Körtvélyes Tivadar

Több millió dolláros bírságot kell fizetnie a Boeingnek a 787-esek gyártási hibái miatt, az FAA-t pedig ismét elmarasztalták a 737 MAX engedélyezése miatt.

Benyújtotta a csődvédelem iránti kérelmét a Czech Airlines, az üzemelését zavartalanul folytatja és teljes átszervezést tervez az anyagi összeomlás szélén lévő légitársaság.

Szabadabb utazást tesz majd lehetővé az a digitális oltási bizonyítvány, amelyet Angela Merkel német kancellár szerint még a nyár előtt bevezethetnek, ilyesmit támogatna az IAG holding is.

Összeállított egy közös listát számos utazással foglalkozó európai szervezet a kormányoknak arról, hogy milyen közös intézkedésekkel segíthetnék a szektort.

Még mindig hiányoznak a szükséges engedélyek ahhoz, hogy a Katarból megvásárolt kormányzati áruszállító gép kereskedelmi járatokat üzemeltessen, a Wizz Air dolgozik ezek beszerzésén.

A klasszikus görög és spanyol célállomások mellett a Karib-térségbe és az Egyesült Államokba is (újra)indítanak majd járatokat a taglégitársaságok a csúcsidőszakban.

Az ausztrál légitársaság és fapados leányvállalata, a Jetstar várhatóan csak a téli menetrendi időszaktól repül majd újra Ausztrálián kívülre.

Kérdéses, hogy a Boeing mikorra jut túl a 787-es gyártási problémáin és az új eljárások bevezetésén, miközben tavaly október óta egy példányt sem adott át.

Eldőlt a Norwegian Airbus A320neo és A321LR flottájának sorsa: megegyeztek a gyártóval arról, hogy elállnak az ügylettől.

Frissítette idei évre szóló előrejelzését az IATA, a korábbiakhoz képest jóval kevesebb utasra és sokkal nagyobb mértékű veszteségre számít a szervezet.

A cég nagyon közel van a csődhöz, mivel adósságait nem tudja fizetni, állami támogatásra nem számíthat, újabb hitelt pedig nem kap.

Miután Boeing-gépek vételétől már elállt a légitársaság, a 88 A320neo típuscsaládba tartozó repülőgépre szóló megrendelés is veszélybe kerülhet a cég átalakítása miatt.

A brit kormány hétfő este bár azt jelentette be, hogy csak májusban enyhíthetnek az utazási korlátozásokon, az utasok máris megrohanták a nagyobb légitársaságok honlapját.

A szakértők eddigi adatok alapján anyagfáradást gyanítanak a Boeing 777-es szombati baleseténél, de a Boeing 747-es aznapi hasonló incidensével egyelőre nem látni összefüggést.

Hírek szerint az unió azt tervezi, hogy a járatokra és a repülőgép-típusokra bevezeti a háztartási eszközökhöz hasonló környezetvédelmi besorolást.

Kereskedelmi szervezetek azért lobbiznak a Biden-adminisztrációnál, hogy a kormányzat duplázza meg az alternatív kerozin vásárlásának támogatását.

Bár az év második felére már fellendülést vár az Air France-KLM, ennek mértékét megbecsülni sem tudják, a cég felkészült arra, hogy még tovább kell csökkentenie a kínálatot.

Veszteséges lett tavaly az Airbus, a vezérigazgatója szerint idén ugyanannyi példány átadására számítanak, mint tavaly, és nem tervezik bármely típus gyártásának megszüntetését.

A fapadosoknak engedné át az újjáalakuló Alitalia az olasz belföldi piac nagy részét, mert nem tudja rentábilisan fenntartani ezeket a járatait, emellett a cég 2023-ra már nullszaldót tervez.

Az Európai Unió Bírósága szerint nem volt diszkriminatív a légitársaságok állami támogatása a pandémia első hullámában, elutasította a Ryanair keresetét, a cég azonban fellebbez.

Az egyezség értelmében a légitársaságok előnyben részesítik a koronavírus elleni vakcinákat és a járvány leküzdéséhez használt egyéb fontos eszközöket tartalmazó szállítmányokat.

Carsten Spohr nem derűlátó a járvány utáni helyzettel kapcsolatban, elmondása szerint tárgyalnak a két nagy gyártóval arról, hogy a megrendelt gépek helyett kisebb méretűeket vásárolnának.

Megállapodna az Európai Unió az Egyesült Államokkal a két nagy gyártó tiltott támogatása ügyében, de hírek szerint olyan terven dolgozik, amely miatt az USÁ-t korábban bírálta.

Késések miatt a különjáratot teljesítő repülőgép fedélzetén éjszakázott a focicsapat, ami önmagában nem hangzik annyira rosszul, csakhogy ezalatt végig a berlini reptéren álltak.

Jóváhagyták első körben a kongresszusi javaslatot, így szeptemberig meghosszabbodhat a légitársaságok áprilisban lejáró bértámogatási programja, ezzel a nyári kirúgások is elkerülhetők.