Körtvélyes Tivadar

Erik Braathen vállalkozó úgy látja, ez a megfelelő időszak új légitársaság alapítására, fél év múlva már járatokat szeretnének teljesíteni.

Átadta a 10 000. gyártási számú, A320-as családba tartozó repülőgépét az Airbus, az A321neo a libanoni Middle East Airlines flottájába került.

Ötven év után nem lesz többé Jumbo Jet a British Airways flottájában, az utolsó két példányt ma búcsúztatták. A gépek tárolásba kerülnek, sorsuk egyelőre bizonytalan. 

Nyilvánossá tette az USA légügyi hatósága a 737 MAX repüléséhez szükséges javasolt képzési feltételeket, ezekben több olyan pont is szerepel, amelyeket a Boeing korábban nem tartott szükségesnek.

Bár nincs szélestörzsű repülőgépe, és hosszútávú útvonalak üzemeltetésében sincs tapasztalata, az indiai Spicejet fapados légitársaság Londonba indít járatokat.

A cégcsoportnak a hétvégén le kellett állítania japán leányvállalatát, a hosszútávú járatokra szakosodott Air Asia X pedig 15 milliárd USA-dolláros tartozást görget maga előtt.

A Boeing több év után először csökkententette a 20 éves előrejelzésében az új repülőgépekre vonatkozó várható igényt, illetve ennek piaci értékét, a válság miatt.

Az IATA szerint a diszkont légitársaságok könnyebben vészelhetik át a járvány miatti krízist, és még utána is jobb helyzetben lehetnek, mint a hagyományos fuvarozók.

Olaszország után Norvégiában is indít belföld járatokat a Wizz Air, a magyar hátterű légitársaság Oslóból három városba közlekedik november 5-től.

A koreai légitársaság a menetrend szerinti járatokat kényszerből nem teljesítő Airbus A380-asait október végén országnéző körutazásra használja majd.

Elkészült a holland kormánynak szóló átalakítási koncepciójával a KLM, az elképzelés további létszámcsökkentésről és a kiadások jelentős mérsékléséről szól.

Az Európai Bizottság engedélyezte, hogy a román állam segítsen a Tarom helyzetén több mint 36 millió euróval, a juttatásnak nincs köze a koronavírus-járványhoz.

Az utazási korlátozások újbóli bevezetése miatt kedvezőtlenebbek a kilátások, mint azt a nyár végén várták, ezért 15 ezer fős létszámleépítés jöhet az európai repülőgépgyártónál.

Ha állami tulajdonosa nem biztosít további forrásokat, novemberben kifogy a készpénzből a maláj nemzeti légitársaság, és bért sem tud majd fizetni.

Október elsején lejárt a kirúgási moratórium, és mivel nem tudtak új bértámogatási csomagról megállapodni, több tízezer légiközlekedési dolgozó veszíti el állását.

Akár 2400 euró adót is kivethet Franciaország egy repülésre, ha elfogadják az erről szóló javaslatot, de légikikötők építését és bővítését is megtiltanák.

Megszüntetik a Dreamlinerek gyártását az everetti létesítményben, a típust 2021-től már csak a dél-karolinai Charlestonban készítik.

Az USA Szövetségi Légügyi Hivatalának (FAA) vezetője két órás tesztrepülést hajtott végre, utána elégedettségének adott hangot.

Akár 1 milliárd eurós állami támogatást is kérhet a LOT az eredményközlő adatlapja szerint. Eközben felmerült, hogy a cég Prágában is bázist nyitna, egy közös "V4 légitársaság" meghatározó résztvevőjeként.

A koronavírus-járvány miatt világszinten a légiközlekedés által támogatott munkahelyek fele megszűnhet a jövőben egy szakmai testület becslése szerint.

Októberben kezdett volna üzemelni, de elhalasztották a Breeze indulását, a JetBlue és az Azul alapítójának új cége jövő tavasztól teljesítene járatokat.

Újabb kreatív módját találták meg a távol-keleten a pénzszerzésnek: a Singapore Airlines bejárással egybekötött fine dining-élményt kínál egyik letárolt óriás Airbus-gépének fedélzetén.

Felvetődött a norvég kormányban, hogy a SAS Scandinavian Airlines megsegítése helyett inkább államosítanák a Norwegiant, a tárgyalások már meg is kezdődtek.

Közeleg az áruszállítás csúcsidőszaka, de az IATA szerint gondot okozhat, ha a légiközlekedés nem tud az eddigieknél nagyobb kapacitást rendelkezésre bocsátani.

Megszerezte az USA Szövetségi Légügyi Hivatalának (FAA) tanúsítását a Boeing 777-es új generációs változatára kifejlesztett GE9X hajtómű.