Címke: repülőtér-fejlesztés

Március 15-én pénteken 44 746 induló és érkező utas fordult meg Ferihegyen, a repülőtér parkolói időszakosan megteltek, június elejére a reptérüzemeltető 670 férőhelyes bővítést ígér, emellett a terminálon dolgozók számára elkülönített parkoló létesítését is tervezi.

Két napon át zajlik majd az Atatürk reptérről az új helyre költözés, de a Turkish Airlines egészen április 20-ig törölhet járatokat, érdemes figyelnie az utazóknak.

Jogerős bírósági ítélet szerint megvalósulhat Schwechaton a régóta tervezett harmadik futópálya, fellebbezésnek helye nincs.

Március 18-27. között az egyes (13R/31L), majd utána két hónapra a kettes (13L/31R) pályát zárja le a forgalom elől a Budapest Airport karbantartási és korszerűsítési munkálatok miatt.

Bíróságon támadja meg a Greenpeace és több helyi érdekvédelmi csoport London-Heathrow repülőtér fejlesztését, a harmadik futópálya építését.

Lassult a budapesti repülőtér utasforgalmának bővülése februárban, az előző évhez viszonyítva 6,7%-os volt a növekedés, a légiáru-forgalom 3,6%-kal csökkent.

Három év múlva készülhet el a portugál főváros második légikikötője, amely a diszkont légitársaságok otthona lesz, a jelenlegi reptéren pedig jelentős infrastruktúra-fejlesztés következik.

A magyar-kínai logisztikai együttműködés további bővítése és új lehetőségei is szerepeltek az „Egy övezet, egy út” kezdeményezés keretében Budapesten megrendezett közös logisztikai és légiáru-szállítási fórum napirendjén. A cargo fórum időzítése nem is lehetett volna kedvezőbb.

A repülőtér 2B terminál érkezőszintjén a poggyászkiadó szalagoknál körülbelül két négyzetméteres felületen leszakadt az álmennyezet, ami megsebesített egy brit állampolgárt.

Új kordonrendszert telepített a repülőtér üzemeltetője a 2-es terminálon az utasfelvételi pultokhoz, a közeljövőben pedig az útlevélkezeléshez és biztonsági ellenőrzéshez is hasonlót telepítenek.

Az eddigi, március végi időpontot sajtóértesülések szerint egy hónappal kitolták, a nemzeti légitársaság nagy költözése 45 óra alatt történik majd meg.

A Budapest Airport a Cargo City első bérlői között köszöntheti hosszú távú partnerét, a cargo-partner Kft-t.

A 2. Terminál indulási és érkezési csarnokaiból is eltűntek a régi hagyományos „lapozós” járatmegjelenítő táblák.

A Magyar Turisztikai Ügynökség (MTÜ) vezetője szerint  érdemi együttműködésre van szükség ahhoz, hogy a jövőben egy nemzetközi színvonalú, minőségi szolgáltatásokat nyújtó, Magyarországhoz méltó reptér fogadja az utazókat.

Látványos show elemekkel tűzdelt, exkluzív gálaest keretében ünnepelte a repülőtér 2018-as teljesítményét a Budapest Airport csütörtökön, a rendezvényközpontként használt 1-es terminálon. Íme a díjazottak.

Komoly kritikát fogalmazott meg lapunkhoz eljuttatott levelében a repülőtéren uralkodó állapotokról dr. Schneller Domonkos, a főváros és az agglomeráció fejlesztéséért felelős helyettes államtitkár.

Megkezdi a lakossági egyeztetéseket a reptér üzemeltetője, a 2021-től építeni tervezett új utasforgalmi komplexum évente 30-40 millió utas kiszolgálására lenne alkalmas.

Az új terminál 2024-es felépítéséig további 6,5 milliárd forintból fejleszti a meglévő terminálon a csomagkezelési és utasforgalmi kapacitásokat.

Március 3-án és az azt követő napokban már tényleg megtörténik a forgalom átköltözése a régi Atatürkről Isztambul új óriásrepülőterére.

A HVG megszerzett egy dokumentumot, amely szerint egy kínai konzorcium a MÁV-vonalaktól független gyorsvasutat építene a Keleti pályaudvar és Ferihegy között, a reptéri végállomás pont a tervezett parkolóház helyén lenne.

Miután az új elnök leállította az óriáslégikikötő építését, elővették a régebbi terveket a Santa Lucía légierő-bázis fejlesztésére.

Váratlanul felmondta hosszú távú koncessziós szerződését a maribori repülőtérrel a Hollandiában bejegyzett SHS Aviation kínai vállalat.

Részben már áll a Cargo City első épületének csontváza, a szerkezetet alkotó betonoszlopok és gerendák egy része a helyére került.

A német főváros légiforgalmának fejlődése miatt Carsten Spohr megváltoztatta korábbi álláspontját, és már szóba jöhetne szerinte a régi reptér megtartása az új légikikötő átadása után.

Ősszel nyílik meg a Daxing International Airport a kínai fővárosban, és már nagyjából körvonalazódott, mely légitársaságok költöznek át az új légikikötőbe, ahol az ország legnagyobbja, a kantoni központú China Southern jelentős bázist alakít majd ki.