Nemzetközi légügyi hírek

A karácsony előtti időszakban az Egyesült Királyság és az EU közötti járatok törlése érzékenyen érinti a légitársaságokat, mert élénkülő forgalomra számítottak javuló adatok alapján.

Az uniós hivatal az eddigi gyakorlathoz képest már nem fogadja el automatikusan az amerikai FAA által kiadott engedélyeket, hanem önállóan is vizsgálódik - mondta a hatóság vezetője, aki reméli, az emberek bíznak a hatóság munkájában.

A lengyel kormányszóvivő hétfőn délelőtt jelentette be, hogy több országhoz hasonlóan Lengyelország is felfüggeszti éjféltől az Egyesült Királyságból érkező utasszállító légijáratok fogadását. 

Hírek szerint három uniós állam, köztük Magyarország is szerette volna, ha az EU lazít a légitársaságok tulajdonosi összetételének szabályain, de kezdeményezésük nem járt sikerrel.

Vasárnap délutánra több európai ország is felfüggesztette a brit járatokat, miután Londonban és Délkelet-Angliában egy gyorsabban terjedő új koronavírus-törzs jelent meg. A magyar hatóságok egyelőre nem döntöttek így.

Novemberben a tizedére, az év eleje óta pedig a negyedére csökkent a németországi polgári repülőterek utasforgalma a reptérüzemeltető társaságok szakmai képviseleti szervezete szerint.

Egy friss kutatás szerint a britek több mint fele csak a koronavírus ellen már beoltottakat engedné repülőre szállni, harmaduk pedig a teljes távolsági közlekedésből kizárná az oltással nem rendelkezőket.

Áthidaló megoldáson dolgozik az Európai Bizottság arra az esetre, ha január elsején az Egyesült Királyság megállapodás nélkül lép ki az unióból, a cél az, hogy biztosított legyen a légi összeköttetés.

Elkezdte különutas politikáját az Egyesült Királyság a brexit részeként: a szigetország bejelentette, hogy januártól nem szedi be az Egyesült Államokból érkező egyes termékekre, így repülőgépekre is kivetett plusz terhet.

A légiközlekedés világjárvány miatti krízise és a bizonytalan egészségügyi helyzet miatt nem lesz Párizsban légiszalon jövőre.

Jelentősen szűkítette az érzelmi támogató állatok körét az USA illetékes minisztériuma, mivel sokan visszaéltek a lehetőséggel, de immár nem vihetők a kabinba egzotikus élőlények.

Republikánus és demokrata párti szenátorok javaslata újabb bértámogatást adna az USA-beli légitársaságoknak, 17 milliárd dollár összegben.

Egyre több testület fejezi ki aggodalmát amiatt, hogy a pilóták az utazási korlátozások és így kevesebb járat miatt kiesnek a gyakorlatból, nemrég történt is egy incidens részben ezért.

Jövő év október végéig felfüggesztené a résidőkre vonatkozó 80/20-as szabályt három rangos szakmai szervezet, a Ryanair és a Wizz Air elfogadhatatlannak tartja a javaslatot.

Közel egymillió eurós támogatást ítélt oda nyolc légitársaságnak, köztük a Wizz Airnek a szlovén kormány, amelyért cserébe a cégeknek ljubljanai járatokat kell üzemeltetniük.

A jövő hónap közepétől lényegesen rövidebb időt kell karanténban tölteniük azoknak a külföldről Angliába érkező utasoknak, akik koronavírus-szűrésnek vetik alá magukat, és negatív leletet kapnak.

A hatékony oltóanyagokról szóló hírek reményt keltők, de a légitársaságoknak jövőre is súlyos anyagi veszteséggel kell szembenézniük, és ezt nem mindegyik fogja túlélni az IATA friss elemzése szerint.

A belső határellenőrzések nélkül működő schengeni térséghez való gyors visszatérést sürgette brüsszeli plenáris ülésén elfogadott állásfoglalásában az Európai Parlament.

A repülésbiztonsági hatóság közölte: március közepe óta nem vásároltak ennyien repülőjegyet.

A kanadai szimulátorgyártó cég, a CAE előrejelzése szerint a válság elmúltával 2022-ig visszaállhat a 2019-es szintre a foglalkoztatott pilóták száma.

Brit miniszterek javaslata hét napra mérsékelné az Egyesült Királyságba visszatérőkre vonatkozó karantén idejét, hogy levegőhöz jusson a légiközlekedési iparág, a módosítás akár december elejétől élhet is.

November 10-től már hatályos is a Kereskedelmi Világszervezet által jóváhagyott büntetővám az Egyesült Államokból érkező importra, a Boeing repülőgépei mellett mezőgazdasági áruk is érintettek.

Fontolóra vette az Európai Befektetési Bank, hogy 2022 után nem támogatná légikikötők építését vagy bővítését, csak energiahatékonysági felújításaikat, de autópályákat a jövőben is finanszírozna.

Tíz nap kötelező karantén vár minden Magyarországról Németországba utazóra, a németeknek sem ajánlják az utazást hazánkba.

Az IATA előrejelzése szerint tovább zuhan a légitársaságok bevétele, és újabb jelentős kiadáscsökkentésre lesz szükségük 2021-ben.