Címke: Emirates

Amint lejár a tíz éves lízingperiódus, szabadul Airbus A380-asaitól a Qatar Airways, az óriásgépek helyébe a Boeing és az Airbus új generációs kéthajtóműves típusai léphetnek 2024-től. Az Airbus akár már csütörtökön bejelentheti az A380-program és a gyártósorok leállításának menetrendjét.

Év végéig akár ötszáz új pilótát is alkalmazna a dubaji cég, a piacon tapasztalható pilótahiány miatt több jelenleg kapacitáscsökkentést végrehajtó légitársaságtól is venne át pilótákat az Emirates.

Informátorok szerint nem véglegesíti a 40 darab Dreamlinerre szóló, 2017 őszi szándéknyilatkozatát a dubaji légitársaság, helyettük az Airbus új generációs szélestörzsűjét választhatja, és további 777X-eket is rendelhet.

Értesülések szerint tárgyalásokat folytat az Airbus és az Emirates, hogy a dubaji légitársaság az A380-as gyártósort megmentő tavalyi 36 darabos rendeléséből több példányt A350-es típusra cseréljen.

Megszűnt a United járata, ezért az észak-német város és repterének képviselői a dubaji légitársaságot szeretnék megnyerni a transzatlanti járatokhoz, ám az ilyen útvonal megnyitását az USA és az arab cégek közötti egyezmény akadályozhatja.

Február 4-től új poggyászszabályzat lép érvénybe az Emirates turista (economy) osztályán utazók számára, most bővebben bemutatjuk a változást.

Az Emirates applikációjában az utasok több mint 4000 szórakoztató csatorna kínálatát böngészhetik már az utazás előtt, saját lejátszási listákat hozhatnak létre, melyeket a fedélzeten ülve azonnal megtekinthetnek.

Jelentősen bővíti kapacitásait Európában és Afrikában a dubaji cég, Dél-Amerikában és Ausztráliában azonban racionalizálásra hajt végre.

A magyar Emirates-utasok számára is jó hír, hogy 2019-ben újabb code share járatok indulnak a két dubaji cég hálózatában.

Áprilisban mindössze három, májusban pedig 13 Dubaj és Budapest között közlekedő Emirates-járat marad ki a dubaji repülőtér déli futópályájának felújítása miatt, február 4-től változik a feladható poggyászok tömege is.

A 2019. január 1. és március 31. között Dubajba vagy Dubajon keresztül az Emirates fedélzetén utazóknak mindössze a beszállókártyájukat és egy érvényes igazolványt kell felmutatniuk, máris élvezhetik a My Emirates Pass nyújtotta előnyöket.

Az emírségekbeli légitársaságok 2018-hoz képest az idén némileg nehezebb évre számítanak, de bíznak abban, hogy a folyamatos keresletnövekedés kisegíti őket a nehezebb helyzetben is.

Mexikói sajtóértesülések szerint kiadták az engedélyt a mexikói hatóságok az Emiratesnek, hogy az ötödik szabadságjog intézménye alapján naponta közlekedő járatot indítson a Dubaj - Barcelona - Mexikóváros útvonalon.

Saját fejlesztésű, munkafolyamatokat összehangoló digitális programmal figyelik a földi kiszolgálás menetét Dubajban a késések minimalizálása érdekében.

Kibővítette code share megállapodását a haldokló South African Airways a dubaji Emirates légitársasággal, remélve, hogy a plusz utasok kihúzzák majd a veszteségből.

Az Emirates összegyűjtötte a magyar nászutasok számára a tökéletes úti célokat, amelyek között mindenki megtalálhatja a stílusának megfelelőt.

Rövid idő alatt osztatlan sikert aratott a Twitteren az Emirates, amikor bemutatta új, „Bling 777”-es repülőgépét, kár, hogy az igazit sosem láthatjuk.

Az egyesült Arab Emirátusok nemzeti ünnepén lélegzetelállító kötelék repülést mutatott be az Emirates és az Etihad Airways egy-egy A380-asa, az Air Arabia Airbus A320-asa, valamint a Flydubai Boeing 737-ese az Al Fursan bemutatócsapat kíséretében.

A napokban átvette 145. és egyben utolsó Boeing 777-300ER típusú repülőgépét az Emirates.

London-Gatwick reptéren újabb átszállási lehetőséget kínál a brit diszkont, ezúttal a dubaji légitársasággal állapodott meg.

A mostani üzleti év első feléről drámai adatokat közölt a dubaji légitársaság, a növekvő üzemanyagár megtette a hatását, így a cégvezetés a következőkben kemény időszakra készül.

A dubaji légitársaság vezetője, Tim Clark elárulta, hogy hamarosan megegyeznek a Rolls-Royce hajtóműgyárral, így nem kerül veszélybe az Airbus-óriásgépekre leadott legutóbbi megrendelésük, mely levegőhöz juttatja a gyártósort néhány évre.

A legújabb arc- és íriszfelismerő biometrikus technológiának köszönhetően az Emirates utasai hamarosan megállás nélkül, egyszerűen végigsétálva a repülőtéren jelentkezhetnek be, bonyolíthatják le az útlevél- és vízumellenőrzést, használhatják az Emirates Lounge-okat, és szállhatnak be a repülőgépbe.

Most bárki - teljesen hivatalosan is - hozzájuthat az Emirates first class utasainak járó fedélzeti takarókhoz, pizsamákhoz és a Bowers&Wilkins PX zajszűrős fejhallgatókhoz, utóbbi mindössze 455 amerikai dollár + ÁFA.

A Bloomberg értesülései szerint veszélybe kerülhet az A380-as gyártósor életben tartásához szükséges 20+16 darabos Emirates-megrendelés, ugyanis eredménytelenül múlt el a hajtóművek kiválasztásának határideje.