Címke: Airbus A350-900

Eldurvulni látszik a vita a Qatar Airways és az Airbus között az A350-esek festési hibáiról: a légitársaság egy videót tett közzé néhány érintett repülőgépéről.

A Dreamliner kisebb továbbfejlesztésen azért dolgozik a Boeing, hogy a típus versenyképesebb legyen az európai rivális A350-essel szemben.

A bírósági szakaszba érő vitában a katari légitársaság hatalmas pénzbeli kártérítésre tart igényt az európai gyártótól az A350-esek festési hibái miatt.

Újabb lehetőség kipróbálni, hogy milyen szélestörzsű géppel repülni Európán belül: a légitársaság viszonylag olcsón kínál jegyeket Milánó és Barcelona között.

A gyártó véleménye szerint a szerkezeti problémát nem jelentő, felületi kopásról egyik ügyfele rossz irányba vitte a kommunikációt.

A Qatar Airways vezetője szerint festési hibák vezettek az A350-eseik sérüléseihez, de a problémát nem látja olyan súlyosnak a gyártó és az európai légügyi hatóság.

A Philippine Airlinestól érkező gépeket az Avolon, az SMBC Aviation Capital Ltd. és a Goshawk cégek adják bérbe, a német légitársaságnak jövő év elejére 21 A350-ese lesz.

Cáfolva az értesüléseket Carsten Spohr Lufthansa-vezér azt mondta, örökre elbúcsúztak a kétszintes Airbus-óriásgépeiktől, de eközben úgy tudják, nemsokára megnyílnak az USA határai.

A katari légügyi hatóság a törzs felszínének korai öregedésre utaló hibái miatt tiltotta le az új generációs Airbusok érintett példányait.

A tiencsini, a szélestörzsű típusok befejező munkálatait és átadását végző Completion and Delivery Centre-ből a China Eastern Airlines flottájába került az első itteni példány.

Hét Airbus A350-900-ast és huszonkilenc Boeing 737-900ER-t szerez be az amerikai légitársaság.

Történelme során először Finnországon kívül nyit bázist a Finnair, A350-eseivel Stockholmból hosszútávú járatokat indít a téli menetrendi időszakban.

Hírek szerint müncheni bázisán jövő nyáron állítaná ismét szolgálatba kétszintes Airbus-óriásgépeit a légitársaság, de további A350-eseket és Boeing 787-eseket is beszerezne.

Bár korábban úgy döntött a Lufthansa, hogy végleg kivonja mind a 17 darab Airbus A340-600-as repülőgépét, öt példányt mégis újra forgalomba állít a légitársaság a jövő nyári menetrendtől, amíg meg nem érkeznek az első osztályú kabinnal is felszerelt A350-esek.

A hatalmas érdeklődés miatt a légitársaság Boeing 747-essel és Airbus A350-essel repül majd Frankfurtból, illetve Münchenből Mallorca szigetére.

A spanyol Iberostar szállodaüzemeltető vállalat által alapított, hosszútávú utakra szakosodott légitársaság két példányt rendelt az európai gyártó új generációs szélestörzsűjéből.

A légitársaság azt tervezi, hogy tíz A350-es gépén válik elérhetővé a legmagasabb szintű és legdrágább fedélzeti szolgáltatása.

Az Air France-KLM, a Total, a francia reptérüzemeltető és az Airbus közös célja, hogy Franciaországban fenntartható forrásból származó kerozint állítsanak elő és ezt elérhetővé is tegyék.

Középtávú tervében nem számol megmaradó Boeing 777-eseivel a belföldi és főbb hosszútávú járatain a légitársaság, és csökkenti a szélestörzsűek arányát a flottájában.

Felgyorsítja a flottamodernizációt a Lufthansa-csoport, további 5-5 Airbus A350-900-ast és Boeing 787-9-est vásárol, főleg az Airbus A340-eseket váltja le velük.

Az Airbus már kínálja az A350-1000-es megnövelt felszállótömegű változatát, amely a Qantasnak szánt ultra nagy hatótávú modell alapja lesz, és folytatja az A350-es áruszállító variánsának előkészítését.

Korábbi megrendelését bővítve újabb A321neók vételéről állapodott meg a Delta Air Lines, emellett az eredetileg tervezettnél korábban vesz át két A350-est és egy A330neót.

A légitársaság összeállítása szerint tavaly több mint kétezer repatriációs járatot teljesített és 3 millió visszatérítési igényt dolgozott fel, valamint 400 ezer tonnával csökkentette szén-dioxid-kibocsátását.

Repülő laboratóriummá alakítja át egyik A350-es Airbusát a Lufthansa, miután több klímakutató szervezettel is együttműködési megállapodást kötött.

Először repült teljes mértékben csak fenntartható üzemanyaggal (SAF) feltöltve a repülőgépgyártó egyik tesztgépe.