A Southwest lett a legnagyobb, de újabb két légitársaság van a...
A Southwest Airlines után kapacitást nézve az American és két kínai légicég követi a sorban. Európában a cargo járatok tarolnak, miközben az Air Mauritius és a német LGW közel került a megszűnéshez.
Május elejétől több bázist is újra megnyit a Wizz Air
Május elejétől több bázisát is újranyitja a Wizz Air: Váradi József vezérigazgató elmondta, hogy folyamatosan figyelik a piaci lehetőségeket, de beszélt a cég anyagi helyzetéről és a flottafejlesztésről is.
Egy új, életképes légitársaságot hozna létre Dél-Afrika
A dél-afrikai kormány a South African Airways dolgozóinak szakszervezeteivel arról egyeztetett, hogy egy új, versenyképes és pénzügyileg életképes légitársaságot hozzon létre az állami tulajdonú légicég romjain.
Fenntarthatósági kezdeményezéseket mutatott be az Emirates a Föld Napján
Az Emirates a Föld Napja alkalmából bemutatta fenntarthatósági kezdeményezéseit, a légitársaság egyebek mellett lecseréli az egyszer használatos műanyag eszközeit, naperőművet épít és fellép az orvvadászat ellen.
Egy hét alatt kétszer döntött rekordot az Antonov An-225 Mrija
Az óriásgép Kínából Lengyelországba, illetve Franciaországba szállított egészségügyi felszereléseket, a közlés szerint ekkor dőlt meg az egy repülőgépen szállított legnagyobb térfogatú rakomány rekordja.
Brit állami pénzt kaphat a Wizz Air, keresik a Virgin Australia...
Segítséget kaphat a Wizz Air a brit kormánytól, a csődvédelembe vonult Virgin Australia körül kínai befektetők köröznek hírek szerint, az Airbusnál pedig mostantól távolságtartással lehet az új repülőgépeket ávenni.
Jelentősen csökkenti flottája méretét az Austrian Airlines
Jelentősen csökkenti flottája méretét az Austrian Airlines, mivel várakozásai szerint 2023-nál korábban nem várható, hogy a repülés iránti igény a járvány előtti szintre emelkedik.
Kiegészül az Emirates-formaruha: műtősköpeny, sebészi maszk, arcvédő
A légiutas-kísérők, a földi kiszolgáló személyzet tagjai személyes biztonsági felszerelést kapnak, amely egy eldobható védőruhával és szemüveggel egészíti ki a kötelező maszkok és kesztyűk használatát.
Vége az olcsó utazásnak az IATA szerint
Jó időre vége az olcsó utazásoknak a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség szerint, mert az egészségügyi előírások betartása mellett nem lehet olyan alacsony jegyárakkal nyereségesen működni, mint eddig.
Veszélyben vannak a Virgin légitársaságai, biztató jelek jönnek Új-Zélandról
A Virgin Australia és a Virgin Atlantic is veszélybe került, Amerikában már a leépítéseket tervezgetik, Új-Zélandon felpörgött a jegyeladás, a Boeing pedig újabb veszteséget könyvelhet el.
Csődbe ment a Norwegian négy leányvállalata
Csődöt jelentett a Norwegian összesen négy leányvállalata, e dán és svéd cégeken keresztül foglalkoztattak mintegy 4700 pilótát és légiutas-kísérőt.
Csődvédelem alatt Európa egyik fő wet-lease cége, a Cityjet
Csődvédelembe vonult a Cityjet ír regionális légitársaság, egyben az európai wet-lease piac egyik jelentős szereplője, száz nap áll rendelkezésére a hitelezők meggyőzéséhez.
Újraindulnak az Air Asia belföldi járatai, további 737 MAX-okat mondtak le
A következő hetekben több országban is újraindíthatja belföldi járatait az Air Asia. Átlépte a Boeing 737 MAX idei lemondásainak száma a 400-at, az Airbus pedig 3000 francia dolgozóját küldi kényszerszabadságra.
Nonszensznek nevezte O’Leary a középső ülések blokkolását a repülőgépeken
Őrültség, reménytelenül hatékonytalan és megfizethetetlen Michael O’Leary a Ryanair vezére szerint az a javaslat, hogy a repülőgépek a középső ülések üresen hagyásával közlekedjenek.
Hitelhez jutott az Easyjet, a Közel-Keleten az újraindulásra készülnek
Pénz és vita is van az Easyjetnél, az Airbusnál a gépátvételek elhalasztása aggasztja a vezetőséget, de Közel-Kelet állami légitársaságai már az újraindulásra készülnek.
Május közepéig alig repülnek majd a Lufthansa gépei, kivonják az A340-eseket
Május közepéig meghosszabbította a rendkívüli menetrend hatályát a Lufthansa-csoport, és anyacég pedig legalább egy évre kivonta összes Airbus A340-600-asát, ezek sorsáról később döntenek.
Már bért sem tud fizetni a Norwegian a brit dolgozóknak
Már a csökkentett bérekre sem maradt pénze a Norwegian Air Shuttle-nek, a küszködő légitársaság azt írta a brit dolgozóinak, hogy áprilisban nem kapják meg a fizetésüket.
Észak-Korea állhat a kirgiz légitársaság gépbeszerzése mögött
Nagy valószínűséggel csak egy jól kitervelt trükk volt, hogy a Sky KG Airlines Tu-204-es utasszállítókat állít forgalomba, a cégen keresztül valójában Észak-Korea játszhatja ki a nemzetközi embargót.
Árháborúra készül a Ryanair, a közvetlen járatok lehetnek előnyben a járvány...
A Ryanair árháborúra, az Airbus a közvetlen járatok reneszánszára számít a járvány után. Jelenleg már a repülőgépek kétharmadát tárolták le.
Koronavírus-gyorsteszteket végez az Emirates egyes járatok utasain
Az utasok számára vérből vett mintákból végez koronavírus-gyorsteszteket az Emirates, a programban helyben és néhány percen belül tudnak igazolást kiállítani.
A repülőgépek hatodát végleg kivonhatják idén
A világszinten a koronavírus-járvány előtt forgalomban lévő repülőgépek hatodát végleg kivonhatják idén, a döntés az idősebb példányokat érinti, de kétséges, hogy emellett a légitársaságok vesznek-e át újakat.
Nem kap több állami pénzt a South African Airways
A dél-afrikai kormány nem ad több pénzt az átszervezés alatt álló, állami tulajdonú légitársaság megmentésére, így kérdésessé vált a jövője.
Nem halasztja az új gépek átvételét a Wizz Air, de korlátozott...
A Wizz Air nem tervezi az új repülőgépek átvételének elhalasztását, bár a cég szerint a piac 2022-ig nem indul újra növekedésnek, és vizsgálja azt is, hogy járatai a középső ülések üresen hagyásával közlekedjenek.
Dél-Koreában egyre több a belföldi járat, a német dolgozók állami segítséget...
Koronavírus-összefoglaló: csődvédelembe vonulhat a Virgin Australia, Amerikában pedig feszült helyzet alakult ki a kormányzat és a légitársaságok között az iparági támogatások miatt.
Már 300 milliárd dollár felett a becsült bevételkiesés a légicégeknél
Az elmúlt hetek fejleményei és az újabb gazdasági kilátások miatt a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) a korábbi 252 milliárd USA-dollár helyett most már 314 milliárddal csökkenő bevételt számol a légitársaságoknál.
