Airbus vs Boeing – Nem változott a felállás
A csendesebb nyári hónapokban nem változtak jelentősen az erőviszonyok az Airbus és a Boeing között, előbbi kevesebb gépet ad el, utóbbit viszont az átadásokban a gyártási nehézségek hátráltatják.
Megkezdte kínai berepülési programját a 737 MAX
Végrehajtotta első, az újraengedélyezéshez szükséges berepüléseket az egyik prototípus Sanghajból, a gyártó továbbra is azzal számol, hogy a MAX-ok év végétől állhatnak ismét forgalomba az országban.
Kanadai segítséggel korszerűsíthetik az An-74-est
Kanadai partnerrel, a nemzetközi, főleg az észak-amerikai piaci igényekhez igazítva fejlesztené tovább az Antonov a korábban sikertelen típusát.
Gyári cargo-változatot tervez az A321neóból az Airbus
Az A350-es után az A321-esből is szeretne áruszállító változatot gyártani az Airbus, értesülések szerint már megkezdte a puhatolózó tárgyalásokat.
Megvalósítja az Airbus az A350 áruszállító változatát
Az igazgatóság jóváhagyta az A350F programját, így a várakozásoknak megfelelően elkezdődik az új generációs típus áruszállító verziójának kifejlesztése.
Újraengedélyezése óta 130 darab 737 MAX-ot adott át a Boeing
Tavaly november óta 30 légitársaság állította forgalomba a Boeing 737 MAX-et, a gyártó jelenleg havonta 16 példányt készít a keskenytörzsű típusból.
Bokrétaünnep Ferihegyen: szerkezetkész az Aeroplex új hangárja
A kapu keretének beemelésével elérte a szerkezetkész állapotát az Aeroplex szélestörzsű repülőgépek befogadására is képes karbantartóépülete.
Átadta az első, Kínában befejezett A350-est az Airbus
A tiencsini, a szélestörzsű típusok befejező munkálatait és átadását végző Completion and Delivery Centre-ből a China Eastern Airlines flottájába került az első itteni példány.
A berlini repülőtéren épít karbantartóbázist az Easyjet
Az épületben egyszerre négy, legfeljebb Airbus A321-es méretű repülőgép hangári karbantartási feladatait végezhetik majd 2023-tól.
Felgyorsítja hibrid-elektromos hajtóművének fejlesztését a Pratt & Whitney
A kanadai állam támogatásával és a De Havilland Canada partnerségével felgyorsítja új meghajtási rendszerének fejlesztését a gyártó.
Kétmilliárd liter kerozint spóroltak eddig a Pratt & Whitney áttételes hajtóművei
Az amerikai gyártó új generációs hajtóművei a gyakorlatban is hozzák a 20 százalékkal kevesebb fogyasztást és kibocsátást, az eddig forgalomba állított, ilyen erőforrással felszerelt gépekkel 370 millió utast szállítottak.
Airbus vs Boeing – 1:1 az állás az első félidő után
Az év első felében a Boeing jóval több repülőgépet értékesített, mint az Airbus, de az európai gyártó a bevételek szempontjából fontosabb átadásokban felülmúlja amerikai riválisát.
Újabb gyártási hibákat találtak több Boeing 787-esen
Ezúttal a törzs orrhoz közeli területén fedeztek fel olyan illesztési hibákat, mint amilyeneket korábban a farokrésznél, ezért lelassítják a gépátadásokat.
Több tucat Embraer E195-E2-t vásárol a Porter Airlines
Újabb nagy megrendelés futott be, ezúttal az Embraerhez, a brazil gyártótól a kanadai Porter Airlines vásárolhat összesen 80 repülőgépet.
Sebességkijelzési problémák lehetnek a tárolásból kivett A320-asoknál
Az átvizsgálások ellenére is növekedtek a nem megbízható sebességadat miatti problémák az A320 típuscsaládnál, így újabb légialkalmassági direktívát adott ki az uniós hatóság a neo-változatokra vonatkozóan.
Az Airbus A321XLR-rel is versenyezne az Irkut MSz-21
Bár még az alapváltozat sem kapta meg a hatóságok engedélyét, az Irkut már további MSz-21-es variánsokon gondolkodik, és a nagy hatótávú keskenytörzsűek piacán vezető Airbus A321XLR-nek is szeretne versenytársat állítani.
A VD Gulf dubaji repülőgép-karbantartó vállalattal szerződött a magyar AerinX
Nemzetközi iparági befektetővel tőkebevonásra is készül a high-tech karbantartási megoldások piacán feltörekvő magyar IT-cég, amely most a Közel-Keleten talált partnert.
A repülésirányító rendszer hibája akasztotta meg a Boeing 777X berepülési programját
Egy decemberi tesztrepülés során történt súlyos esemény miatt a hatóság utasítására a gyártónak több, a repülésvezérlő rendszert érintő hibát is ki kell még javítania, addig nem folytatódhat a berepülési program.
Jövőre kezdődhet az Embraer új légcsavaros típusának fejlesztése
A brazil gyártó egyik vezetője közölte: ha 2022-ben elindul a program, az évtized végén be is mutatkozhat az új, teljesen nulláról tervezett turbólégcsavaros repülőgépük.
Még több A330-ast készül áruszállítóvá alakítani az Airbus leánycége
Az élénkülő kereslet miatt növeli kapacitását az A330-as típus cargo-változattá átépítésére az EFW, amely a drezdai üzem bővítése mellett az Egyesült Államokban és Kínában is megjelenik.
Levegőben a Boeing 737 MAX 10, a típus megnyújtott változata
Végrehajtotta első felszállását a Boeing 737 MAX legnagyobb befogadóképességű változata, a megnyújtott törzs miatt a gyártónak egy új megoldást kellett alkalmaznia a 10-es főfutóművein.
Egypilótás üzemelést valósítana meg a Cathay Pacific és az Airbus
Elkezdte tanulmányozni a pilóták kisebb terhelését segítő eljárásokat az Airbus és a Cathay Pacific, ehhez azonban több szabályt is módosítani kéne a hatóságokkal.
Lehűtötte a kedélyeket az Airbus az A350F és az A321neo fejlesztése...
Az Airbus dolgozik az A350-es áruszállító változatának üzleti tervein, de ennél többet nem árultak el a gyártó vezetői kedden, és lehűtötték a kedélyeket az A321neo modernizálása ügyében is.
Új hajtóműtechnológia fejlesztésébe kezd a CFM
Az eddigieknél 20 százalékkal alacsonyabb fogyasztású és kibocsátású erőforrás kifejlesztésébe kezd a GE és a Safran közös cége, az erőforrás hibrid és hidrogénmeghajtással is üzemelhet majd.
Folyékony hidrogént tároló üzemanyag-tartályokat fejleszt az Airbus
Hidrogénmeghajtású repülőgépek üzemanyag-tartályainak fejlesztését kezdi meg az Airbus, két központot hoz létre a nulla károsanyag-kibocsátású típusokhoz szükséges technológiák kifejlesztésére.
