Palkovics László innovációs és technológiai miniszter és Patrick Ky, az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) ügyvezető igazgatója megújították a két szervezet együttműködési megállapodását 2020. október 9-én, Budapesten.

Nyilvánossá tette az USA légügyi hatósága a 737 MAX repüléséhez szükséges javasolt képzési feltételeket, ezekben több olyan pont is szerepel, amelyeket a Boeing korábban nem tartott szükségesnek.

Az üzemanyagszint-mérő hibás vezetékezése miatt légialkalmassági direktívákat adott ki az FAA a Boeing 777-es és 737NG típuscsaládra.

A megváltozott utazási szokások, főleg a kézipoggyászok miatt egyes szakemberek a repülőgépek tanúsításakor alkalmazott vészkiürítési eljárás átdolgozását szorgalmazzák.

Tervei szerint novemberben feloldja a Boeing 737 MAX-ra több mint másfél évvel ezelőtt elrendelt repülési tilalmat az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség és az USA Szövetségi Légügyi Hivatala is.

Kiadta a tanúsítást az osztrák Diamond Aircraft DA-50-es luxus kisrepülőgépének legújabb változatára az EASA, így a típus már behúzható futóművel is rendelhető.

Elvégezte a Boeing 737 MAX hatósági ellenőrző repüléseit az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA).

A pakisztáni állami légitársaságot december 31-ig tiltották ki az EU légteréből, a fellebbezését pedig elutasította az EASA, a következő biztonsági auditon is múlik, mi lesz a sorsa.

Két súlyos incidens után az Airbus csak egy védőborítást tervezett az A350-es pilótafülkéjébe, de most elkészült a végleges megoldás, amelyet minden üzemeltetőnek be kell szerelnie.

Megállapodott az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA), az USA Szövetségi Légügyi Hatósága (FAA) és a Boeing, az európai szervezet szeptember elején kezdi el a 737 MAX ellenőrző repüléseit.

A Transport Canada megkezdi a 737 MAX módosítása utáni saját vizsgálatait, eközben a Boeing egy közleményében pedig részben elhagyta a MAX elnevezést.

Megnőtt a nem megbízható sebesség- és magasságértékekről szóló jelentések száma az elzáródott szenzorok miatt, az uniós hatóság ezért repülésbiztonsági tájékoztatót adott ki.

Az A350-esek hajtóműtípusának számos példányában rendellenes kopást észleltek, hamarosan légialkalmassági direktívát ad ki az európai hatóság, a gyártó pedig rendkívüli átvizsgálást jelentett be.

A Wizz Air Hungary repülőgépei továbbra is magyar lajstrom alatt repülnek, a légitársaság működési és útvonalengedélye továbbra is a Magyar Polgári Légiközlekedési Hatóság hatáskörében marad.

Az eddigieknél is több módosítást vár el a 737 MAX repülésirányító rendszerében az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség, bár ezek nélkül is újra kiadják majd a légialkalmassági engedélyt, a típuson 2021-ig módosítani kell az amerikai felügyelet szerint is.

Kiadta az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) az Airbus új generációs közepes helikoptere, a H160-as polgári változatának tanúsítását, így a típus már idén szolgálatba állhat.

Fél évre kitiltotta Európa légteréből az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) a Pakistan International Airlines minden járatát július elsejétől.

Megkapta az Airbus H145 típushoz tartozó kiegészítő tanúsítványt a helikopter öt lapátos főrotorral felszerelt változata az EASA-tól, Magyarországra azonban nem kerül majd ebből a verzióból.

Mától nem kell karanténba vonulni, ha magyarok az EU bármely tagállamából, Szerbiából, Svájcból, Liechtensteinből, Norvégiából vagy Izlandról térnek haza, és ezek állampolgárai is korlátozás nélkül beléphetnek Magyarországra.

A Schwechat repülőtéren tesztelik az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség a koronavírus terjedésének megakadályozása érdekében kidolgozott, a légiközlekedés minden szereplőjére és az utasokra is vonatkozó nemzetközi szabályrendszerét.

Elkészült a Boeing 737 MAX új repülésirányító szoftvere, az utolsó simításokat a következő hetekben végzik el, így júliusban vizsgázhat a típus, de a járvány miatti helyzet lassíthatja az engedélyek újbóli kiadását.

A coloradói Bye Aerospace néhány éven belül előállna a 6-9 személyes elektromos típusával, eközben a szlovén Pipistrel Velis Electro kisgép megkapta az európai légialkalmassági bizonyítványt.

Kiadta az uniós repülésügyi hatóság és az európai járványvédelmi központ a légiközlekedés új szabályait, amelyek az utasokra és személyzetre vonatkoznak.

Nyilvánosságra hozta az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség azt a tervezetet, amelyen az uniós járványügyi központtal dolgoznak, és a bevezetendő új szabályokat tartalmazza indulástól érkezésig.

Július elsejétől, hosszú szakmai viták és egyeztetések után életbe lép az Európai Unió pilóta nélküli repülőeszközökre vonatkozó szabályozása, amely jelentős változásokat hoz a drónok használatában.