Címke: Airbus A321neo

Döntött a tajvani nemzeti légitársaság, a Boeing 737-800-asait nem 737 MAX-változatokkal, hanem a rivális Airbus A321neo példányaival váltja le.

Airbus flottára váltást fontolgat a jelenleg csak Boeingeket használó Icelandair, a 757-eseket Airbus A321neók is válthatják.

Megszorításokat jelentett be dél-koreai Asiana Airlines, megszüntetik az első osztályt és több veszteséges járattól is megszabadulnak, a régi gépeket pedig leselejtezik.

A lisszaboni központú légitársaság lett az első olyan üzemeltető, amelynek folttájában egyszerre repül az európai gyártó két közepes befogadóképességű és hatótávolságú repülőgépek piacára szánt két típusa, az A330neo és az A321LR.

Az oldalára állítva is befér egy gurulós bőrönd az Airspace XL elnevezésű fej feletti poggyászrekeszbe, amely az American Airlines nemrég átvett és most forgalomba állt első A321neo típusváltozatú gépén mutatkozott be élesben.

Száz példányra szóló szerződéséből többet töröl, és számos gép átvételét elhalasztja a dél-amerikai holding, hogy csökkentse a kiadásait. A pénzügyi gonddal küzdő brazil érdekeltségét pedig az egyik versenytárs venné meg.

Az ír fapados a legnagyobb MAX iránt érdeklődik, de közben az osztrák Laudamotionnek is rendelnének akár száz Airbust.

Átvette az Airbus hamburgi gyárában a magyar gyökerű Wizz Air diszkont légitársaság az első A321neóját, amely 20 százalékos költségcsökkenést hoz majd.

A Qatar Airways a berlini ITB turisztikai kiállításon mutatta be új, nagyobb kényelmet kínáló turista osztályú üléseit.

Kényszerleszállást kellett végrehajtania a Vietnam Airlines egyik újonnan átvett Airbus A321neójával a hazarepülés során, mint kiderült, a Pratt&Whitney-hajtóművekkel volt probléma.

2019. február 25-én, hétfőn délután végrehajtotta első felszállását az Airbus hamburgi gyáregységéből a Wizz Air első Airbus A321neo repülőgépe.

Az ír Aer Lingus amerikai útvonalain, köztük az új montreáli járatán közlekedik majd július-augusztustól két osztályos elrendezéssel, valódi business-ülésekkel a nagy hatótávú Airbus-keskenytörzsű, a Boeing 757-eseket leváltva.

Az A321neo típussal elsőként a Wizz Air Budapest és London-Luton között közlekedő utasai találkozhatnak 2019. március 15-től, de a hónap végétől több más útvonalon is bemutatkozik az új generációs keskenytörzsű.

Ötven darabos Airbus A321neo rendeléséből tíz példányt a nagy hatótávú A321LR változatra konvertált a Qatar Airways.

Próbaként 2020-ban három A321LR-t állít üzembe a skandináv légitársaság, amelyekkel transzatlanti járatok mellett a Közel-Keletre és Indiába közlekednek majd.

Nagybevásárlást tartott az SMBC Aviation Capital lízincgég az Airbusnál: összesen 65 A320neó családba tartozó gépre adtak le megrendelést.

A légitársasági tapasztalatok szerint az új generációs Airbus-keskenytörzsű tényleg meglepően keveset fogyaszt, a pilóták szerint pedig élmény repülni vele, az amúgy csendes hajtóművek nagyobb tolóereje miatt. Az első magyar lajstromjelű neo tavasszal érkezik a Wizz Airhez.

Iparági források szerint ez év közepén jelentheti be az Airbus a tovább növelt teljesítményű A321XLR megvalósítását, amelyről már egyeztet különböző légitársaságokkal.

A Deloitte elemzőcég szerint a következő években a gyártók csúcsra járatják az összeszerelést, de különböző okok miatt 2019-ben nem lesz nagy kereslet a szélestörzsűekre.

A pénzügyi nehézségekkel küzdő fapados kivonja a megmaradt A330-asa mellett több A321-esét is, a húszból tizenegy repülőgépe marad, és nem kéri a lízingelni tervezett A330neókat sem.

Száz darab Airbus A320neo családba tartozó gép vásárlásáról állapodott meg az európai gyártó és az ír lízingcég.

Jövő februárban veszi át a Wizz Air az első Airbus A321neóját, amely a budapesti bázisra kerül

Ismét baj volt a Pratt & Whitney az A320neo típuscsaládra kifejlesztett új generációs, áttételes hajtóművével.

Jelentősen csökkentett maximális felszállótömeggel és hajtómű-teljesítménnyel érkezhet a nem túl nagy távolságú utakra optimalizált változat, hogy felvegye a versenyt az elképzelt Boeing 797-essel.

Huszonnyolc év után utolsó 767-esét is kivonta a brit nemzeti légitársaság, a cégnél Dreamlinerekkel és A321neókkal váltják fel a típust.