Kiemelt hírek

Dolgoznak az amerikai járatok visszatérésén, valamint ázsiai és afrikai hosszútávú útvonalak megnyitásán - mondta el Bogáts Balázs járatfejlesztési igazgató az AIRportal.hu-nak.

A járvány előttiekhez képest csendesebb volt az idei rendezvény, de az amerikai repülőgépgyártó több fontos szerződést is kötött, főként a 737 MAX-ra.

Bele kell húznia a második félévben az európai gyártónak, hogy el tudja érni az idei évre kitűzött gyártási és átadási számait, a hosszú távú keresletet illetően azonban optimistább, mint tavaly novemberben.

A Turkish Airlines diszkont cégének első járata június 2-án délelőtt érkezett az isztambuli Sabiha Gökçen reptérről, ahová hetente háromszor közlekedik majd.

Chris Dinsdale, a Budapest Airport vezérigazgatója az AIRportal.hu-nak bemutatta az újra megnyíló 1-es terminál látványterveit, beszélt a 2-es terminál előtti parkoló visszaépítéséről, az újraépülő útvonalhálózatról, a fellendülő utasforgalom kezeléséről, valamint a Cargo City idén induló bővítéséről is.

Az Airbus gyűjtötte be a legtöbb megrendelést, a gyártók összesen 509 új repülőgépet adtak el, ebből több mint 400 az európai vállalat típusai közül került ki.

A dubaji légiszalonon 255 A321neóra kötött szerződést az Indigo Partners, ebből a magyar hátterű fapados 75 sztenderd változatú mellett 27 nagy hatótávút is kap.

Már a jövő évi kapacitásait értékesíti a budapesti légikikötőben működő Aeroplex, a magyar repülőgép-karbantartó vállalat a Ryanairrel is leszerződött.

Közel 640 ezer utast kezeltek szeptemberben a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, a légiáru mennyisége pedig meghaladta 15 800 tonnát a múlt hónapban.

Több mint 100 fejlesztést, köztük a legújabb kompozitokat, az aerodinamika és a szárnyak felépítésének innovációit, ipari folyamatokat vizsgál a gyártó a "Wing of Tomorrow" programjában.

A brit cég visszautasított egy felvásárlási ajánlatot, és bár hivatalosan nem erősítették meg, piaci források szerint a magyar hátterű fapados lett volna a vevő, de túl keveset kínált.

A Liszt Ferenc-reptér utasforgalma meghaladta a 700 ezret, a reptéren kezelt légiáru mennyisége pedig megközelítette 15 700 tonnát a múlt hónapban.

A friss elképzelések szerint az Embraer új, turbólégcsavaros típusának hátul lesznek a hajtóművei, és a versenytársaknál nagyobb kényelmet nyújt majd. Eközben a cég három év után újra nyereséges lett, és karbonsemleges üzemre áll át 2040-re.

Tizenkét Eviation Alice elektromos meghajtású kisgépet szerez be a DHL német gyorsposta cég az expressz integrátor üzletága számára.

Az utazási szabályok további enyhítésével jöhet csak szóba a LOT budapesti bázisának visszaépítése a légitársaság közlése szerint, és bár a szöuli járat működik, a New York-i újraindítására még várni kell.

Júniusban háromszor több induló és érkező utast fogadott a Budapest Airport, mint az előző hónapban, a reptéren kezelt légiáru mennyisége a nyár első hónapjában is 15 ezer tonna felett maradt.

Végrehajtotta első felszállását a Boeing 737 MAX legnagyobb befogadóképességű változata, a megnyújtott törzs miatt a gyártónak egy új megoldást kellett alkalmaznia a 10-es főfutóművein.

A dubaji központú low-cost légitársaság a Dubaji Nemzetközi Repülőtér (DXB) 3-as terminálja és Budapest közötti útvonalon szeptember 30-tól közlekedik, hetente négy alkalommal.

Szándéknyilatkozatot írt alá a United Airlines és a Boom Supersonic összesen 50 Overture repülőgép vételéről, az első példányok 2029-ben állhatnak kereskedelmi forgalomba.

A Budapest Airport vezetője szerint jó esély van arra, hogy Ferihegyből regionális árukezelő központ legyen, ennek érdekében már zajlik a Cargo City második ütemének előkészítése.

A változatos légitársasági kör és utazóközönség miatt a régió más reptereinél gyorsabb forgalomnövekedést vár Chris Dinsdale, a Budapest Airport új vezetője, aki a fejlesztésekről is beszélt az AIRportal.hu-nak.

Újra napirendre tűzte az Airbus, hogy a Toulouse-ban az eddig A380-asok gyártására használt csarnokban az A320-család gyártására szolgáló, modernizált gyártósort hozzon létre.

Kiugró mértékben növekedett áprilisban a Budapest Airport légiáru-forgalma, túlszárnyalva az előző havi történelmi rekordot, az utasszám azonban nem tudott elmozdulni a havi 60 ezres szintről.

A maláj nemzeti légitársaság is úgy döntött, hogy elbúcsúzik Airbus A380-as gépeitől, egyúttal megállapodott a Boeinggel, hogy 2024-től veszi át a megrendelt 737 MAX-eket.

A légi Selyemút, valamint a csengcsoui és a budapesti repülőtereken az áruforgalom kiszolgálására szolgáló, dedikált logisztikai központok megnyitásáról kötöttek kedden megállapodást a magyar fővárosban.