ifj. Kotulyák Tamás

A kétéves törvényi határidőn túli haladékot kapott az Air Sial arra, hogy megszerezze az üzemeléshez szükséges engedélyeket, és a pakisztáni hatóság a korábban kiszabott büntetést is elengedte.

Újabb katonai szerepkörben alkalmazná a Tupoljev Tu-214-est az orosz védelmi minisztérium, ezúttal tengeri járőr gépet építenének a polgári alkalmazásban sikertelen típus alapjain.

A szenegáli elnök tehet keresztbe a nemrég indult Air Senegal transzatlanti járatnyitási terveinek, az államfő szerint egy ilyen vállalkozás túl költséges egy állami cégnek.

Oroszország minden jel szerint komolyan gondolja az Irkut MSz-21-es gyártásának függetlenítését a nyugati partnerektől, ennek újabb állomásaként hazai gyártású fedélzeti rendszerekkel szerelnék fel az új utasszállítót.

Alternatív megoldásokat keres az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) a Boeing 727-esek üzemanyag-rendszerével kapcsolatosan felmerült a problémák kezelésére.

Kis kapacitású Embraer E170-eseinek és E175-öseinek leváltására újabb tizennyolc, hosszabb törzsű E195 regionális gépet vesz bérbe a LOT a brazil Azultól.

Nem engedett üzleti osztályon repülni a Thai Airways egy túlsúlyos aucklandi nőt és két lányát, mondván, "túl nagyok", és nem érik át őket a prémium ülések speciális, biztonsági övei.

Teljesen kivonulhat a Bombardier a repülőgépiparból, elemzők szerint a cégcsoport adósságai csökkentése érdekében eladhatja az utolsóként megmaradt, üzleti- és magángépek gyártásával foglalkozó üzletágát is.

Új orosz légitársaság létrehozását tervezi az orosz elnök, kifejezetten az ország távol-keleti, nehezen megközelíthető régióinak kiszolgálására.

Elkezdődött az évek óta állami kölcsönökön élő indiai nemzeti légitársaság privatizációjára az ajánlatok bekérése, közben a cég rövid idő alatt több milliárd rúpiával akar javítani pénzügyein gépcserékkel és járatnyitásokkal.

Lezuhant egy repülőgép az afganisztáni Gazni tartomány Deh Yak megyéjében, tálibok által ellenőrzött területen. A tálibok állítása szerint ők lőtték le a Bombardier E-11A-t, az amerikai hadügy egyelőre vizsgálódik.

Kigyulladt az iráni Qeshm Air egyik gépének hajtóműve közvetlenül a Gorganból történő felszállás után, a gépnek emiatt vissza kellett térni a kiindulási reptérre.

Manuel Lopez Obrador orvosi felszerelésekre cserélné, vagy tombolán sorsolná ki a luxuskabinnal felszerelt Boeing 787-8 Dreamlinert.

Befejezte a Swiss az idősödő négyhajtóművesek fedélzetének átalakítását, az utasok már a modernebb gépeken megszokott kabinnal találkozhatnak ezeken is.

A Thomas Cook csődjét kihasználva Düsseldorfból indít nyaralójáratokat a Karib-térségbe a következő téli menetrendben a TUI Fly német leányvállalata.

Kiderült, hogy bár 2019 novemberében sikeresen teljesítette első repülését az amerikai Védelmi Fejlesztési Ügynökség (DARPA) új tesztgépe, de a tesztpéldány az ejtőernyős rendszer hibája miatt egyből össze is tört.

A gyártótól hamarosan érkező Airbus A350-es gépeinek forgalomba állításával megújítja repülőgépei festését az Aeroflot, a módosított arculat igazodik a trendekhez.

Másfél év alatt sem sikerült feladatot találnia Boeing 777-esei számára az orosz Ir Aero légitársaságnak, amely ezért megválik a három, húsz évesnél is idősebb szélestörzsű gépétől.

Hivatalosan bejelentette a Boeing, hogy ha minden a tervek szerint alakul, január 23-án a levegőbe emelkedhet a 777X tesztpéldánya, később azonban a kedvezőtlen időjárásra hivatkozva elhalasztották az eseményt.

Forgalomba állt a brazil gyártó Praetor 500 típusa, amelynek első példányát az ohiói Flexjet vehette át.

További másfél évtizeddel szeretnék növelni az orosz katonai használatú An-124 Ruszlánok élettartamát, mert a váltótípus kifejlesztése és rendszerbe állása még hosszú éveket vehet igénybe.

Újabb, az eddigi problémáktól független hibát talált a Boeing 737 MAX számítógépes rendszerében a hatóság, ez ismét hátráltatja a típus visszatérését, amire több légitársaság döntése is utal.

Bár a kérelmező cégeknek az FAA megadta a kivételt, és berepülhetnének a Közel-Keletre, a Fedex kivételével biztonsági okokból nem élnek a lehetőséggel a légitársaságok.

Áprilistól a légiszövetség hálózatában létrejön az USA-Afrika közvetlen kapcsolat, mert teljes jogú tagjává válik a marokkói nemzeti légitársaság, a határidő előtt.

Az Etihad Airways is bekapcsolódik a brit diszkont légitársaság hagyományos és fapados járathálózat közötti átszállást lehetővé tévő programjába.