Körtvélyes Tivadar

Az Európai Bizottság jóváhagyta az osztrák állami 150 millió eurós mentőcsomagot, az Austrian ennek tudatában felgyorsítja a le nem utazott jegyek visszatérítését.

Újabb lépéshez érkezett a Lufthansa-csoport átszervezése, a német állam 9 milliárd eurós mentőcsomagjának elfogadása után a cég a menedzsment létszámát fogja drasztikusan csökkenteni.

Zöld utat adott az Európai Unió az Air Baltic állami mentőcsomagjának, amellyel a légitársaság átvészelheti a koronavírus-járvány utáni időszakot.

Nem tudni, mire gondolt az a kongói fiatal, aki egy kisgép sugárhajtóművébe mászva akart Európába jutni, a hatóságok szerencsére időben észrevették.

Az olasz állam 3 milliárd eurós befektetéssel létrehozta az új Alitaliát, amely 100 géppel és becslések szerint 4-5 ezerrel kevesebb dolgozóval fog működni.

Már nem hajt a Boeing a 747-esre szóló megrendelésekért, a meglévőket még teljesítik, aztán 2022-ben véget érhet a Jumbo sorozatgyártása egyes értesülések szerint.

Az európai előírásoknál sokkal szigorúbbakat vezet be a Qatar Airways: járatain a maszk mellett arcpajzsot is kötelező lesz hordani.

Hosszabb időszakra leállítja budapesti járatait az American Airlines: a légitársaság jövőre sem újítja fel a philadelphiai összeköttetést, és az idén májustól tervezett chicagói járat sem indul el 2021-ben.

A Szövetségi Légügyi Hatóság annak idején nem kapott a gyártótól megfelelő információt a 737 MAX új átesésvédelmi rendszeréről egy friss minisztériumi jelentés szerint, a katasztrófák egyik okaként megjelölt MCAS-t csak 2019 januárjában tudta átnézni.

Több mint három hónap után a Ryanair újraindította hálózata jelentős részét, naponta ezer járatot közlekedtetve, és a foglalások jól alakulnak, főként a minden eddiginél alacsonyabb jegyárak miatt.

A koronavírus-járvány hatására kialakult válság és így a gyártás kényszerű visszafogása miatt 15 ezer álláshelyet szüntet meg az Airbus, minden jelentős bázisán.

Közel száz Boeing 737 MAX-ra és 787 Dreamlinerre szóló megrendelését mondta le a Norwegian, a skandináv légitársaság emellett kompenzációt követel a gyártótól előbbi típus repülési tilalma miatt.

Fél évre kitiltotta Európa légteréből az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) a Pakistan International Airlines minden járatát július elsejétől.

Több száz pilótáját küldheti el, és bezárhatja több bázisát is az Easyjet a koronavírus-világjárvány okozta keresletcsökkenés miatt.

Fellebbezést nyújt be a Ryanair a Wizz Air által kezdeményezett azon ideiglenes bírósági végzés ellen, amelyben megtiltanák az ír fapadosnak a Buzz márkanév magyarországi használatát.

Visszatéríti ez év végéig szóló programja részeként a bécsi repülőtér a leszállási díjakat a légitársaságoknak, segítve a járatok újraindulását, a cégek a csomag elemeivel akár 20-30 százalékot is spórolhatnak.

Újabb nagyarányú változásokat jelentett be a Lufthansa-csoport, október végéig a korábbi flotta fele, 380 repülőgép áll majd szolgálatban, a hálózat jelentős részben helyreáll, de kérdéses még a járatsűrűség.

A következő két évben a járvány előtt tervezetthez képest 40 százalékkal kevesebb repülőgép gyártását tervezi az Airbus a vezérigazgató szerint. Iparági becslések alapján 14-20 ezer álláshely szűnhet meg a cégnél.

A Szövetségi Légügyi Hatóság (FAA) megadta az engedélyt a Boeingnek a 737 MAX javítása utáni hivatalos tesztrepülésekre, így hétfőn meg is kezdődött a munka az első úttal.

Több mint hárommilliárd eurós állami hitelt és hitelkeretet kapott a holland légitársaság, de reorganizációt kell végrehajtania, és bár még jóváhagyásra vár az ügylet, a Ryanair már jelezte, bíróságon támadja meg.

Az amerikai Bain Capital veheti meg a csődbe jutott Virgin Australiát, a társaság a regionális hálózat fejlesztésére fog koncentrálni.

Egykori befektetője, az amerikai Cyrus Capital felélesztené a március elején csődbe ment brit légitársaságot, mert állításuk szerint most is van igény a regionális utazásra.

Megszavazták a Lufthansa részvényesei a 9 milliárd eurós német állami mentőcsomagot, így a cégnek nem kell csődeljárást kezdeményeznie maga ellen, viszont költségcsökkentő program is indul.

Hatezer dolgozója elbocsátását és további 15 ezer kényszerszabadságon tartását jelentette be a Qantas, miután arra számítanak, hogy még legalább egy évig nem repülhetnek hosszútávú járatokat. A Boeing 747-eseket azonnali hatállyal kivonták a flottából, az A380-asok határozatlan időre letárolva maradnak.

Miután egy hivatalos vizsgálat kiderítette, hogy sok pakisztáni pilótának hamis vagy csalással megszerzett szakszolgálati engedélye van, a nemzeti légitársaság százötven pilótáját felfüggesztette.