Címke: Lufthansa-csoport

Az olasz nemzeti légitársaság fotókat közölt első Airbus A320neo gépéről, amely Shannonban kapta meg a jellegzetes azúrkék festést, eközben révbe érhet a cég privatizációja is.

Öt Airbus A350-900-as repülőgép érkezik 2025-től a svájci légitársasághoz, a Lufthansa-csoport újfajta üzleti osztályával felszerelt típus váltja az A340-eseket.

A Lufthansa vizsgálja, hogy egyedül pályázik az ITA Airways megvételére, miután partnere kiszállt a licitből, és az előző olasz kormány által preferált konzorciummal zátonyra futottak az állami tárgyalások.

Hétfői budapesti járatainak nagy részét is törölte a Lufthansa-csoporthoz tartozó low-cost légitársaság hétfőn, miután a Eurowings Germany pilótáit képviselő szakszervezet három napig tartó sztrájkot hirdetett.

A máltai egység járatai november 3-án indulnak, jövő év áprilisáig pedig további útvonalakat, repülőgépeket és személyzetet vesz át a Eurowingstől.

Sztrájkot hirdettek a Eurowings pilótái 2022. október 6-ra, miután zátonyra futottak a bérrendezésről és a munkakörülmények javításáról folytatott tárgyalások, a légitársaság járatainak csak mintegy fele közlekedik. Három budapesti járatpárt is törölt a cég.

A német állam jelentős nyereséggel eladta a Lufthansa-csoportban még meglévő részvényeit, a járvány elején azért vásároltak 20 százalékos részesedést a cégben, hogy megmentsék a csődtől.

Szerdán kezdődik a pilóták sztrájkjának második hulláma, amely az utasszállító divíziónál ezúttal kettő, a cargo-üzletágnál pedig három napig tart, hacsak a munkáltató kedden nem tesz komoly ajánlatot.

A légitársaság mintegy 800 járatát törli pénteken, köztük az összes Frankfurtból és Münchenből a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre érkezőt.

Elutasították a német légitársaság bérajánlatát a pilóták, a szakszervezet ezért megkezdte a munkabeszüntetés jogi és szervezési előkészületeit.

Stabilizálódott a német légitársaság üzemelése, de a helyzet csak a téli menetrendben rendeződik, a cég eközben megállapodott a béremelésről a földi dolgozóival, és nyereséges évet vár.

A német légitársaság pilótái elsöprő többséggel támogatták a szakszervezet sztrájkfelhívását, miután megrekedtek a tárgyalások az eddigi hat forduló után.

A szakszervezet szerdai figyelmeztető sztrájkja miatt szinte összes járatát törli a Lufthansa a frankfurti és müncheni bázisán, de a helyzet más német repterek és a cég földi kiszolgálói által kezelt légitársaságok forgalmát is érinti.

Hét Boeing 787-9, valamint három Boeing 777F és hét Boeing 777-8F megrendeléséről döntött a Lufthansa-csoport, emellett még két Boeing 777F 2024-ig szóló lízingjét meghosszabbítják.

A Boeing 777X csúszása miatt több lehetőséget is mérlegel a Lufthansa, a legvégső az A380-asok visszatérése, a cégvezető szerint a dráguló olaj többletköltsége megjelenik a repülőjegyek árában is.

Az olasz kormány nyárig privatizálná a céget, a Lufthansa vezére szerint fontos központ lenne Róma, az ITA Airways eközben első A350-esét is hamarosan átveszi.

A Lufthansa-csoport Airbus A321P2F repülőgépe Frankfurtból Dublinon át Manchesterbe repült, a cég két példányt állít forgalomba a típusváltozatból.

A cég várakozása szerint a repülőgép-karbantartási piac világszerte 2023-ra érheti el a járvány előtti teljesítményt, de az orosz-ukrán konfliktus e téren is aggodalomra ad okot.

A fellendülő utasforgalomnak és a költségcsökkentéseknek köszönhetően 2021-ben sokat javult az európai hálózatos légitársaságok anyagi helyzete, de még mindig milliárdos veszteségek keletkeztek a járvány miatt.

A svájci nemzeti légitársaság jövőre már olyan fenntartható repülőgép-üzemanyagot is vásárol majd, amely napenergia és a légkörből kivont szén-dioxid felhasználásával készül.

A katonai konfliktus kockázatainak fokozódásával további európai légitársaságok jelentették be az ukrajnai járataik felfüggesztését, de a Wizznél nincs változás a menetrendben.

Megközelíti a 2019-es kínálatot a Lufthansa-csoport kapacitása a budapesti útvonalai esetében, az Austrian Airlines már újra a járvány előtti járatszámmal tervez Schwechat és Ferihegy között.

A Lufthansa-csoport megrendeléséből négy Airbus A320neót kap az osztrák légitársaság a következő egy évben, a gépek Airspace fedélzettel és 180 ülőhellyel érkeznek.

Eddig csak a foglaláskor, mostantól viszont bizonyos esetekben a fedélzeti szórakoztató rendszeren keresztül is kompenzálhatják az utasok a járatuk karbonkibocsátását némi pénzzel.

A minap Németországba repülték a Lufthansa-csoport első Airbus A321P2F repülőgépét, az utasszállítóból áruszállítóvá alakított keskenytörzsű típusból két példányt állít forgalomba a cég.