Légijármű események, balesetek

A Travel Service QS 1003 számú Moszkva-Prága járatát teljesítő Boeing 737-900ER típusú repülőgép vasárnap szenvedett futópálya-elhagyásos balesetet.

Közel egy óra időtartamra felfüggesztették az induló forgalmat a London Heathrow repülőtéren kedden este drónészlelés miatt.

A pilóták a felszállás után közel fél órával jelentettek kényszerhelyzetet a bal oldali Pratt&Whitney hajtómű meghibásodása miatt, amelyen a fotók szerint súlyos sérülések keletkeztek.

Ugandában az Ethiopian Airlines Boeing 737-800-asa szenvedett futópálya-elhagyásos balesetet, Guadalajara repterén pedig az Aeromexico Boeing 737-800-asa került bajba a leszálláskor.

Leállította az október végén szerencsétlenül járt Boeing 737 MAX-ának fedélzeti hangrögzítőjének keresését a Lion Air, de az indonéz hatóságok hamarosan folytatják a kutatást.

Több mint tízszer annyian vesztették életüket 2018-ban légikatasztrófák során az előző évhez képest, ugyanakkor változatlanul alacsony volt a balesetek száma.

Míg a Boeing kivár, addig a nagy amerikai légitársaságok már léptek és megújították képzési programjukat, valamint bővítették repülőgépeik felszereltségét.

A Delta Pekingből Seattle felé tartó Boeing 767-ese hajtóműhiba miatt a Csendes-óceán egyik kis szigetén szakította meg útját, az utasokat 12 órával később cseregép vitte tovább.

Az egyik portán áttörő, majd a forgalmi előtérre illetéktelenül behajtó gépjármű miatt teljesen lezárták Németország kilencedik legnagyobb repterét.

Az iráni balesetvizsgálók végleges jelentése alapján a C szintű nagyjavítás alatt elkövetett hiba okozta a belföldi járat balesetét.

Az SN358-as járatot teljesítő A330-as egyes hajtóműve még Afrika felett leállt, de annak újraindítása után a pilóták végül folytatták útjukat Brüsszelbe, ám a leszállás során a másik hajtóművel is problémák adódtak.

A vizsgálati jelentés szerint a robotpilóta az előzőleg felszállt repülőgép által megzavart iránysáv-adójának jelét követve rossz helyen tette le a repülőgépet Münchenben még 2011-ben.

A reptérzár ezúttal rövid ideig tartott - az üzemeltető közleménye szerint - az életbe léptetett katonai intézkedéseknek köszönhetően. A rendőrség pénteken késő este két személyt letartóztatott.

Megerősítette az indonéz fapados társalapítója, hogy mivel a Boeing szerinte elfogadhatatlanul viselkedik a 737-esük katasztrófája után, le akarják mondani a több mint kétszáz gépre szóló szerződésüket.

A hatóságok felfüggesztették a légiforgalmat a londoni Gatwick repülőtéren szerdáról csütörtökre virradó éjjel és csütörtök hajnalban, mert a közvetlen közelben drónokat észleltek.

Hírek szerint elfogyott az indonéz hatóság pénze, a biztosítók nem akarnak fizetni, a diszkont légitársaság pedig azt közölte, hogy saját forrásból finanszírozza a folytatódó kutatást.

Az An-74-es tavalyi balesetét a túl későn megszakított felszállás okozta, de a repülőtér üzemeltetője sem tartott be minden előírást.

Egy lézerberendezéssel akár tíz kilométerről is rá lehet világítani egy repülőgépre, a lézerfénynek pedig jelentős látást zavaró és veszélyeztető, illetve figyelemelterelő hatása van, így megzavarhatja a repülőgép személyzetét.

Megsérült az Aeromexico egyik Boeing 737-esének orrkúpja leszállás közben, egyes hírek szerint drónnal ütközött a repülőgép, azonban erre egyelőre nincs bizonyíték.

Füst keletkezett az indiai IndiGo légitársaság egyik Airbus A320neójának kabinjában repülés közben, a gép kényszerleszállást hajtott végre, az utasok egy része vészcsúszdákon hagyta el a fedélzetet.

Az Air India 314-es járát teljesítő Boeing 787 Dreamliner a hongkongi reptér műszeres megközelítése közben hirtelen nem várt süllyedésbe kezdett, a pilóták 60 méterre a tengerszint felett stabilizálták a repülőgépet.

Egy hónapon belül már másodszor került utas a seremetyjevói repülőtér olyan területére, ahol normál esetben egy ember sem lehet: a futópályára. Az orosz hatóságok vizsgálatot indítottak.

A Boeing két hónapon belül kiadhatja az MCAS rendszer szoftverfrissítését, amely egyszerűbbé teheti a rendszer felülbírálását.

Nagyon rossz viccet eszelt ki az a 21 éves fiatal utas, aki a sálját az arca elé húzva készített szelfiket a repülőgép fedélzetén, majd terrorizmussal kapcsolatos feliratokat írt hozzájuk, és Snapchaten küldte el a barátainak.

Nem maradt túl sokáig karcmentes a VietJet Air egyik vadiúj Airbus A321neója, az orrfutó mindkét kereke kitört egy félresikerült leszállás során.