Címke: harmadik futópálya

Újabb akadályba ütközött a tervezett harmadik futópálya megépítése, miután a 25 százalékos tulajdonos spanyol Ferrovial bejelentette, kivonul a légikikötő fejlesztésének finanszírozásából.

Ismét zöld utat kapott a londoni fő repülőtér harmadik futópályájának megépítése: a brit legfelsőbb bíróság elutasította azt a beadványt, amely az engedélyről szóló határozat érvénytelenítését kérte.

Brit környezetvédők pert nyertek London-Heathrow repülőterének üzemeltetőjével szemben, így egyelőre nem kezdődik el a harmadik futópálya építése.

A párizsi Charles de Gaulle két éven belül átveheti a legnagyobb európai légikikötő és átszállóközpont szerepét, a francia hub előnye tartóssá válhat, ha nem épülhet meg a harmadik futópálya a Heathrow-reptéren.

Fokozatosan a nemrég elkészült új terminálra költözteti a moszkvai Seremetyjevó repteréről induló és oda érkező nemzetközi járatait, köztük a budapestieket is az Aeroflot 2020 elejétől.

A légitársaság bővítési terveiben a London-Heathrow - Budapest útvonal is szerepel, megtörve a British Airways monopol helyzetét a viszonylaton.

Kitűzték a legnagyobb londoni repülőtér hivatalos és egyben utolsó nyilvános konzultációjának időpontját, amely után megkezdődhet a végleges engedélyezési folyamat.

A brit legfelsőbb bíróság szerint minden, a London-Heathrow repülőtér bővítésével kapcsolatos törvény szabályos, így elbukták a pert azok a civilek, akik a reptér fejlesztéséről szóló határozatot jogi úton támadták.

Jogerős bírósági ítélet szerint megvalósulhat Schwechaton a régóta tervezett harmadik futópálya, fellebbezésnek helye nincs.

Egyszerre használná a fel- és leszállásokra a brit főváros legnagyobb légikikötője a két futópályáját, a jelenlegi szeparált üzemeléshez képest így bővülhetne a forgalom, azonban megnövelné a környék zajterhelését is. 2018-ban átlépte a 80 milliót a reptér utasforgalma.

A hamarosan felálló új bajor kormányzat a koalíciós szerződés szerint 2023-ig elhalasztja a beruházást, így addig nem folytatódik a reptér új futópályájának előkészítése.

Nagy többséggel jóváhagyta a londoni alsóház a súlyos kapacitásgondokkal küszködő londoni Heathrow repülőtér harmadik futópályájának megépítését, az új pályát várhatóan 2025 és 2030 között adhatják át a forgalomnak.

A brit főváros közgyűlése a forgalom várható növekedése miatt változatlanul ellenzi a heathrowi kapacitásbővítést, az Easyjet viszont örül neki, és szívesen bázist nyitna majd a legnagyobb londoni reptéren.

A kormány megadta a végső hozzájárulást a legforgalmasabb londoni reptér bővítéséhez, de a parlamentnek még szavaznia kell az építkezésről, amelyet az IAG vezetésével légitársaságok is szívesen elvégeznének a költségek kordában tartása miatt.

Különböző okok miatt két moszkvai reptéren sem fejezik be az új futópáylák munkálatait a 2018-as moszkvai labdarúgó világbajnokság előtt.

Újabb bírósági döntéssel engedélyezték a bécsi harmadik futópálya megépítését, de szigorú feltételeknek kell teljesülniük, viszont az ellenzők még fellebbezhetnek.

Meghosszabbítják az egyik futópályát, elkészülhet egy harmadik is és bővülhet a napi működési időtartam a japán főváros egyik nemzetközi légikikötőjében.

Az osztrák alkotmánybíróság megsemmisítette a korábbi tiltó határozatot Schwechat harmadik pályájáról, így elölről kezdődik a jogi eljárás.

Willie Walsh IAG-vezér 3,2 kilométeres harmadik pályát szeretne Heathrow-n, szerinte a tervezett 3,5 kilométeres nagyobb költsége miatt emelkednek majd a díjak.

Megfellebbezte a bécsi repülőtér üzemeltetetője az osztrák legfelsőbb bíróságnál azt a bírósági döntést, amely megtiltotta a repülőtér bővítését.

Egy bíróság a szén-dioxid kibocsátás várható növekedésére hivatkozva megtiltotta a bécsi reptér harmadik futópályájának megépítését, de az üzemeltető fellebbez.

A BBC híre szerint a kedd reggeli kormányülésen jóváhagyták a londoni Heathrow repülőtér bővítését, mely új futópályát és terminált is jelent.

Még egy esélyt ad a Heathrow bővítését ellenzőknek a brit kormány, így a londoni reptérfejlesztési tervek véglegesítését ismét elhalasztották.

A Brexit miatt jegelik a döntést a londoni repülőterek bővítéséről, pontosabban arról, hogy Heathrow-n, vagy Gatwicken építsenek-e harmadik futópályát.