Körtvélyes Tivadar

A gyártó biztosra akar menni, hogy a 737 MAX visszatérése gördülékeny és problémamentes lesz, ezért pilótákat alkalmaz, akik a légitársaságokhoz kerülnek egy időre.

Újabb állami támogatást kaphat a Finnair, a Cathay a korábbinál is nagyobb veszteségre készül, a Delta még több karanténmentes járatot akar, a brit fogyasztóvédelem pedig a visszatérítési gyakorlatot vizsgálja.

Ismét zöld utat kapott a londoni fő repülőtér harmadik futópályájának megépítése: a brit legfelsőbb bíróság elutasította azt a beadványt, amely az engedélyről szóló határozat érvénytelenítését kérte.

A karácsonyi időszakban várható nagyobb forgalom miatt ismét fogadnak utasokat a Liszt Ferenc-reptér ősszel lezárt területei.

Bár érkezett árban kedvezőbb ajánlat, az Air Transat részvényesei végül úgy döntöttek, hogy az Air Canada vásárolhatja fel a társaságot, az eredetileg ajánlott összeg töredékéért.

Bár nem jelent közvetlen veszélyt a Dreamlinerek törzsénél felfedezett újabb probléma, a korábban elrendelt vizsgálatot kiterjesztette a gyártó és a légügyi hatóság.

Az FAA jóváhagyta a pilóták és légiforgalmi irányítók immunizálását. A LATAM ingyen szállítaná a vakcinákat Dél-Amerikában, a Swiss vezetője szerint pedig nincs értelme kötelezővé tenni az utasok számára az oltást.

A videók alapján zavart viselkedésű férfi mászott fel az Alaska Airlines egyik Boeing 737-esének szárnyára nem sokkal a felszállás előtt, akciójának a hatóságok vetettek véget.

Nem biztos, hogy megtartja Airbus A380-asait a Korean Air, mivel az Asianával való egyesülés után az összesen 16 darab óriásgépre egy ideig nem lesz szükség.

A koronavírus elleni vakcina hírére az elmúlt hetekben háromszor annyi foglalás érkezett be a Lufthansához a jövő nyári szezonra, mint előtte.

Áthidaló megoldáson dolgozik az Európai Bizottság arra az esetre, ha január elsején az Egyesült Királyság megállapodás nélkül lép ki az unióból, a cél az, hogy biztosított legyen a légi összeköttetés.

Frissítette a légiutas-kísérőknek szóló ajánlását a Kínai Polgári Repülési Hatóság, és ezek között már nehezen betartható intézkedések is szerepelnek, ugyanis a fedélzeti mosdók használatának mellőzését is kérték.

A nagy amerikai légitársaságok szerint az oltóanyagok fuvarozása segíthet a leállított repülőgépek újbóli forgalomba állításában és az útvonalhálózat felélesztésében, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség nem ilyen optimista.

Megállapodott a Boeinggel a meglévő 737 MAX-megrendelésének módosításáról a Virgin Australia: feleannyi példányt kér, és azokat is később veszi át, mint amiről az eredeti szerződés szólt.

Tony Fernandes úgy véli, az ázsiai államok elő fogják írni a koronavírus elleni vakcina meglétét az országokba lépéshez, ez pedig kényszerhelyzetbe hozza a légitársaságokat is.

Elkezdte különutas politikáját az Egyesült Királyság a brexit részeként: a szigetország bejelentette, hogy januártól nem szedi be az Egyesült Államokból érkező egyes termékekre, így repülőgépekre is kivetett plusz terhet.

Bár a hatóságok jóváhagyták a 737 MAX módosításait, a Boeing még a sikeres 787-eséből sem adott át a múlt hónapban, az Airbus viszont a járvány ellenére is tudott üzemeltetőkhöz juttatni szélestörzsű típusokat.

A francia állam több milliárd eurós tőkeinjekciót hajthat végre az Air France-ban, cserébe a mostani duplájára növekedne a légitársaságban lévő részesedése.

A Ryanair vezetője szerint csak az utasoknak és a versenyhelyzetnek ártanak a résidőszabály felfüggesztésével, és úgy véli, az Easyjet és a Wizz Air össze fog olvadni.

A következő év végéig további 10 ezer embert bocsát el a Lufthansa Németországban, ezzel összesen 39 ezerre emelkedik az elküldött dolgozók száma a cégcsoportnál.

Ismét visszavágta a Boeing a legnépszerűbb szélestörzsű típusának összeszerelési ütemét, 2021 közepétől havonta 6 helyett eggyel kevesebb készül majd.

A légitársaság vacsorát rendez utolsó Jumbója fedélzetén, az érdeklődőket dolgozók vezetik körbe a fedélzeten, egy héttel később pedig a repülőgép elköszön a heathrow-i bázistól.

Jelentősen szűkítette az érzelmi támogató állatok körét az USA illetékes minisztériuma, mivel sokan visszaéltek a lehetőséggel, de immár nem vihetők a kabinba egzotikus élőlények.

Kétszáztízre növekszik a légitársaság MAX 200-asra szóló megrendelésállománya, az elsők tavasszal érkeznek, a nyári menetrendig várhatóan 25 példány lesz a flottában, de a cég a legnagyobb, MAX 10-es változatról is tárgyal.

Megkezdődhetnek az ATR 72-600F átadásai, miután az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) kiadta a típusváltozat légialkalmassági engedélyét.