Címke: Airbus

Húsz évig hamis szakszolgálati engedéllyel repült a South African Airways egyik pilótája, a turpisság egy incidens utáni ellenőrzésen derült ki: elbocsátották, és több milliós kártérítést követelnek tőle.

A menedzsment átalakítását és csökkentését tervezi Guillaume Faury, az Airbus áprilisban hivatalba lépő új vezetője, amellyel hatékonyabbá és gyorsabbá tenné a döntéshozatalt.

Öregedő Airbus-flottája leváltásához az amerikai gyártó új generációs keskenytörzsűjéből vásárolna Vietnam nemzeti légitársasága, a fapados konkurensek pedig 110 repülőgépre szerződtek.

Airbus A220-asokkal bővíti flottáját az Air Vanuatu, a kis csendes-óceáni orászág négy példányt rendelt az Airbustól.

Egy formatervező cég új generációs, könnyű vázra szerelt turista osztályú széket alkotott az európai repülőgépgyártó megbízásából, amely a test hőmérsékletét, az izomzat állapotát is mérheti, és visszajelzést ad az utasnak.

Másfél évvel ezelőtt teljes megrökönyödés mellett számolunk be arról az idős kínai utasról, aki aprópénzt dobott egy gép hajtóművébe, hogy szerencsét hozzon. Nem gondoltunk, hogy ez újra előfordulhat. De előfordult.

Újabb repülőgépét öltözteti retró ruhába a British Airways a cég és elődei fennállásának századik évfordulója alkalmából.

Amíg a Boeing kivár a 757-es utódjával kapcsolatos döntéssel, addig az Airbus előre menekült, és elkezdte begyűjteni a megrendeléseket az A321XLR típusra.

A tervezettnél egy évvel korábban, már idén ősszel kivonja a flottából a Boeing 737-eseket az airBaltic, helyüket az újonnan érkező Airbus A220-300-asok veszik át.

A speciális szállító-repülőgép a héten szállított első alkalommal A350-es szárny párt a fedélzetén Brémából Toulouse-ba.

Az "A350neo" lehet az első kereskedelmi típus, amelyen alkalmazzák a Rolls-Royce jelenleg fejlesztés alatt álló, a Trent XWB-nél is üzemanyag-takarékosabb Ultrafan hajtóműveit.

Pénzügyileg jó évet zárt az Airbus 2018-ban, mivel a gépátadások számát sikerült növelni, a bevételek és szépen alakultak, az adózott eredmény 30 százalékkal nőtt a 2017-es évihez képest.

Megállapodott az Airbus-szal és a Boeing-gel az Etihad Airways az abu-dzabi székhelyű légitársaság megrendeléseinek jelentős átstrukturálásáról, amely egy nagy mértékű lemondást is jelent a szélestörzsű megrendelésekből.

Összesen hetven darab Airbus A350-es és A330neo repülőgépet rendelt az Emirates, 39 darab A380-asra szóló meglévő rendelése helyett, az Airbus 2021-ben leállítja az óriásgép gyártását.

Beindult a 2019-es év és ezzel újra kezdetét vette az Airbus és a Boeing közötti verseny a gépátadások és megrendelések terén. De az európaiak rossz felé indultak el.

Amint lejár a tíz éves lízingperiódus, szabadul Airbus A380-asaitól a Qatar Airways, az óriásgépek helyébe a Boeing és az Airbus új generációs kéthajtóműves típusai léphetnek 2024-től. Az Airbus akár már csütörtökön bejelentheti az A380-program és a gyártósorok leállításának menetrendjét.

A teljes nyári menetrendi időszakra kibérelték a portugál Hi Fly Airbus A380-asát, amely szervizelése után is a korallzátonyos festéssel és meglévő kabinberendezésével repül tovább.

A Delhiből induló járat még a futópályán madárral ütközött, a rövid repülés során több súlyos, banálisnak mondható hibát is vétett a személyzet.

A bejelentés nem okozott meglepetést, mert már régen rebesgették, hogy a Qantas nem tart igényt a további A380-as példányokra, ugyanakkor az időzítésnek fontos üzenete lehet az A380-as típus jövőjét illetően.

Az International Airlines Group (IAG) lehet az A380-as program megmentője, ha az Emirates eláll az üzlettől. Willie Walsh egy dolgot akar: alacsonyabb árat.

Az online bűnözők a repülőgépek engedélyeztetési eljárásainak dokumentációját akarták megszerezni.

Értesülések szerint tárgyalásokat folytat az Airbus és az Emirates, hogy a dubaji légitársaság az A380-as gyártósort megmentő tavalyi 36 darabos rendeléséből több példányt A350-es típusra cseréljen.

Ötven darabos Airbus A321neo rendeléséből tíz példányt a nagy hatótávú A321LR változatra konvertált a Qatar Airways.

Hekkerek hatoltak be az Airbus kereskedelmi repülőgép típusok fejlesztésével, gyártásával és értékesítésével foglalkozó üzletágának informatikai rendszereibe.

Megkapta a 180 percnél nagyobb ETOPS-engedélyt az új típusváltozat, a jelek szerint tehát ennek új generációs Rolls-Royce hajtóműveivel egyelőre nincs gond.