Zsiray-Rummer Zoltán

A napokban Hamburgban jártunk átszállással, mindenhol már érezhetően többen vannak tavalyhoz képest, és érdekes tapasztalat, hogy az EU-s covid-igazolás alig érdekelte a hatósági embereket.

Cáfolva az értesüléseket Carsten Spohr Lufthansa-vezér azt mondta, örökre elbúcsúztak a kétszintes Airbus-óriásgépeiktől, de eközben úgy tudják, nemsokára megnyílnak az USA határai.

Tizenkét Eviation Alice elektromos meghajtású kisgépet szerez be a DHL német gyorsposta cég az expressz integrátor üzletága számára.

A Wizz hátteréből ismert tulajdonos dél-amerikai cégében, a Jetsmartban vesz részesedést az USA egyik legnagyobb légitársasága, és átszállást is kínálnak majd egymás járataira.

A tervek szerint 2021 végétől Európa és Amerika között hosszútávú fapados járatokat kínáló Norse Atlantic Airways még hat Dreamlinert lízingelt.

Hírek szerint müncheni bázisán jövő nyáron állítaná ismét szolgálatba kétszintes Airbus-óriásgépeit a légitársaság, de további A350-eseket és Boeing 787-eseket is beszerezne.

Az Európai Bizottság attól tart, csökkenne a verseny, ezért idén novemberig alaposan áttekinti a tervezett ügyletet, amelyben az Iberiát is tulajdonló IAG-holding megvenné az Air Europát.

Az elmúlt fél évben készenlétben tartott légikikötőben az ikonikus terminált oktatási intézményként megőrzik, emellett lakónegyedet, irodaházakat és hatalmas zöldterületet alakítanak ki.

Speciális fóliával látják el az áruszállító légitársaság flottáját, ennek eredményeképp jelentősen csökken majd a légellenállás, így a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás is.

Bár korábban csökkentette a megrendelt példányok számát, a Lufthansa nem tervez újabb lemondásokat a Boeing 777-es új típusváltozatára szóló szerződésében.

Eddig a kockázatosnak minősített területekről indulóknak volt kötelező, március 30-tól azonban mindenhonnan beutazva negatív koronavírus-tesztet kell bemutatni az országba lépéshez.

Egyelőre vizsgálják, hogy egy vagy több pilóta nélküli repülőeszköz szállt-e szombat este a légikikötő térségében, ami miatt két járatot törölni kellett, 23 pedig késéssel indulhatott el.

Hamburgból a Falkland-szigetekre viszi az Antarktiszra készülő német kutatókat a Lufthansa egyik A350-esével, a február eleji különjárat mintegy 15 órás lesz.

Javaslatot adott ki a tagállamoknak az uniós testület az Egyesült Királyságból érkező forgalom minapi felfüggesztése miatt, összehangolt lépéseket és kivételeket szorgalmazva.

Kölnből felszállva Ausztrálián és Tahitin keresztül tért vissza kiindulási helyére az első új kormánygép, az üzemeltetését és a személyzet munkaterhelését vizsgálták ezzel.

Költségtakarékosságból a súlyos pénzügyi veszteséggel küzdő légikikötő nemrég megnyitott főépületébe koncentrálják a forgalmat, és egy futópálya marad üzemben ideiglenesen.

Mozisztár lesz a British Airways egyik nyugdíjazott Jumbója, a 22 éves példány London közelében lesz majd. Eközben a KLM végleg kivonja megmaradt három kombi Jumbóját.

A hitelezők jóváhagyásával ismét normál módon, német állami hitelből működhet a német szabadidős légitársaság, az átszervezésre a szakszervezetek is áldásukat adták.

A kiegészítő csarnok építése határidőre befejeződött, de az üzemeltető közlése szerint a járvány miatt bezuhant forgalom okán leghamarabb jövő tavasszal nyitják meg az utasok előtt.

A rendszer és az eljárásrend sikerrel vizsgázott Berlin-Brandenburg terminálkomplexumában. Kiderült az is, hogy nemsokára eltűnik Schönefeld név és kód.

Hétfőtől ismét üzemelteti a járvány miatt felfüggesztett közvetlen Budapest-Szöul járatait a LOT, a lengyel nemzeti légitársaság egyelőre hetente csak egyszer közlekedik az útvonalon.

Újabb fordulat a Teheránnál lelőtt repülőgép ügyében: mégis a BEA francia balesetvizsgáló szervezet szakembereihez kerül az ukrán 737-es fedélzeti adat- és hangrögzítő berendezése, hogy megjavítsák és kiolvassák őket.

A német főváros CDU-s képviselőcsoportja azt javasolja, hogy épüljön mágnesvasút a belváros és az ősszel megnyitandó új légikikötő között.

Hónapok után ismét fejlemény van a teheráni felszállása után lelőtt ukrán 737-es ügyében: az iráni bejelentés szerint mégis kiadják Ukrajnának a fedélzeti adat- és hangrögzítőt.

Az EU az eredetileg tervezettnél kevesebb résidő visszaadását szabja feltételként a Lufthansa állami támogatásához, így már a cég felügyelő bizottsága is hozzájárul a program megvalósításához.