Légitársaságok

Több tanácsadócég is aggodalmát fejezte ki Váradi József tervezett bónusza miatt, a részvényeseknek az elutasítást javasolják, az AIRportal.hu-nak a légitársaság a szakember megtartásával magyarázza az ötletet.

Az anyacég vinné a nemzetközi és hosszútávú hálózatot, nyugati gyártású flottával, prémium szolgáltatásokkal, alaposan felhizlalnák a low-cost Pobedát, a kevésbé jövedelmező belföldi útvonalakat és az orosz típusokat pedig a Rosszijának passzolnák le.

Eredménytelenül zárult az egyeztetés az Icelandiar és a légiutas-kísérőket képviselő szakszervezet között, ezért a légitársaság jövő hétfőn felmond a stewardoknak és stewardess-eknek.

A koronavírus-járvány által a légiközlekedésben okozott globális krízis következtében a British Airways vezetése úgy döntött, hogy a cég kivonja összes Boeing 747-400-as repülőgépét.

Az ír fapados légitársaság eddig mintegy 750 millió euró értékben adott kuponokat és visszatérítést utasainak, szerintük ezzel példát mutatnak a többi légitársaságnak.

Egyre közelebb kerülhet egymáshoz az Emirates és a Flydubai: a codeshare és a menetrendek összehangolása után a nagy testvér a kisebbik gépparkját használná a hálózata újraindításához.

Elindította Cabin Crew to Captain elnevezésű programját a Wizz Air, a légitársaság átfogó pénzügyi, utazási és lakhatási támogatást, valamint személyre szabott munkavégzési és tanulmányi tervet biztosít légiutas-kísérőinek a pilótává váláshoz.

A Dubaj-London és Dubaj-Párizs útvonalon újra forgalomba álltak az Emirates kétszintes óriásgépei.

Jelentős kártérítést követel jogi úton az American Airlines egyik utasa, mert állítása szerint a légiutas-kísérő megalázó módon takarólopással vádolta, majd rendőröket is hívtak rá.

Az Európai Unió a KLM-nek nyújtott 3,4 milliárd euró értékű állami támogatást is jóváhagyta. Nem sokkal a csőd előtt a Cathay Pacific hitelezői jóváhagytak egy 5 milliárd USA-dolláros mentőcsomagot.

A júliusi járatdömping után újabb összeköttetések létesítésén dolgozik a LOT, mert az elmúlt két hétben több százezer jegyet adtak el, az igény folyamatosan növekszik.

A légitársaság nemrégiben nemzeti légitársasági státuszt kapott az Egyesült Arab Emírségek kormányától, kezdeti útvonalhálózata Alexandriát, Athént, Kutaiszit, Lárnakát, Odesszát és Jerevánt köti össze Abu-Dzabival.

A nyári menetrendi időszak végéig több lépcsőben, jelentősen bővíti kínálatát az Air France, a felkínált kapacitás október végére elérheti a korábban tervezett szint 60 százalékát.

Ismét elhalasztotta a nemzetközi útvonalainak felélesztését a Qantas, az ausztrál légitársaság csak a jövő nyári menetrendi időszakban tervezi a hosszútávú járatok indítását.

A koronavírus-járvány miatt az Emirates arra számít, hogy újabb csúszást szenved a Boeing 777X programja, és az első gépet csak 2022-ben veheti át a dubaji légitársaság.

A hamarosan induló OWG légitársaság a Kanadából délre tartó turistákat szólítja meg minőségi szolgáltatásokkal.

Újabb öt amerikai légitársaság jelentkezett állami támogatású hitelért, az osztrák után a francia LEVEl-leánycég is leállt, és az Air Namibia szintén beszünteti üzemelését.

Nyolc évvel a Malév leállása után azok az utasok is megkaphatják a le nem utazott jegyeik árát, akik utazási irodán keresztül vásároltak - írta a Napi.hu.

Az Európai Bizottság jóváhagyta az osztrák állami 150 millió eurós mentőcsomagot, az Austrian ennek tudatában felgyorsítja a le nem utazott jegyek visszatérítését.

Újabb lépéshez érkezett a Lufthansa-csoport átszervezése, a német állam 9 milliárd eurós mentőcsomagjának elfogadása után a cég a menedzsment létszámát fogja drasztikusan csökkenteni.

Jelentős mértékben csökkenti flottája méretét és dolgozói létszámát a Royal Air Maroc.

Csődegyezségi eljárást kezdeményezett a Blue Air, a második legnagyobb romániai légitársaságnak a következő 18 hónapban 100 millió euró adósságot kell átütemeznie.

Zöld utat adott az Európai Unió az Air Baltic állami mentőcsomagjának, amellyel a légitársaság átvészelheti a koronavírus-járvány utáni időszakot.

Az olasz állam 3 milliárd eurós befektetéssel létrehozta az új Alitaliát, amely 100 géppel és becslések szerint 4-5 ezerrel kevesebb dolgozóval fog működni.

Az amerikai Jetblue alapítója, David Neeleman a TAP Air Portugalbam lévő részesedését a portugál kormánynak adta el, a vállalkozó másik érdekeltsége, az amerikai Breeze Airways indulása pedig 2021-re csúszik.