Légiforgalmi irányítás, léginavigációs szolgáltatók

A magyar légiforgalmi szolgálat 2020-ban 57 százalékkal kevesebb repülőgépet kezelt 2019-hez képest, de a járvány gazdasági hatásai ellenére jelentős fejlesztéseket hajt végre.

Február 20-ig várja a jelentkezőket a HungaroControl a 2021-ben induló repüléstájékoztató tanfolyamára. A képzésre már 18 éves kortól jelentkezhetnek az érettségivel és középfokú angol nyelvvizsgával rendelkezők.

Az idén megújul a budapesti repülőtér területén mozgó légi és földi járművek pontos követését, illetve azonosítását segítő rendszer, a beruházás a mintegy hárommilliárd forintból megvalósuló mirTWR projekt fontos állomása.

Együttműködik az európai légiforgalom szervezéséért felelős Eurocontrol az amerikai és kanadai társszervekkel, hogy a lehető legrövidebb útvonalat biztosítsák az oltóanyagot fuvarozó repülőgépeknek.

Még egy hónapig lehet jelentkezni a HungaroControl 2021-ben induló repüléstájékoztató képzésére. Cikkünkben az érdeklődők által leggyakrabban feltett kérdéseket gyűjtöttük össze, amelyeket Szépvölgyi-Perger Viktória, a HungaroControl HR munkatársa segít megválaszolni.

A jelenleg elérhető optimistább előrejelzések szerint legkorábban három év múlva térhet vissza a hazai légi közlekedés a 2019-es szintre.

A koronavírus-világjárvány az egyensúlyi állapotából mozdította ki az egész iparágat, és számos kérdést, megoldandó feladatot hozott. A HungaroControl Zrt. vezérigazgatója az idei év és a következő időszak kihívásairól nyilatkozott az AIRportal.hu-nak.

Módosul az útvonalhasználati és a közelkörzeti egységdíj mértéke is január 1-től.

Már 18 éves kortól várja az érettségivel és középfokú angol nyelvvizsgával rendelkező jelentkezőket a HungaroControl a 2021-ben induló repüléstájékoztató tanfolyamára.

A magyar légiforgalmi szolgálat kezdeményezésére bevezetett délkelet-európai szabad légtérhasználati eljárás (SEE FRA) bizonyult a legjobbnak az uniós Minőség-innovációs Díj hazai fordulójában.

Az első adásból kiderül, hogy mi a különbség a hagyományos meteorológia és a repülésmeteorológia között, mivel foglalkoznak az észlelők és a repülésmeteorológusok, illetve milyen kihívásokkal szembesülnek a pilóták a repüléseik során.

Miért fontos, hogy a repüléstájékoztatók "pilótafejjel" is tudjanak gondolkodni? Sándor Balázs, a HungaroControl körzeti repüléstájékoztató munkatársa többek között erről is beszélt az AIRportal.hu-nak, de szó esett a hivatás szépségeiről és kihívásairól is.

A légiforgalmi szolgáltató cseréli az elmúlt hét évben éjjel-nappal működő MATIAS léginavigációs, valamint Frequentis hangkommunikációs rendszerek hardvereit és a hálózati eszközöket, kábelezéseket.

2020 lehet az első olyan év, amelyben nem valamelyik nyári nap a forgalmi csúcstartó, hiszen drasztikus fordulatnak kellene történni ahhoz, hogy január 6-a elveszítse jelenlegi elsőségét.

Repüléstájékoztató tanfolyamot indít a HungaroControl, amelyre 2021. február 20-ig lehet jelentkezni középiskolai végzettséggel, angol középfokú nyelvvizsgával, 18 éves kortól.

Az Év Közlekedési Vállalata díjat kapta a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamarától a HungaroControl Zrt., a légiközlekedés területén végzett kiemelkedő tevékenységéért.

Az Európai Zöld Megállapodás fényében javaslatot terjesztett be az EB: jöhet a környezeti terhelésen alapuló légtérhasználati díj, és erősebb jogosítványokat kapna az Eurocontrol.

A HungaroControl és a Budapest Airport Zrt. együttműködésében megkezdődik az új optikai körgyűrű kiépítése, amely az integrált toronyirányítási rendszer (mirTWR) megvalósításához szükséges földfelszíni felderítő szenzorok és kamerák adatait továbbítja a távoli központba.

A következő fél évben, jövő év februárjáig 50-55 százalék körüli szinten stagnálhat majd a gépek száma a 2019-eshez képest, és a kieső bevétel is nagyobb lehet az eddig vártnál.

Az előzetesen becsülthöz képest naponta nagyjából 3 ezer járattal kisebb lehet a forgalom Európa légterében, az egyre szigorodó utazási szabályok miatt.

Júniushoz képest jelentős javulás állt be az európai légiforgalomban az év hetedik hónapjára, de tavalyhoz képest a kapacitás 61 százaléka még így is hiányzott, és megtorpanás érzékelhető.

Szepessy Kornéllal, a HungaroControl Zrt. vezérigazgatójával a járványügyi intézkedésekről, a jelenlegi forgalomról és arról beszélgettünk, hogy milyen európai kezdeményezések ronthatják a légi navigációs szolgáltatók túlélési esélyeit.

A HungaroCotrol szerint az Európai Bizottságnak a légiközlekedési infrastruktúra működőképességének biztosítására kellene nagyobb hangsúlyt fektetnie, egyes nagyobb lobbierővel rendelkező piaci szereplők megsegítése helyett.

Bár a repülésszám továbbra is messze elmarad a korábbi években tapasztaltaktól, a hazai átrepülő forgalom az európai élvonalba tartozik.

A magyar kormány által alapított Kiemelt Exportőr Partnerségi Program tagjává választották a HungaroControlt.