Címke: légikatasztrófa

Szinte összes gépét leállította a Cubana a legutóbbi balesete és a kevés működő gép miatt, a belföldi légiközlekedés összeomlott, pedig nagy szükség lenne rá.

Hivatalos jelentést tesz közzé a maláj kormány, miután lezárult az Ocean Infinity kutatása a 2014-ben eltűnt Malaysia Airlines MH370-es járata után.

Az orosz fegyveres erőknél az ilyen korú eszközöket a tragédia idejére leselejtezték - közölte pénteken az orosz védelmi minisztérium.

Egy biztonsági kamera felvette a Cubana CU 972-es számú járatát teljesítő, mexikói Global Air Damojh légitársaság, XA-UHZ lajstromjelű Boeing 737-200-asának utolsó pillanatait.

A nyomozás legfrissebb adatai szerint az orosz hadseregé volt az a rakéta, amely az orosz-ukrán határon eltalálta a Malaysia Airlines 17-es, Amszterdam-Kuala Lumpur járatát teljesítő Boeing 777-est.

A maláj kormány bejelentése szerint május 29-ével befejezik a 2014-ben eltűnt Malaysia Airlines Boeing 777-200-asa utáni keresést, de az még nem világos, hogy mi lesz a következő lépés.

A mexikói hatóságok nyolc éven belül harmadszor is felfüggesztették a Global Air üzemelési engedélyét, ezúttal a havannai légikatasztrófával összefüggésben.

A pénteken szerencsétlenül járt Boeing egyik fekete dobozát megtalálták, a másik keresése zajlik, eközben a 110 elhunyt nemzetiségét is meghatározták már.

Közvetlen a felszállás után magasságot vesztett és lezuhant a Cubana egyik járatát teljesítő Boeing 737-es Havannában a José Martí Nemzetközi Repülőtérnél.

A brit bulvármédia szerint a Malaysian Airlines 370-es járatával történt katasztrófa nem volt más, mint a pilóta öngyilkossága. A roncsok megtalálásáig azonban ezek is csak találgatások maradnak.

A Malaysia Airlines malajziai légitársaság MH370-es 2014-ben eltűnt járata utáni újabb indiai-óceáni kutatás sem járt eredménnyel.

A kolumbiai hatóságok lezáró jelentése szerint üzemanyaghiány, illetve az erre való figyelmeztetés negligálása okozta a LaMia légitársaság Avro RJ85-ösének lezuhanását Medellinnél 2016 novemberében.

Három évvel ezelőtt, 2015. március 24-én csapódott hegynek a Germanwings Barcelona-Düsseldorf járatát teljesítő A320-as, senki nem élte túl a szerencsétlenséget.

Leszállás közben balesetet szenvedett a US-Bangla Airlines de Havilland Canada DHC-8-402Q Dash 8 típusú repülőgépe a nepáli Kathmandu Airporton.

A kanadai gyártású businessjet Shahr-e Kurd település közelében Iránban egy hegyes területen lezuhant 8 utassal és 3 fős személyzettel a fedélzetén.

Az Iran Aseman Airlines belföldi járatát teljesítő ATR 72-212 típusú turbólégcsavaros repülőgép az első jelentések szerint egy több mint négyezer méter magas hegynek ütközött, a balesetet senki nem élte túl.

Szakértők szerint emberi beavatkozás kellett az MH370-es járat katasztrófájához, de azon a döntő bizonyíték hiányában egyelőre vitáznak, hogy Lubitz-féle öngyilkosságról, merényletről, vagy egyszerű balesetről van szó.

Eddig még nem vizsgált területen, újfajta mélytengeri drónokkal megkezdődött az eltűnt 777-es roncsainak és fedélzeti adatrögzítőinek újabb keresése.

2017 volt a légiközlekedés történetének eddigi legbiztonságosabb éve a halálos kimenetelű légibalesetek számát és az áldozatok számát tekintve is.

Ma van a légiközlekedés történetének legsötétebb napja, legalábbis az évnek ezen a napján történt balesetek és a halálos áldozatok számát tekintve.

Lakott területre zuhant egy Learjet 35 típusú üzleti repülőgép New Jersey-ben működő Teterboro Airport közelében.

Minden idők legtöbb halálos áldozatot követelő balesete, a KLM és a Pan Am Jumbóinak ütközése számos változást hozott a légiközlekedésben.