Címke: Emirates

A Boeing és az Emirates öt 777F áruszállító repülőgép megrendeléséről kötött listaárakon 1,7 milliárd dollár értékű megállapodást.

Újabb ötletet dobott be Tim Clark: a szerkezeti tömeg csökkentése érdekében kamerákkal és virtuális ablakokkal felszerelt, ablaktalan "új A380-as" gépet kívánna.

Történelmi jelentőségű kereskedelmi megállapodást jelentett be az Emirates és a United, ezzel mindkét légitársaság utasai számára több száz új úti cél válik elérhetővé, valamint számos szolgáltatás teszi könnyebbé és kényelmesebbé az utazást.

4K felbontású kijelzők, élő tévéműsorok, gyors mobileszköz-feltöltés, Bluetooth-kapcsolat, személyre szabott digitális szolgáltatások is várják a dubaji légitársaság 2024-ben forgalomba álló A350-eseinek utasait.

A légitársaság 2 milliárd dollárt fordít több mint 120 repülőgépe kabinjának átalakítására, emellett minden osztályon új szolgáltatásokkal fejleszti az utazási élményt.

Nagy arányban kompozit anyagokból készülő, új generációs hajtóművekkel és szárnyakkal felszerelt, a jelenlegi A380-asnál is nagyobb óriásgép fejlesztésére próbálja rávenni az európai gyártót Tim Clark.

Tim Clark a Farnborough-i Légiszalonon beszélt erről, Willie Walsh IATA-főigazgató pedig egyetértett vele abban, hogy a problémák oka a rossz tervezés.

Magyar munkatársakat toboroz légiutas-kísérő csapatába Budapesten tartott nyílt napján az Emirates.

Tim Clark, a dubaji légitársaság vezetője a berlini légiszalonon (ILA) azzal indokolta ezt, hogy 2025-nél előbb nem kapják meg a Boeing 787-eseiket és 777-9-eseiket.

Jelentős bevételnövekedésről számolt be 2021-22-es pénzügyi jelentésében az Emirates Group, vesztesége csökkent az előzőhöz képest, az Európában is terjeszkedő Dnata földi kiszolgáló leánycég pedig újból nyereséges lett.

A Jumeirah Group szállodalánc saját várót alakított ki vendégeinek a Dubaji Nemzetközi Repülőtér 3-as terminálján.

A légitársaság új kabinosztálya augusztus 1-től a Sydneybe, Londonba, Párizsba, decembertől pedig az új-zélandi Christchurch-be tartó A380-as gépeken lesz elérhető.

Újabb különleges festést mutatott be az Emirates, a légitársaság A6-EVK lajstromjelű Airbus A380-asa a Dubajban működő Jövő Múzeuma előtt tiszteleg.

Az Emirates és a LOT egy-egy, a Wizz Air két, a lengyel főváros repülőterére érkező vagy onnan induló járata kapott bombafenyegetést az elmúlt időszakban, de ez mindegyiknél valótlannak bizonyult.

Tim Clark elnök szerint légitársaságának szüksége van a Boeing új generációs, nagy kapacitású szélestörzsűjére, de arra figyelmeztetett: a gyártó nem húzhatja tovább a fejlesztési programot.

A légitársaság dubaji világkiállításra invitáló reklámfilmjének elkészítését gondos tervezés, kockázatelemzés és gyakorlás előzte meg.

...akkor jön az Emirates, felviszi újra a légiutas-kísérő ruhába öltöztetett hölgyet a világ legmagasabb épületének tetejére, majd körberepüli a speciális festésű A380-as óriásgépével.

Száz csomó feletti sebességnél szakította meg a felszállást Dubajban a cég egyik Boeing 777-esének személyzete, miközben az érintett futópályát éppen keresztezte a légitársaság másik repülőgépe.

Beszámolók szerint a dubaji reptérről végrehajtott felszálláskor az Emirates egyik Boeing 777-300ER repülőgépe túl későn és túl nagy sebességgel emelkedett el, aztán nagyon alacsonyan repült el a szomszédos városrész felett.

Már hagyomány, hogy év végén különleges, karácsonyi menüt állítanak össze a dubaji légitársaság séfjei, ünnepi ízeket varázsolva a fedélzetre.

Dubaj lett a világ egyik legforgalmasabb vakcinalogisztikai központja, a légitársaság 2020 októbere óta 35 származási helyről több mint 80 célállomásra szállított oltóanyagot.

Nem sokkal délután fél 5 után csütörtökön felszállt Hamburgból az utolsó elkészült A380-as, az átvevő Emirates Dubajba repüli az óriásgépet. Ezzel lezárult egy fejezet az Airbus történelmében.

A folyamatosan javuló utasszámok miatt az Emirates az év végére Airbus A380-as flottájának már a felét forgalomba adja.

Bizonytalan, hogy az Emirates fenntartja-e rendelését a 777X kisebb, 8-as változatára, mert a Boeing az eddig tervezettnél nagyobb gépben gondolkodik az erre épülő cargo-variáns miatt.

Összesen 105 Boeing 777-es és Airbus A380-as repülőgépének fedélzetét újítja fel a légitársaság a közeljövőben.