Címke: wet-lease repülőgép bérbeadás

Az egyenlőtlen versenyre hivatkozva az Egyesült Államok jelentősen szűkítené azt a gyakorlatot, hogy az uniós légitársaságok személyzettel együtt bérelnek repülőket más cégektől, a Lufthansától az Aer Lingusig számos vállalat érintett ebben.

A litván wet-lease és charter specialista légitársaság az A330-as után három újabb A320-assal bővíti kapacitásait.

Air Baltic A220-300-asokat és Sun Express Boeing 737-eseket is bérelt a Lufthansa a nyári menetrendi időszakra, amelyek Budapestre is közlekednek majd.

A spanyol wet-lease specialista cég gépei teljesítik az EU-ból nemrég kitiltott közép-ázsiai cég néhány nagy-britanniai járatát

A teljes nyári menetrendi időszakra kibérelték a portugál Hi Fly Airbus A380-asát, amely szervizelése után is a korallzátonyos festéssel és meglévő kabinberendezésével repül tovább.

Utasszállítóként kiszolgált, ex-American 767-eseket alakíttat áruszállító géppé az amerikai holding, de lehet, hogy néhány példányt megtartanak utasszállító változatban is.

A jövő évben az összes BAe-146-osától megválik a német wet-lease specialista.

Folytatódik a 'véres ősz' 2018 telén is az európai légitársaságok körében. December 5-én csődeljárást kezdeményezett maga ellen a PrivatAir charter és wet-lease légitársaság svájci és német tagvállalata is.

Tizenöt darab Szuhoj Superjet 100-as hosszútávú bérléséről állapodott meg a szlovén Adria Airways és a gyártó, az oroszok karbantartó bázist is létrehoznak Ljubljanában.

Több Budapest és New York JFK, valamint Chicago között közlekedő, transzatlanti járatát törli a LOT lengyel légitársaság a következő hetekben. Számos beérkezett olvasói levél szerint a magyar utasok elégedetlenek a bérelt cseregépekkel és a légitársaság panaszkezelésével.

Kiterjeszti együttműködését a Swiss International Air Lines (SWISS) és a szintén svájci Helvetic Airways.

Pénteken is folyatódott a LOT pilóták és légiutaskísérők sztrájkja. Az immár kilenc napja tartó sztrájk 3,5 millió złotyi plusz költséggel járt a lengyel légitársaság számára, megegyezés egyelőre nincs.

Szerdán és csütörtökön is folytatódott a pilóták és a légiutaskísérők sztrájkja a LOT lengyel légitársaságnál, de az illegálisnak minősített munkabeszüntetés nem tudta lebénítani a légitársaságot, bár jelentős veszteségeket okoz. A konfliktus mélyül, a lengyel munkaügyi bíróság vizsgálja, hogy törvényes volt-e 67 tiltakozó hétfői kirúgása.

A múlt hét végén indult tiltakozó akciók miatt hétfőn már három hosszú távú járatot is törölnie kellett a LOT-nak, a cég azonnali hatállyal felmondott 67 sztrájkoló munkavállalójának, és több más légitársaságtól bérel sztrájktörőket.

Áruszállító charterjáratokat is teljesít mostantól a csak BAe 146-os gépeket üzemeltető brit lízingspecialista Jota Aviation.

Egy időre elbúcsúzhatnak a LOT New York és Budapest, valamint Chicago és Budapest között közlekedő utasai a Boeing 787-8 Dreamlinerektől, helyettük az Air Europa Airbus A330-200-asai repülnek az útvonalon augusztus 4 és szeptember 3 között.

Nagy az érdeklődés a Hi Fly portugál wet-lease specialista birtokába nem rég jutott Airbus A380-as iránt, augusztusra a Norwegian bérelte ki a Superjumbót.

Az utazási konszern skandináv részlege használja négy fordulóra az ex-szingapúri, korallfestésű Airbust, egyes hírek szerint az Air Austral, a Virgin Atlantic és a Norwegian is tárgyal az óriásgép bérletéről.

A holland pilótaszakszervezet sérelmezi, hogy az Air France a Qatar Airways gépeit veszi bérbe karbantartás miatt kieső kapacitásai pótlására.

A Rolls-Royce Trent 1000-es hajtóművek hibái miatt a LOT kénytelen típust cserélni a Budapest és New York, illetve Chicago közötti járatokon, az Air Eurpától bérelnek egy Airbus A330-200-ast egy hónapig - közölte lapunkkal a lengyel légitársaság.

Szövetségese szerint a Laudamotion idén 150 millió eurós veszteséget hozhat össze, 50 millióval többet, mint amit korábban becsültek.

Egy európai, eddig az óriás Airbust nem használó légitársaság bérelné transzatlanti járataihoz a Hi Fly-hoz került egykori Singapore Airlines-gépet, de egy ázsiai fuvarozó is érdeklődik iránta.

Az MSN 3-as gyártási számú A380-as hamarosan megkapja a Hi Fly festését. A légitársaság a típus negyedik európai üzemeltetője lett az Air France, a British Airways és a Lufthansa után.

Martin Gauss szerint az újabb C Series-megrendelés után tovább bővülhetnek a Baltikumban, de wet-lease és charter szolgáltatáson is gondolkodnak, valamint akár 7 órás járatok indításán.

Akadozik a Szuhoj Superjetek alkatrészellátása, így az ír CityJet több olyan repülőgépét is kénytelen volt leállítani, amelyet a Brussels Airlinesnak adnak bérbe személyzettel együtt. A belga légitársaság járatokat is törölt a kiesés miatt.