Helikopterek, légitaxi, városi légiközlekedés

Nem áll jól a Bell Helicopters legújabb, közepes méretű kéthajtóműves típusa, az 525 Relentless tanúsításával: több mint ezer repült óra után sem adták ki a hatóságok a szükséges papírokat.

Az olasz fejlesztésű katonai kiképzőhelikopter évtizedek óta az első egyhajtóműves forgószárnyas, amely IFR engedélyt kapott az USA hatóságaitól.

Közösen fejleszt üzemanyagtakarékosabb helikopter hajtóműveket, alternatív üzemanyagokat és meghajtási rendszereket az Airbus Helicopters és a Safran Helicopter Engines a Horizon Europe program keretében.

A repülőgépekhez számos részegységet gyártó Honeywell Aerospace az idei párizsi légiszalonon mutatta be legújabb fejlesztéseit, középpontban a városi közlekedést forradalmasító légi járművek terén.

Az autómegosztó szolgáltatóként indult Uber nagy dobásra készül New Yorkban: július 9-én indul az első Uber Copter járat, amely a JFK repülőtér és a belváros között közlekedik majd.

A párizsi légiszalonon bemutatkozott a Russian Helicopters Holding legújabb könnyű helikoptere, az Ansat, és aláírták a típushoz kötődő első, nyugati beszállítói megállapodást is.

2021-ben szolgálatba állhatnak az újgenerációs amerikai elnöki helikopter, a VH-92A első példányai.

Az eredetileg tervezettnél két évvel korábban állhat szolgálatba Franciaországban az új generációs könnyű helikopter.

A kelet-magyarországi városban egy helikopteralkatrész-gyárat fognak felépíteni zöldmezős beruházás keretében, amely Magyarország repülőipari fejlesztésének legfontosabb helyszíne lesz a jövőben.

Az AH-64E Block II Apache helikopter egy speciálisan módosított változata kiegészül egy tolólégcsavarral, a hatótávolság és a maximális sebesség ötven százalékkal nő, míg a fogyasztás negyedével csökken.

A típus első felszállása után húsz évvel átadta a gyártó az Ausztriában készült négyszázadik DA40 NG-t.

A megállapodás keretében három év alatt huszonegy H125-öst és H135-öst szállít le az Airbus Helicopters.

Az MD Helicopters az 500-as típuscsaládja után újabb népszerű forgószárnyasából kínál felfegyverezhető változatot.

Első alkalommal emelkedett a levegőbe a közösen kifejlesztett technológiademonstrátor, az SB-1 DEFIANT.

A piaci igényekre reagálva fejleszti legnépszerűbb könnyű forgószárnyasát az európai gyártó: megváltozik a főrotor kialaítása, így növekszik a szállítható teher.

Éjfél előtt nem sokkal szenvedett balesetet a forgószárnyast szállító lengyel rendszámú vonató és pótkocsija.

Teljesítette első repülését a Boeing autonóm repülésre tervezett légi taxijának technológiademonstrátora.

Tizennyolc százalékkal növelte eladásait az Airbus Helicopters tavaly az előző évihez viszonyítva, ebben jelentős szerepe volt a magyar megrendeléseknek is.

Bemutatkozik a Magyar Honvédség nemrég megrendelt többfunkciós helikoptere, az Airbus H225M.

Először repült távoli irányítással, autonóm üzemmódban az Airbus Helicopters demonstrátora, a prototípus jövőre készülhet el.

A távolabbi jövőben az Airbus Helicopters által gyártott minden forgószárnyasban lesz olyan alkatrész, amely a 2021-től megnyíló magyarországi üzemből kerül ki.

A magyar kormány által kiválasztott H225M gépek a legmodernebb kommunikációs technikával felszereltek, így szállítási, harcászati és mentési műveletekben, továbbá a speciális egységek bevetésére egyaránt felhasználhatóak lesznek.

Megérkeztek Kecskemétre a nagyjavított magyar Mi-24-esek első példányai.

Jelentős képességnövekedést hoz az új típus a Magyar Honvédség számára.

A Kamov Ka-60-as helikopter polgári piac számára továbbfejlesztett, újrahajtóművezett változatának, a Ka-62-esnek 2020 körül lehet meg a polgári használathoz szükséges engedélye az európai hatóságoktól.