Címke: Norwegian

Amszterdamból, Madridból és Milánóból indít járatokat Los Angelesbe és New Yorkba 2018. tavaszától/nyarától Boeing 787-9 Dreamlinerekkel a Norwegian.

A befektetők elkezdtek idegesek lenni a Norwegian miatt, mert a long-haul low-cost specialista túl nagy mértékben növekszik és emiatt egy olyan kimondottan jó évben, mint a 2017-es sem tud nyereséget elérni.

Olyan jól teljesítenek a Norwegian amerikai járatai Barcelonából, hogy két 787-8-asát 787-9-esekre cseréli a katalán nagyváros repterén jövő tavasszal.

A napokban álltak forgalomba az első olyan Boeing 787 Dreamlinerek, amelyekre már az új, modernebb és erősebb Rolls-Royce Trent 1000 TEN hajtóműveket szerelték fel. Az első üzemeltető kiléte titok, legalábbis majdnem.

Megkapta a járatnyitáshoz szükséges engedélyeket a Norwegian Air Shuttle argentin leányvállalata, a társaság 153 járatot üzemeltethet.

A vezeték nélküli szórakoztató rendszerek egyre inkább elterjedtek, és idővel a legtöbb nagy fapados cég át fog állni a technológiára már az Európán belüli járatokon.

A légitársaság Boeing 787-9 Dreamliner repülőgépei 12 óra 45 perc alatt teszik meg a két repülőtér közötti 10 885 kilométer távolságot.

Véglegesítette a Norwegian UK működési engedélyét az amerikai közlekedési minisztérium, így mostantól szabadabban repülhet a norvég diszkont brit leányvállalata az Egyesült Államokba.

Úgy tűnik a Norwegian folyamatosan keresi az együttműködési lehetőségeket a szóba jöhető partnerekkel. A Ryanair-szakítás után most egy angol légitársaság, a Monarch került a látómezőjükbe.

A Norwegian vezetője, Björn Kjos szerint egyszerűen nonszensz, amit Michael O'Leary, a Ryanair vezetője állít a cég anyagi helyzetéről, és az, hogy hónapok múlva a cég becsődöl.

Nem lesz Ryanair-ráhordás a Norwegian hosszú távú járataira, a két cég megszakította a tárgyalásokat, O`Leary szerint a norvég diszkont cég bizonytalan pénzügyi helyzete miatt, utóbbi azonban arra emlékeztetett, hogy nemrég állapodott meg az Easyjettel.

Az angol diszkont légitársaság utasai a Norwegian és a kanadai Westjet légitársaság hosszútávú járataira is foglalhatnak egy repülőjegyen és szállhatnak át kockázatmentesen a Worldwide by easyJet szolgáltatásnak köszönhetően.

Alexandre de Juniac, az IATA vezetője szerint a nagy holdingok fapados leánycégeinek szövetségbe kellene tömörülnie, és további egyesüléseknek kell következnie ahhoz, hogy felvegyék a versenyt a Ryanairrel és az Easyjettel.

Spanyolország lett a Norwegian Air Shuttle bővülésének fő központja és motorja, a dél-európai ország már nagyobb piac a diszkont légicégnek, mint saját hazai piaca, a norvég.

A Ryanair szabadszájú vezére felállított öt tételt az európai légiközlekedés jövőjéről, így a Brexit következményeiről és a fapados versenytársai közül az Easyjet, a Norwegian és a Wizz Air sorsáról is.

Meghirdette dél-amerikai járatait a Norwegian Air Shuttle, jövő februártól már a norvég légitársasággal is repülhetünk Londonból Argentínába és megkérték az engedélyeket a helyi járatok üzemeltetésére is.

A Norwegian lett a 737 MAX első üzemeltetője Európában, kis csúszással, de egyszerre két gépet vettek át a Boeingtől és az USA-ba repülnek velük.

Kelet felé terjeszkedne hosszú távú, fapados járataival a Norwegian, Bangkokba és Szingapúrba indíthatnak egyre több járatot Európából.

Két a katalán fővárosban a norvég légicég, közvetlen verseny alakult ki az IAG-holding saját fapados transzatlanti légitársaságával.

A típus első európai üzemeltetője a Norwegian Air Shuttle csak június végén veheti át az első, új generációs hajtóművekkel felszerelt keskenytörzsű repülőgépét.

A Norwegian azt tervezi, hogy novembertől Rómából is elindítja tengerentúli járatait az Egyesült Államokba, a járatokat Dreamlinerekkel teljesítik.

A Boeing 737 MAX első európai üzemeltetője a Norwegian Air Shuttle június 13-án veszi át az első, új generációs hajtóművekkel felszerelt repülőgépét.

A londoni Gatwick repülőtérről szeptember 28-tól indulnak majd a Norwegian diszkont járatai a szingapúri Changi Airportra.

Tárgyal a Norwegian arról, hogy Gatwicken az Easyjet hordjon rá a hosszú távú járataira - erről és más érdekességekről beszélt a vezérigazgató egy interjúban.

Sir Freddie Laker a repülésben hosszú és úttörő karriert befutott szakember képe fogja díszíteni a Norwegian első Boeing 737 MAX 8 gépének vezérsíkját.