Címke: Lufthansa

A Lufthansa szerint nincsenek nyitott kollektív szerződések és konkrét követelések, ezért sztrájk sem lehet.

Bár a prémium utasok száma emelkedik, az európai légiközlekedés problémái és a növekvő kerozinköltségek miatt csökkentette éves eredménykilátásait a Lufthansa-csoport.

Egy nappal a június 15-i határidő előtt újabb befektető jelentkezett az Alitaliáért, sajtóhírek szerint a Lazio futballcsapat elnöke, Claudio Lotito is beszállt az olasz nemzeti légitársaságért folyó versenybe.

Carsten Spohr Lufthansa-vezérigazgató szerint jó lenne, ha azok, akik kritizálják a légiközlekedést a károsanyag-kibocsátásért annyit tennének a jelenség ellen, mint a légitársaságok.

Harminc év után búcsúzik a Lufthansa legöregebb Airbus A320-asa, a D-AIPA lajstromjelű gép németországi tiszteletkör után távozik a légitársaság flottájából.

A jelenleginél döntöttebb háttámlájú, nagyobb személyes teret kínáló, ergonomikusabb üléseket vezet be rövid- és középtávú útvonal-hálózatán az A320neo családba tartozó gépein a Lufhansa-csoport, sőt USB aljzat és tablet-tartó is szolgálja az utasok kényelmét.

A német holding három fő légitársasága a Facebook Messenger alapú automatikus üzenetküldés révén az egyszerűbb kérdések megválaszolásán túl az újrafoglalásban is segíteni tud.

Jelentősen romlott a Lufthansa-csoport első negyedéves pénzügyi helyzete, miután a túlkapacitás miatt jelentős költségnövekedés mutatkozott. Az üzemi szintű veszteség több mint felét a holding fapadosai hozták össze.

Húszmillió svájci frank kellene a svájci üzemeltetésű Super Constellation légialkalmasságának fenntartásához, az üzemeltető alapítvány azonban szponzor híjján úgy döntött, feloszlatja magát.

Szombat délután érkezett meg Frankfurtból a sármelléki Hévíz-Balaton Airportra a Lufthansa idei első charterjárata.

A dráguló kerozinárak és túlkapacitások miatt a Lufthansa-csoport az előzetes jelentése szerint 300 millió eurót meghaladó üzemi szintű veszteséget termelt az első pénzügyi negyedévben.

A British Airways bár fontolóra vette az Airbus A380-as flotta bővítését, de a típus elvérzett a Boeing 777X-ekkel szemben - mondta Alex Cruz, a társaság vezérigazgatója.

Hét új full flight szimulátort üzemel be a közeljövőben a Lufthansa pilótaképző központja, a 90 millió eurós beruházás a cég történetének legnagyobb befektetése.

Százas nagyságrendben szeretne Airbus A320neót vagy Boeing 737 MAX-ot vásárolni a Lufthansa-csoport, döntés 2020-ban várható.

Az Easyjet visszalépése után az amerikai légitársaság mellett a kínai cég is beszállna a sajtóhírek szerint, mert az olasz kormány szeretné elkerülni, hogy a Lufthansának kelljen eladni a légitársaságot.

A svájci zászlóvivőnél 2021-től jelenik meg a hosszú távú járatokat teljesítő szélestörzsű repülőgépein az új kabinrész. A légitársaság eközben felújítja az öregedő A340-eseit, az első példány a minap állt újra forgalomba.

A várakozásnak megfelelően némileg csökkent a Lufthansa-csoport adózott nyeresége a december 31-én zárult pénzügyi évben 2017-hez képest.

Az ünnepélyes bemutató elmaradt, zárt hangárajtók mögött, csendben, a dolgozók körében zajlott az egyébként repüléstörténeti fontosságú esemény.

Húsz Boeing 787-9 és még húsz Airbus A350-900 repülőgépet rendelt a Lufthansa-csoport, hat darab Airbus A380-asát kivonja 2022-23 között a légitársaság. A közleményhez mellékelt látványterven a Swiss és az Austrian színeiben is ábrázolják a Dreamlinert.

Az Airlines for Europe (A4E) lobbiszervezet taglégitársaságai szerint a Brexittel megoldódik az utasjogokat szabályozó 261-es rendelet módosítása is, azt ugyanis eddig az Egyesült Királyság is blokkolta.

Bekerül a holding legfőbb bázisára a Eurowings hosszú távú kínálata, az A330-asokat átalakítják valódi business-osztállyal, a ráhordást maga az anyacég biztosítja majd.

A Boeing bejelentette, hogy 2019. március 13-án mutatja be hivatalosan a Boeing 777X prototípusát Everettben.

A Zeitfracht Gruppe vásárolta meg az egykori Air Belin-leány légitársaságot a Lufthansától.

Nagy mértékben bővült az Európa és Amerika között rendelkezésre álló ülőhelyek száma az elmúlt években, az átlagos jegyár tavaly újabb 9 százalékkal csökkent: a fapadosokhoz közelítenek a hagyományos légitársaságok.

A "hidden city" módszerrel kétezer eurónál is többet spóroló utasával szemben fennálló követelését vitte bíróság elé a német légitársaság.