Címke: pilótaképzés

Az európai repülőgépgyártó a Wizz Air budapesti oktatási központjában mutatta be virtuálisvalóság-alapú pilótaképzési termékét. 

A harmadik, hatósági tanúsítással rendelkező Simnest Airbus A320-as szimulátorát szerezte be az A32 Simulator Center.

A Tréner Kft. nyíregyházi pilótaképző központja egy Airbus A320-as szimulátort rendelt a magyar tulajdonú Simnest Aviation cégtől, az eszközön a Wizz Air Pilótaakadémia kadétjait oktatják majd.

A százszázalékos intenzitású, vissza nem térítendő támogatásból a régi szimulátor mellé egy új, Simnest Airbus A320 berendezést is vásárol a Nyíregyházi Egyetem.

A low-cost légitársaság elindította a She Can Fly kadétprogramot, amellyel célja a női pilóták karrierjének támogatása.

A dubaji légitársaság 135 millió dolláros beruházással új képzési bázist alakít ki, ahol az Airbus A350-es és Boeing 777X típusok szimulátorai is helyet kapnak majd.

A komplex rendszerek térnyerése háttérbe szorítja a manuális repülési tudást, ami több balesethez is hozzájárult, ezért a képzések felülvizsgálatát javasolja az USA légügyi hivatala.

A magyarországi Simnest Aviation szimulátorgyártó és a belga Skywings Flight Training fejlesztőcsapata a nemzetközi Eureka szervezet által támogatott, közös projektben dolgozik egy új repülésszimulációs szoftveren.

A hivatásos pilóta oklevelet nyolc - jordán, kazah, kenyai, magyar, mongol, török és ukrán - pilóta vette át.

A légitársaság 7,7 millió eurós beruházásával elkészült a harmadik mozgó, azaz teljes szimulátor a Budapesten működő képzési központjában.

Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség jóváhagyta a világ első, virtuális valóságot használó helikopter-szimulátorát.

A pilóták tudásának és gyakorlottsági szintjének megőrzésére hívta fel a figyelmet az Európai Pilóták Egyesülete, és új, szigorúbb előírások bevezetését sürgette.

Hosszú idő után megszűnt a pilótahiány, így a minőségi és jó referenciákkal rendelkező képesítést kapott jelöltek kerültek előtérbe a pilóták kiválasztásánál.

A United Airlines a következő évtizedben betanított 5000 pilótáinak 50 százaléka nő, illetve színesbőrű lesz.

Egyszerűsíti kadétprogramját a Lufthansa-csoport, amely így a jövőben jobban ki tudja szolgálni a légitársaságok aktuális igényeit.

Egyre több testület fejezi ki aggodalmát amiatt, hogy a pilóták az utazási korlátozások és így kevesebb járat miatt kiesnek a gyakorlatból, nemrég történt is egy incidens részben ezért.

A kanadai szimulátorgyártó cég, a CAE előrejelzése szerint a válság elmúltával 2022-ig visszaállhat a 2019-es szintre a foglalkoztatott pilóták száma.

Bár a hatóságok számos változtatást kértek a gyártótól, az amerikai pilóták jelentős részét képviselő szakszervezetek még több módosítást szeretnének a Boeing 737 MAX képzési anyagaiban.

Oktatási szövetséget kötött Magyarország két pilótaképzéssel foglalkozó meghatározó cége, az Airwin Repülőiskola Kft. és a Fly-Coop Légi Szolgáltató Kft.

A holland királyi légitársaság regionális vállalata lesz a világon az első cég, amely ilyen technológiát használ az oktatásnál.

Nyilvánossá tette az USA légügyi hatósága a 737 MAX repüléséhez szükséges javasolt képzési feltételeket, ezekben több olyan pont is szerepel, amelyeket a Boeing korábban nem tartott szükségesnek.

Jó ideig nem lesz szüksége új pilótákra a légitársaságoknak, a Lufthansa kadétakadémiája ezért azt tanácsolja a hallgatóinak, fontolják meg, hogy más területen helyezkednek el.

Megnyitja a nagyközönség előtt pilótaképző szimulátorait a Thai Airways, hogy ezzel is javítson súlyos anyagi helyzetén.

A Magyar Légierő Airbusainak személyzetét a Wizz Air budapesti bázisán képzik, a légitársaság pedig a kecskeméti légikikötőt kitérőként használhatja.

A Wizz Air egyik Airbus utasszállító repülőgépe és a Magyar Honvédség Airbus A319-es szállítógépe hajt végre alacsony áthúzást Gripen vadászgépek kíséretében a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér egyes futópályája felett csütörtökön délelőtt.