Címke: hajtómű

Bejutottunk az Iberia hajtómű-karbantartó üzemébe, ahol nem csak a gyors és azonnali javításokat, hanem a teljes felújításokat is elvégzik. Bemutatjuk nektek, hogyan kezdődik munka és milyen lépéseket kell végrehajtani egy-egy nagyjavítás során.

A dubaji légitársaság vezetője, Tim Clark elárulta, hogy hamarosan megegyeznek a Rolls-Royce hajtóműgyárral, így nem kerül veszélybe az Airbus-óriásgépekre leadott legutóbbi megrendelésük, mely levegőhöz juttatja a gyártósort néhány évre.

Felszerelték a hatóműveket a kisebbik A330neo első példányára, amit az Airbus mihamarabb a levegőbe szeretné emelni, de egyelőre - feltehetően az FAA jóváhagyásának hiányában - a nagyobb A330-900neo változat forgalomba állításának dátuma sincs kijelölve.

Akaratán kívül magas költségvetésű, ugyanakkor rendkívül tanulságos oktatóvideót készített a KLM, Holland Királyi Légitársaság minden a világon földi kiszolgálással foglalkozó dolgozó részére.

A Bloomberg értesülései szerint veszélybe kerülhet az A380-as gyártósor életben tartásához szükséges 20+16 darabos Emirates-megrendelés, ugyanis eredménytelenül múlt el a hajtóművek kiválasztásának határideje.

A kétéltű típus új erőforrásokat kap, a modernizált típust francia együttműködéssel már a világpiacra is akarják gyártani az oroszok.

Egy méhraj a Mango Airlines egyik Boeing 737-800-as repülőgépének hajtóművét nézte ki magának új otthonként.

Elindult egy új szuperszonikus utasszállító fejlesztése a Tu-160-as alapjain a Tupoljev irodánál.

A Rolls-Royce megtalálta a Trent hajtóművekben jelentkező hibajelenségek okát, állításuk szerint a légszennyezés is közre játszott a helyzet kialakulásában.

Az előzetes tesztelések alapján a Boeing és a NASA szerint is a várakozásokon felül teljesít a hajtóművek zaját csökkentő eljárás.

Az amerikai gyártó szerint van jövője a nagy sebességű polgári repülésnek, de a terveket csak húsz-harminc év múlva lehet megvalósítani.

Június 27-ig kell beadnia ajánlatát a CFM International, a Pratt & Whitney és a Rolls-Royce hajtóműgyártóknak a Boeing új közepes, NMA típusához javasolt hajtóművekre. Vita van azon a téren is, hogy a Boeing szerint 4-5 ezer, míg a hajtóműgyártók szerint csak 2-3 ezer "797"-esre lesz kereslet.

Több ezer embert bocsát el a brit Rolls Royce átstrukturálási programjának keretében, eközben újabb Trent 1000-es hajtóműveken találtak kompresszorhibát.

Az ausztrál közlekedésbiztonsági hivatal végső jelentése szerint a Qantas egyik Boeing 747-esének hajtóműpilonjában talált repedéseket a légitársaság önként vállalt, sűrűbb vizsgálatainak köszönhetően fedezték fel időben.

Nem változtat a LEAP hajtóművek gyártási rátáján a Safran, a CFMI konszern egyik tagja, mert nem biztos a beszállítói láncolat teherbírásában. Úgy tűnik, nem akarnak abba a hibába esni, mint a Zodiac, amely most már a Safran érdekkörébe tartozik.

Egy klinikára, illetve parkoló autóra hullottak a JAL egyik Boeing 767-esének meghibásodott hatóművéből a leesett darabok. Szerencsére nem sérült meg senki.

Nem talált olyan anyagfáradásos hibát a Southwest Airlines a hajtóművekben, amely olyan súlyos hajtóműhibához vezetne, amely miatt egyik utasuk életét vesztette. Eközben a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) sürgetni kezdte a többi légitársaságot a vizsgálatok befejezésére.

A kínai Ctrip, óriás utazásszervező cég is beszáll a Boom Technology szuperszonikus utasszállítójának fejlesztésébe, így csökkentenék felére Kína és az USA nyugati-parti nagyvárosai közötti mintegy fél napos repülési időt.

Felvázolta a COMAC a leendő orosz-kínai szélestörzsű koncepcióját a potenciális beszállítóknak.

Az ukrán alkatrészembargó miatt új hajtóműre van szüksége a Be-200 amfíbiának, az új változat legkorábban 2020-ra készülhet el.

Befejezte a második MSz-21-300-as összeszerelését az orosz Irkut repülőgépgyártó, a gépen már korrigálták az első prototípus eddigi tesztelése során felszínre került hibákat.

Az UEC szállíthatja az Iljusin Il-96 legújabb változatának, az Il-96-400M-nek a hajtóműveit.

Így emelkedett először a levegőbe az egészen elképesztő méretű 777X hajtómű.

Az új fejlesztésű és elképesztő méretű erőforrás a hajtóműgyártó átalakított Boeing 747-esének szárnya alatt, a kaliforniai Victorville-ből emelkedett először a levegőbe.

A Pratt & Whittney szerint nincs már több hiba az Airbus A320neóhoz és a Bombardier C Series-hez használt hajtóművekben, és biztosak abban, hogy növekedni fog a kereslet az erőforrás iránt.