Légijármű események, balesetek

Huszonnyolc emberrel a fedélzetén eltűnt egy Antonov An-26-os az oroszországi Kamcsatka-félszigeten fekvő Palana repülőterének megközelítésekor, a baleset helyszínét később megtalálták, a repülőgép egy magas partfal sziklájának ütközött.

A honolului felszállás után hajtóműhiba miatt visszafordult a Transair légitársaság Boeing 737-200-as áruszállító repülőgépe, de a repülőtértől mintegy két tengeri mérföldre vízre szállt, a pilótákat kimentették.

Különös esetről számolt be az ausztrál balesetvizsgáló szervezet: a végleges jelentés szerint egy kisgép pilótája elaludt repülés közben, és a célállomásától jóval távolabb ébredt csak fel.

A Denver-Centennial repülőtér megközelítése közben összeütközött a levegőben egy Metroliner és egy Cirrus SR-22, mindkét gép biztonságosan földet ért, személyi sérülések nélkül.

A világ legnépesebb országában lassan megszokás lesz, hogy babonás utasok miatt törölnek egy-egy járatot, most újra egy szerencsét kívánó kínai dobált érméket egy Airbus hajtóművébe.

A Budapestről végrehajtott felszállást követően visszafordult az ULS Airlines Cargo A310-300F típusú, a Turkish Airlines áruszállító járatát teljesítő repülőgép hajtóműhiba miatt.

Egy potyautas holttestét találták meg a hatóságok egy repülőgép futóműaknájában Amszterdamban.

Le tudták tölteni a felvételeket a januárban tengerbe zuhant indonéz repülőgép fedélzeti hangrögzítő berendezésének (CVR) március végén megtalált memóriaegységéből.

Az USA baleseteket is vizsgáló testülete továbbra is szorgalmazza, hogy tegyék kötelezővé a pilótafülkékben a kamerák felszerelését, bár a szakmai szervezetek hevesen tiltakoznak.

Az indonéz kutatóbúvárok megtalálták és kiemelték a januárban lezuhant Sriwijaya Air Boeing 737-500-as repülőgép fedélzeti hangrögzítő berendezésének (CVR) memóriaegységét.

Hat évvel ezelőtt, 2015. március 24-én történt a Barcelonából Düsseldorfba közlekedő Airbus A320-as katasztrófája, a fedélzeten tartózkodó 144 utas és 6 fős személyzet nem élte túl a szerencsétlenséget.

Balesetet szenvedett a Trigana Air Boeing 737-400-as áruszállító repülőgépe a jakartai Halim Perdanakusuma nemzetközi repülőtéren.

Összecsuklott a mexikói Viva Aerobus légitársaság egyik Airbus A320-as repülőgépének orrfutója gurulás közben Puerto Vallarta repülőterén.

Az ország légvédelmének hibája vezetett az iráni légügyi hatóság vizsgálata szerint a Ukraine International Airlines járatát teljesítő repülőgép tavaly januári katasztrófájához.

Az elkövetőt megtalálták és őrizetbe vették a hatóságok.

Négyen meghaltak, amikor leszállás közben balesetet szenvedett a kazah határőrség gépe Almati repülőterének közelében.

Egy A319-es incidense miatt az EASA direktívát tervez kiadni, az intézkedés az új generációs neo változatot is érinti.

A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság (NTSB) alapos dokumentálás után elbontatja a Jumbo összeállított maradványait, amelyet eddig oktatási célokra használtak.

A szakértők eddigi adatok alapján anyagfáradást gyanítanak a Boeing 777-es szombati baleseténél, de a Boeing 747-es aznapi hasonló incidensével egyelőre nem látni összefüggést.

Az indulást követően súlyos hajtóműhiba miatt visszafordult a United Airlines Boeing 777-ese, több nagy méretű roncsdarab is egy településre zuhant, elrendelik az összes ilyen hajtóművel szerelt gép átvizsgálását.

Felszállás után meghibásodott egy áruszállító Jumbo hajtóműve, az alkatrészek a földön személyi sérülést és anyagi kárt is okoztak.

Kiadták az indonéz hatóságok a január 9-i katasztrófa előzetes jelentését, a hajtóművek teljesítményét szabályzó automatika hibája, a pilóták reakciói és a légitársaság karbantartási gyakorlata áll a vizsgálat fókuszában.

Szerencséjére kihűléses tünetekkel átvészelte az utat az a 16 éves fiú, akit a maastrichti repülőtéren találtak meg egy Londonból érkező áruszállító repülőgép futóműaknájában.

Ausztráliában denevérek esnek legnagyobb mértékben ilyen balesetek áldozatául, Kanadában, Németországban és az Egyesült Királyságban nyulak és kutyaféle ragadozók, míg az Egyesült Államokban denevérek és szarvasok.

Leginkább a több halálos áldozattal járó események bekövetkezésekor kerülnek a figyelem központjába a balesetvizsgálók, rendkívül komplex munkájuk kulcsfontosságú a jövőbeli katasztrófák elkerülése érdekében.