Címke: Laudamotion

Az osztrák légitársaság állami támogatását a Ryanair és a Laudamotion beadványára vizsgálta az Európai Unió Bírósága, de nem talált szabálytalanságot.

Miután megszüntette több bázisát, engedélyeit is visszaadta Ausztriában a Ryanair-csoporthoz tartozó Lauda, a néhai alapító autóversenyző üzleti gépes cégét pedig átnevezték az új tulajdonosok.

Ryanair Austria néven folytatja az osztrák Lauda légitársaság, a cég közösségi oldalán pénteken változtatták meg az elnevezést.

A Lauda nevet és arculatot ugyan megtartja a Ryanair, de az osztrák légitársaság megcsonkolt flottával és dolgozói állománnyal, az ír ultrafapados járatait repülő wet-lease szolgáltatóként marad csak meg.

Minimum árral és új adókkal szab határt a fapadosok dömpingárainak és az olcsó rövidtávú repülésnek Ausztria.

Mintegy 300 dolgozót érint, hogy a Ryanair-leánycég már május 29-én felszámolja az osztrák fővárosban lévő állomáshelyét, mivel a légitársaság és a szakszervezet nem tudott megegyezni a fizetésekről.

A Laudamotion 17 új útvonallal bővít jövő nyáron, így már összesen 67 városba repül majd a bécsi Schwechat repülőtérről.

Elhárulhat az elbocsátások és stagnálás veszélye az osztrák Ryanair-leányvállalatnál: a Lauda pilótáinak többsége támogatta a cégvezetés szorosabb munkarendről szóló javaslatát, így létrejöhet a megegyezés.

Már pilótákat keres Bécsbe a lengyel leánycégén keresztül a Ryanair, mert az osztrák érdekeltsége, a Lauda dolgozóival vita alakult ki: a vállalatvezetés szerint költségeket kell csökkenteni, szorosabb munkarenddel, különben maga az anyavállalat folytatja Schwechaton a bővülést.

Elhunyt Niki Lauda háromszoros Forma-1-es világbajnok. Lauda, aki februárban ünnepelte 70. születésnapját, hétfőn a családja körében “békésen távozott”.

Jelentősen bővíti a bécsi Schwechat repülőtérről elérhető kínálatát a Ryanair osztrák leányvállalata a 2019-2020-as téli menetrend kezdetétől, a diszkont légitársaság elhagyja márkanevéből a "motion" részt, és Laudaként folytatja.

Az ír fapados a legnagyobb MAX iránt érdeklődik, de közben az osztrák Laudamotionnek is rendelnének akár száz Airbust.

Megszakította a felszállást a Laudamotion Airbus A320-as gépe Stansteden, az utasokat vészcsúszdákon menekítették ki a fedélzetről, a repteret lezárták.

Két A320-as helyett négyet állomásoztat nyártól az osztrák fapados a mediterrán nyaralóhelyen, az onnan kivonuló Norwegian és a csődbe ment Germania ottani dolgozóit is átvenné.

A következő egy évben egy-két kisebb légitársasággal bővítené portfólióját az ír fapados a vezérigazgató, Michael O'Leary közlése szerint.

A Ryanair lett a Laudamotion osztrák diszkont légitársaság 100 százalékos tulajdonosa, miután az ír cég felvásárolta a Niki-utód részvényeinek maradék 25 százalékát is.

A légitársaság az eredetileg tervezettnél egy hónappal előbb, már február végén elindítja Stuttgart - Budapest járatait.

Bezárja két bázisát is a Laudamotion-t, a cég vezetése szerint pénzügyi okok miatt döntöttek a grazi és salzburgi központok leállítása mellett.

Két repülőgéppel bővíti a tervek szerint Stuttgartban működő bázisát 2019 nyarán a többségi Ryanair tulajdonban lévő osztrák Laudamotion és hétszázezerrel növelné a felkínált ülőhelyek számát a dél-németországi város repteréről induló és oda érkező járatain. A légitársaság új, Stuttgartból tervezett útvonalai között Budapest is szerepel.

A többségi tulajdonos ír fapados cég az osztrák leányvállalatának igazgatóságába beültette a saját emberét is, de csak együtt dönthetnek.

Megújul a Laudamotion arculata, és a Ryanair többségi tulajdonszerzésének lezárultával jövő nyárra a társaság megduplázza flottája méretét.

Szövetségese szerint a Laudamotion idén 150 millió eurós veszteséget hozhat össze, 50 millióval többet, mint amit korábban becsültek.

A Ryanair eközben a Lufthansát azzal vádolja, hogy akadályozza Laudamotion működését, mert az EB által az osztrák cégnek ítélt repülőgépeket vissza akarja venni. A Lufthansa szerint a Laudamotion nem fizetett, ezért mondták fel a bérleti szerződést.

A Ryanair opciós joggal rendelkezik a Laudamotion teljes felvásárlására négy éven keresztül - jelentette be Michale O'Leary, a légitársaság vezérigazgatója.

A diszkont légitársaságok térhódítása mintegy hat évvel később érkezett meg Bécsbe, mint Budapestre, de a repülőtér vezetése erőteljes növekedést vár a piacon.