Légitársaságok

Csak október 1-től lehet foglalni a flydubai Dubaj és Budapest közötti járataira, amelyek az eredeti tervek szerint június 27-től indultak volna - a járatindulás csúszása a Boeing 737 MAX típus repülési tilalmával lehet összefüggésben.

Az atlantai bázisú óriás-légitársaság összesen 35 példányt rendelt az A330-as nagyobb befogadóképességű, új generációs hajtóművekkel felszerelt változatából, amelyekkel a kiöregedő Boeing 767-eseit váltja le.

Az Alrosa Tu-134-ese május 20-án teljesítette utolsó menetrend szerinti kereskedelmi járatát.

Jelentős mérföldkővel ünnepelte alapításának 15. évfordulóját a Wizz Air low-cost légitársaság, amikor 200 milliomodik utasát üdvözölte járatain

Bemutatta megújult szlogenjét és hirdetéseinek képi világát a Catcay Pacific, ám a legújabb kampány egyik óriásplakát-kreatívja nem kerülhetett ki a hongkongi repülőtérre és tömegközlekedési eszközökre.

A Life+ Zero Cabin Waste projekttel a légitársaság célja a fenntartható gazdálkodási modell létrehozása a fedélzeten keletkezett hulladék csökkentésére és újrahasznosítására.

Elhunyt Niki Lauda háromszoros Forma-1-es világbajnok. Lauda, aki februárban ünnepelte 70. születésnapját, hétfőn a családja körében “békésen távozott”.

Csak az év végén veszi át első Boeing 737 MAX 200-asát a Ryanair, miután a cég 30 százalékkal romló pénzügyi eredményről számolt be.

Magával rántotta az Easyjet gazdálkodását a kerozin árának emelkedése és a Brexit miatti bizonytalanság, legalábbis ezt a két tényezőt jelölte meg a brit diszkont az adózás előtti eredmény 300 százalékos zuhanásának okaként.

Megvásárolhatja az Air Transat tulajdonosát, a Transat A.T.-t az Air Canada, így a légitársaság is Kanada legnagyobb légicégéhez kerülhet. A tranzakciót a versenyjogi hatóságoknak még jóvá kell hagyniuk.

Ötven évvel ezelőtt, 1969 nyarán indult el a Finnair Helsinki-New York járata, amelyet akkor az egyik legmodernebb típussal, a DC-8-assal teljesített a finn nemzeti légitársaság.

Két vezető, köztük a vezérigazgató is távozott a Jet Airwaystől, eközben a cég egyre több gépét repülik ki az országból, és az eddigi vevőjelölt érdeklődők is visszakozni látszanak.

Talán soha nem használjuk többé a 737 MAX-eket, ha mégis, akkor mi leszünk az utolsók, akik újra forgalomba állítják - mondta Tevolde Gebremariam, az Ethiopian Airlines vezérigazgatója.

Két, a budapesti járatokról is jól ismert típusát kivonja a következő években a Qatar Airways, az Airbus A330-asok helyére A350-esek és Boeing 787 Dreamlinerek érkeznek, a keskenytörzsű gépeknél pedig az A321neo lesz egyeduralkodó.

Jelenlegi legmodernebb repülőgéptípusával, Boeing 787-9 Dreamlinerrel repüli naponta Bécsbe érkező járatait az EVA Air május 10-től.

A torontói Onex befektetőcég vásárolja meg a kanadai Westjet légitársaság részvényeit 3,5 milliárd kanadai dollár értékben, plusz az adósságokat is átvállalja.

Eltűntek a 10-es Dreamlinerre leadott rendelések az Emirates jövőbeni flottaterveiből és a gépek a Boeing könyveiben sem látszanak.

Az amerikai cégek tiltakozása ellenére folytatja terjeszkedését a transzatlanti piacon az olasz cég, amely code share partnert is keres az USA-ban. A korábbi tervekkel ellentétben nem állít forgalomba Boeing 787 Dreamlinereket az Air Italy.

Átvette első Airbus A330neo repülőgépét az Azul Linhas Aéreas, a napokban a Delta Airlines első A330neója is végrehajtotta tesztrepülését.

A típus túl magas üzemeltetési költségei miatt nem hívja le tíz gépre szóló opciós szerződését a szibériai légitársaság.

Az AirHelp a légi utasok jogaival foglalkozó egyik legjelentősebb cég, minden évben rangsorolja a légitársaságokat: tavalyhoz hasonlóan az idén is a Qatar vitte el a prímet, a Ryanair pedig a legrosszabb légitársaságok között szerepel.

Egyszeri tételek miatt jelentősen, 62 százalékkal csökkent az International Airlines Group (IAG) adózott eredménye az első negyedévben a tavalyihoz képest, de így is nyereséggel tudott üzemelni ebben az időszakban.

Döntött a tajvani nemzeti légitársaság, a Boeing 737-800-asait nem 737 MAX-változatokkal, hanem a rivális Airbus A321neo példányaival váltja le.

Újraindította menetrend szerinti üzemelését a kínai pénzügyi háttérrel működő, grúz Myway Airlines.

Tíz éves mélypontra süllyedt az Emirates adózott eredménye, miután a 2018-as pénzügyi évre 237 millió dollár nyereséget jelentettek, 68 százalékkal alacsonyabbat, mint egy évvel korábban.