Címke: hosszútávú járatok

Megállapodás született a Budapest és Sanghaj közti légijáratról - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter New Yorkban.

Bázel és az egyesült Államok között szeretne járatokat indítani a Swiss Skies, amely - ha összejön az indulás - nevet fog változtatni.

London-Gatwick repülőtere lehet az indiai IndiGo diszkont légitársaság első európai célállomása, az indulás azonban nem a légicégen, hanem az Airbuson múlik.

Új területeket lehet meghódítani a hosszú távú járatok piacán az A321LR típusváltozattal, ezért a SAS vezérigazgatójának közlése szerint gondolkodnak a beszerzésén.

Tényleg beszerez szélestörzsű repülőgépeket a három és fél éves, hagyományos légitársaságként működő Vistara, a korábbi nyilatkozatok szerint Európába is közlekedne a cég.

Távol-keleti és tengerentúli útvonalhálózatához is hozzányúl az Austrian, hogy hatékonyabban üzemelhessen a következő években.

Egy nap különbséggel két célállomásra is megnyitotta járatait Párizsból az IAG diszkont leányvállalata, a LEVEL. Ezzel megszűnt a korábbi leányvállalat, az OpenSkies is, a légitársaság Bécsben is nagyot bővít.

A légitársaság 2019-ben indítja el üzemelését belföldi járatokkal, de később Viatnamot Ázsia, Európa és Észak-Amerika kulcsfontosságú piacaival is össze kívánják kötni.

Martin Gauss szerint az újabb C Series-megrendelés után tovább bővülhetnek a Baltikumban, de wet-lease és charter szolgáltatáson is gondolkodnak, valamint akár 7 órás járatok indításán.

A súlyos pénzügyi gondokkal küzdő román légitársaság növeli a kapacitást budapesti útvonalán, kivonja flottájából az ATR-eket, Boeing 737 MAX-ekkel bővítene, sőt visszaállítaná a hosszútávú járatokat is. A cég együttműködésre lépne a LOT-tal.

A korábbi hírekkel ellentétben megkapta a jogokat a Barcelona-Mexikóváros útvonalra az Emirates, de emiatt az Aeromexico elhalasztotta a saját tervezett járatának elindítását.

Júliustól ismét közvetlen járat közlekedik majd Csengtu és London között.

Felülvizsgálják az "egy útvonal, egy légitársaság" elvet, a jövőben egy kínai városból akár több kínai légitársaság is közlekedhet majd például Európába és Amerikába.

Összesen öt, korábban bérbe adott 777-esét és 787-esét kéri vissza a kenyai légitársaság, mivel húsz új hosszútávú járatot szeretne nyitni az elkövetkező időszakban.

Egyelőre jegeli a Finnair privatizálásának tervét a finn kormány, és a légitársaság inkább a távol-keleti terjeszkedésre fókuszál.

A hamarosan induló Perth-London maratoni járat után sajtóhírek szerint Perth-ből Párizsba is közbenső leszállás nélkül közlekedne az ausztrál légitársaság.

A meglévő dubaji útvonal meghosszabbításaként jár már az idei évtől a mexikói fővárosba a légitársaság, kihasználva az ötödik szabadságjog alapján megkapott engedélyt.

Nagyon jól fogynak a jegyek az American Airlines május 4-én startoló új, Philadelphia és Budapest közti járatára, a légitársaság adatai szerint Budapest benne van a legnépszerűbb európai városok listájában.

Szingapúrba is indítana járatokat a Norwegian Argentina, az engedélyeket már megkérték. A tervek szerint Buenos Airesből perth-i megállóval érnék el a városállam repülőterét.

A Budapest Airport kereskedelmi igazgatója szerint Bangkok, Delhi és Los Angeles is nagyon hiányzik a budapesti célállomások közül, de Mumbaiba, Tokióba, Belfastba, Szöulba, Sanghajba és Newcastle-be is szeretnék, ha lenne közvetlen összeköttetés.

A nagy hatótávolságú A321LR típussal a norvég diszkont légitársaság például Budapest és az Egyesült Államok közötti járatokat is indítana.

Kapacitásnövelés négy ázsiai útvonalon, és egy új skóciai járat a 2018/19-es téli menetrendtől a Finnairnél.

A CAPA légiközlekedési tudásközpont legújabb elemzése szerint az öböl-menti légitársaságok helyett a kínai légitársaságok lesznek az új, úgynevezett disruptorok, vagyis az ellenfeleiknek komoly fejtörést okozó társaságok.