Légitársaságok

A Cargolux is vadászik a használt, korábbi generációs Boeing 747-400F áruszállító repülőgépekre.

Teljesen sárga, vagy a darumadár felnagyítva a vezérsíkon: a Lufthansa két dizájnfelelőse interjúban ismertette, milyen terveken át vezetett az út a tavasszal bemutatott új arculathoz.

A kormány döntése értelmében összeolvad a South African Airways, regionális leányvállalata, az SA Express, illetve a South African fapados leányvállalata, a Mango.

A Rome2Rio szakértői szerint az Air Asia X a világ legolcsóbb légitársasága, a cég nemzetközi járataira a jegyek kilométerenként 7 centbe kerülnek átlagosan.

Hat darab Airbus A320neo repülőgép kötelező érvényű megrendeléséről állapodott meg a Lufthansa-csoport az európai gyártóval, valamint még három hagyományos hajtóművel felszerelt A320 repülőgépet is rendelt a cég.

Harminc darab CS300-asra írt alá kötelező érvényű megrendelést az airBaltic, emellett 15-re opciót, és még 15-re vásárlási jogot szerzett, ezzel akár 80 darabosra bővülhet a cég CS300-as flottája, az összes többi típustól viszont megszabadul a légitársaság.

Három használt Boeing 767-est vásárolt a portugál cég a kínai Hainan Airlines-tól.

Nem kér a Boeing új fejlesztésű óriásaiból az American Airlines, hosszútávon egységes szélestörzsű flotta a cél.

Három Airbus A330F áruszállító repülőgépét kivonja a Qatar Airways Cargo, melyeknek 2019-ben jár le a lízingszerződése, helyüket két, még idén átvételre kerülő Boeing 777F veszi át az útvonalhálózaton. Hosszabb távon a maradék a maradék öt A330F helyett is triplahetesek érkezhetnek.

Októbertől közvetlen légi kapcsolat létesül Brunei és London között.

Komoly karbantartási hiányosságok miatt nem üzemelhet tovább a South African Express.

A korábbi hírekkel ellentétben megkapta a jogokat a Barcelona-Mexikóváros útvonalra az Emirates, de emiatt az Aeromexico elhalasztotta a saját tervezett járatának elindítását.

Afrika meghatározó cégének bár számos 737 MAX 8-asra van megrendelése, nem tart igényt a MAX 7-esre, a regionális járatokhoz inkább majd a C Series és az Embraer E195-E2 között dönt majd.

Jegyek 10 eurótól az európai fő- és nagyvárosokba közlekedő új járatokra: a Laudamotion kiszorítósdiba kezd az osztrák fővárosban az újraalapító Niki Lauda elmondása szerint.

Július közepén újabb szereplő lép be a diszkont légitársaságok egyre inkább élénkülő versenyébe az osztrák piacon.

Jelentősen, 22 százalékkal nőtt a Wizz Air adózott eredménye a március 31-ével zárult 2017-es pénzügyi évben az előző évihez képest a magasabb árbevétel és a konstansan alacsony üzemelési költségeknek köszönhetően.

A csak szélestörzsű repülőgépeket üzemeltető szingapúri légitársaság a keskenytörzsűeket működtető Silk Air leányvállalat integrálására készül, így Boeing 737-esek is lesznek a flottában.

Az amerikai diszkont óriás Baltimore repteréről indítandó kanadai és európai járatokon gondolkodik, utóbbiakhoz code-share megállapodásokat kötne.

Júliustól ismét közvetlen járat közlekedik majd Csengtu és London között.

Egy csomag makadámdió miatt szabott ki bírságot a koreai légiközlekedési hatóság a Korean Airre. A légitársaságnak 2,5 millió dollárt kell megfizetnie, a vezérhelyettes pedig börtönbe vonult.

Fapados economy-t vezet be a Lufthansa-csoport az észak-amerikai járatokon, emellett az élesedő verseny miatt kampányt indít Magyarországon az amerikai célállomásokról.

A növekvő olajárak és a túlkapacitások miatt borúsabban látja a következő egy évét az ír fapadapos óriás, Michael O'Leary szerint pedig télen további légitársaságok mennek majd csődbe.

Négy légitársasággal megalakult a Karib-térség regionális légiszövetsége.

A már jelenleg is közel háromszáz magyar munkavállalót foglalkoztató Emirates 2018. május 26-án tart nyílt napot reggel 8 órától a Sofitel Budapest Chain Bridge Hotelben.

Harmadával többet ajánlott a Norwegian részvényiért az IAG-holding, de egyelőre egyedül, és nem a Ryanairrel közösen vinné a diszkont céget.