Címke: startup

A Global Airlines 2024 tavaszán tervezi első járatai indulását London és New York között Airbus A380-as óriásgépekkel, a cég egy hónappal az első példány után most még három vételéről kötött megállapodást.

A Global Airlines 2024 tavaszán indítaná el járatait London és New York között Airbus A380-as óriásgépekkel, az elsőt már meg is vette egy lízingcégtől.

Bavarian Airlines néven lízingelt Embraer E195-E2-esekkel idén indítana egy új cég belföldi és európai járatokat Münchenből főként az üzleti utazókra építve, kriptovaluta alapú törzsutasprogrammal.

A német Lilium Phoenix 2-es pilóta nélküli demonstrátorával sikeresen váltottak lebegésből teljesen vízszintes repülésre, az eseményről videót is közzétett a gyártó.

Románia polgári légügyi hatósága kiadta a két Airbus A340-300 repülőgéppel utas- és áruszállító járatokat tervező Legend Airlines startup légi üzemeltetői engedélyét.

Az Orca és az AerinX együttműködésében a légitaxik high-tech karbantartási folyamatait vizsgálják és alakítják ki.

Még a jegyértékesítés sem indulhatott el a frissen alapított Lalona Airnél, amely ATR-ekkel Budapestre is repült volna Düsseldorfból, mivel partnere kihátrált az üzletből.

A spanyol Iberostar szállodaüzemeltető vállalat által alapított, hosszútávú utakra szakosodott légitársaság két példányt rendelt az európai gyártó új generációs szélestörzsűjéből.

Előző légitársasága, a Norwegian épp csődvédelemben küszködik, de Bjorn Kjos újra megpróbálkozik egy hosszútávú, diszkont utakat kínáló cég alapításával.

A repülőgép-karbantartó iparág egyik legjelentősebb éves szakmai rendezvénye, az atlantai MRO Americas szervezői a szegmens 10 legígéretesebb innovációja közé választották a magyar AerinX kiterjesztett valóságon alapuló technológiáját.

A 12 darab A350-1000-es és öt A350-900-as megrendeléséről a tavaly aláírt szándéknyilatkozatát erősítette most meg a tajpeji központú startup légitársaság.

A magánpénzből alapított Athens Spirit Airlines tavasszal kezdheti meg kereskedelmi üzemelését, sőt transzatlanti járatokat is indítana Airbus A340-es repülőgépekkel.

A nigériai start-up diszkont légitársaság 50 darab 737 MAX 8 kötelező érvényű, és ugyanennyi példány opciós megrendeléséről írt alá szerződést az amerikai gyártóval.

Újabb fapados légitársaságot alapít az amerikai JetBlue atyja, az új cég 2021-ben indul majd és a szintén általa alapított brazil Azul fog ráhordani a járatokra.

Nagy csinnadrattával bejelentették, most mégis lefújják az új nigérirai légitársaság megalapítását.

A légitársaság 2019-ben indítja el üzemelését belföldi járatokkal, de később Viatnamot Ázsia, Európa és Észak-Amerika kulcsfontosságú piacaival is össze kívánják kötni.

Többszöri halasztást követően megkezdte kereskedelmi üzemelését az Air Senegal, az A330neo egyetlen afrikai megrendelője.

Az Oroszország feletti átrepülésre jogosító engedély kiadásának csúszása miatt csak júniusban indulhat a cég első járata, de a GDS rendszer bevezetésének késése miatt a remélt kínai turistacsoportok is elmaradtak egyelőre.

Bergamói központtal indít új olasz légitársaságot az Air Europe és Air Italy egykori alapítója, az Italian Airways Boeing 777-200-asokkal Észak-, Közép- és Dél-Amerikába repül majd, a járatokra a Ryanair hordja rá az utasokat.

Az egyik legfontosabb engedély kiadásában történt csúszás miatt két-három hónappal kezdi meg működését Szenegál harmadik nemzeti légitársasága.

Az áprilistól induló, low-cost és charter járatokat üzemeltető ukrán állami startup légitársaság két MAX 8 és három MAX 10 változat megrendeléséről állapodott meg az amerikai gyártóval.

Elkészült az Air Belgium néven induló, Brüsszel-Charleroi és Hong Kong között hosszútávú járatokat indító légitársaság első Airbus A340-esének festése Brüsszelben. 

Megkapta a légitársasági üzemeléshez szükséges egyik legfontosabb engedélyt az Air Belgium, az első járat április közepén indulhat Charleroi-ról Hong Kongba, a jegyek értékesítése hamarosan kezdődik a tervek szerint.

A kereskedelmi járatok március végére tervezett indítását tervező Air Belgium két repülőgépet vetetett lajstromba a belga hatóságokkal.

Hosszútávú diszkont társasággal és több startuppal is próbálkoznának befektetők az Egyesült Államokban, de nincs könnyű dolguk: 2000 óta minden egyes startup cég eltűnt a piacról.