Körülbelül 100 pilóta és 200 légiutas-kísérő elbocsátását tervezi a csődvédelem alatt működő lett légitársaság, a Swiss nem bérli tovább a cég A220-asait.
Az Air Baltic mintegy 300 munkavállalótól, köztük 100 pilótától és 200 légiutas-kísérőtől válhat meg a következő időszakban. A Lett Légiközlekedési Szakszervezet október 29-i közleménye szerint október 31-től kezdődhet az érintett dolgozók tájékoztatása. A légitársaság szóvivője az AeroTime-nak megerősítette a tervezett létszámcsökkentés nagyságrendjét, hozzátéve, hogy a számok még nem véglegesek.
A menedzsment szerint a létszámcsökkentés a 2027-re tervezett járatszámhoz és útvonalhálózathoz igazodik.
A vállalat közlése szerint a rigai bázison a szükségesnél több alkalmazott dolgozik, ezért ahol lehetséges, a munkavállalóknak felajánlják az áthelyezést a másik két bázisra, ahol létszámhiány van. A menedzsment álláspontja szerint a kiválasztási szempontokról több egyeztetési fordulóban tárgyaltak a szakszervezetekkel, amelyek saját javaslatokat is benyújtottak, és kompromisszumos megoldást választottak.
A szempontok között szerepel a munkaviszony hossza, a szakmai képesítés és a munkakör ellátásához kapcsolódó egyéb tényezők is. Azonban a szakszervezet álláspontja szerint a dolgozók rangsorolása egy korábban is vitatott előléptetési listára támaszkodik, amely szubjektív elemeket is tartalmaz, ezért a kiválasztási szempontok felülvizsgálatát és addig a dolgozók értesítésének felfüggesztését kérték.
Kapcsolódó hír, hogy a Swiss a 2026/2027-es téli menetrendi időszak végén lezárja a wet-lease együttműködést az Air Baltic-kal.
A svájci légitársaság a 2027-es nyári menetrendben 26-ról 18 repülőgépre csökkenti a bérelt kapacitását, és a továbbiakban főként a svájci Helvetic Airwaysre kíván támaszkodni.
A döntést a Pratt & Whitney hajtóművek ellátási problémáinak enyhülésével és a személyzeti korlátozások mérséklődésével indokolta, amelyek lehetővé teszik, hogy több járatot saját repülőgépeivel és személyzetével teljesítsen. A ch-aviation adatai szerint a Swiss jelenleg 11 darab A220-300-ast bérel az Air Baltictól személyzettel együtt, a Helvetic Airwaystől pedig 14 Embraer regionális repülőgépet vesz igénybe.
Az Air Baltic október 5-én jelentette be, hogy a vállalat szerkezetátalakításának részeként 500–700 munkahely megszüntetésére lehet szükség a légitársaság hosszú távú működésének biztosítása érdekében. A társaság pénzügyi nehézségei miatt az Egyesült Államokban a Chapter 11 szerinti csődvédelmi eljárást is kezdeményezte, és megerősítette, hogy az Airbus A220-300-as flottáját a jelenlegi 54-ről 2026 végéig 36 repülőgépre csökkenti. A tervek szerint a flotta később fokozatosan, 2031-re mintegy 40 gépesre bővülhet vissza.
