Címke: low-cost long-haul

A Norwegian üzemelteti a legtöbb tengerentúli diszkont járatot Európából, mi is utaztunk vele az Egyesült Államokba. Ha kíváncsi vagy arra, hogy milyen fapadossal egy hosszú, tengerentúli útra repülni ebből a cikkünkből megtudhatod!

A New York-i központú diszkont légitársaság szándékai szerint járataik 2021-től indulnak napi többszöri rendszerességgel New Yorkból és Bostonból Londonba, ehhez nagy hatótávú A321LR-eket szereznek be.

Zipair Tokyo lesz a japán zászlóvivő légitársaság hosszú távú diszkont járatokat üzemeltető leánycége, az első célállomások ázsiai nagyvárosok.

Még mindig tervezik a thai és a magyar főváros közötti légi kapcsolatot, folyamatban van az engedélyek intézése - közölte a pán-ázsiai fapados légitársasági csoport vezetője.

Egyelőre lemondott az európai terjeszkedésről az IndiGo indiai diszkont légitársaság, egy éven belül nem várható, hogy új járatot indítanak az öreg kontinensre.

Váradi József a Budapest jövőjéről rendezett konferencián azt mondta, hogy új távlatokban gondolkodnak, például akár New York-ba is indítanának járatokat, a cég egyelőre nem számol az A321neók késésével.

Az A321neo hosszú hatótávú változatával, a 97 tonnás maximális felszállótömegű A321LR-rel akár Budapestről is indíthatók lesznek közvetlen transzatlanti, vagy hosszú távú járatok. Ez a változat hozza majd el a várakozások szerint az igazi diszkont-forradalmat a transzatlanti útvonalakon.

A dél-amerikai fapados forradalom újabb állomásaként a long-haul low-cost modellt szeretné bevezetni a piacra a norvég cég.

Újabb légitársaság közölte, hogy lát fantáziát az A321LR-ben, az Air Asia holding hosszútávú járatokat üzemeltető részlege gondolkodik azon, hogy rendel a típusváltozatból.

Folytatja a bejelentések sorát a fapados Primera Air, a német nagyvárosból is kínál jövő nyártól New Yorkba, Bostonba, Montreálba és Torontóba járatokat Boeing 737 MAX 9-eseivel.

A német fővárosban a szingapúri Scoot, Malpensán pedig a Singapore Airlines járataira köt majd szerződést a közeljövőben a diszkont légitársaság.

Újabb bővülést jelentett be a diszkont Primera Air: a jövő nyártól Berlinből is kínálnak amerikai járatokat, New York-JFK, Boston és Torontó lesz elérhető a Tegel reptérről.

A belga fővárosból New Yorkba, Bostonba és Washingtonba közlekedik jövő tavasztól a skandináv diszkont légitársaság, de nem a már meglévő A321neókkal, hanem az érkező Boeing 737 MAX 9-esevel.

A jelenleginek csaknem duplájára, mintegy háromszáz férőhelyesre székezik majd át a japán légitársaság leányvállalatához kerülő 787-eseket, amelyekkel Európába és Amerikába is fapados hosszútávú járatokat működtetnek 2020-tól.

Két éven belül el szeretné indítani diszkont leányvállalatának első járatát a japán légitársaság.

Az IAG holding fapadosa két további A330-assal bővül 2019-ben, ezzel az Orly reptéren három, a katalán nagyvárosban négy gépesre növekszik a szélestörzsű flotta mérete.

Egy nap különbséggel két célállomásra is megnyitotta járatait Párizsból az IAG diszkont leányvállalata, a LEVEL. Ezzel megszűnt a korábbi leányvállalat, az OpenSkies is, a légitársaság Bécsben is nagyot bővít.

Váradi József vezérigazgató szerint a távolabbi jövőben elképzelhető, hogy a Wizz Air hosszú távú járatokat indít. A szakember közölte, figyelik a további várható csődöket Európában, és igyekeznek kihasználni a lehetőségeket a bővülésre.

Bizonyos transzatlanti járatain a United is kínálni fog feladott poggyász nélküli jegykategóriát, amely összhangban a Star Alliance-partnereivel, június 5-től érhető majd el.

A diszkont légitársaságok térhódítása mintegy hat évvel később érkezett meg Bécsbe, mint Budapestre, de a repülőtér vezetése erőteljes növekedést vár a piacon.

Az amerikai diszkont óriás Baltimore repteréről indítandó kanadai és európai járatokon gondolkodik, utóbbiakhoz code-share megállapodásokat kötne.

Harmadával többet ajánlott a Norwegian részvényiért az IAG-holding, de egyelőre egyedül, és nem a Ryanairrel közösen vinné a diszkont céget.

Még egyet lép a transzatlanti átszállóforgalom kiszolgálásában az izlandi fapados, decembertől Delhibe indít járatot leendő A330neo gépeivel.

Az ajánlatokat a Norwegian igazgatósága egyhangúan elutasította, mert azok alulértékelték a légitársaságot és annak jövőbeli perspektíváit.

Több mint harmadával növeli a kapacitásokat a norvég diszkont a Boeing 737-esekkel repült transzatlanti járatain, bár közülük néhányat megszüntet. A kanadai debütálás ugyanakkor az újabb MAX-ok érkezésének késlekedése miatt jövő nyárra tolódik.