Légitársaságok

Ötvenegy repülőgéppel csökkenti flottáját a jövő év végéig az Easyjet, és dolgozóinak 30 százalékát is elbocsátja.

Elhalasztotta a Lufthansa a német mentőcsomag elfogadását, repülőterektől kér anyagi támogatást a Ryanair. Közel 7 ezer embert bocsát el a Boeing, flottával kapcsolatos döntések a LATAM-nál, Turkish Airlines-nál, Cebu Pacificnél.

Törölte Boeing 737 MAX-megrendelésének egy részét az Air Canada, amely vizsgálja az A321neo megnövelt hatótávú változatát, eközben brutális leépítés jöhet a cégnél, és az EU aggódik az Air Transat megvétele miatt.

Több légitársaság is a flottaméret csökkenését jelentette be, az Aercap lízingcég 37 gép átvételét tolta el legalább két évvel, a Lufthansa pedig bízik abban, hogy hamarosan jóváhagyják az állami mentőcsomagját.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) becslése szerint eddig mintegy 123 milliárd USA-dollár értékű állami támogatást kaptak a légitársaságok, de lesznek cégek, amelyeket pont ez fog bajba sodorni.

Csődvédelembe vonult Dél-Amerika legnagyobb légitársasága, a LATAM, a csoport chilei, perui, kolumbiai és ecuadori leányvállalatai az Egyesült Államokban kérték az eljárást, a működést ez egyelőre nem befolyásolja.

A brit karanténszabályok miatt augusztusig nem száll fel a Virgin Atlantic, nagy utasforgalommal indult újra a légiközlekedés Indiában, a Condor már a nyáron kilépne a csődvédelemből.

Megállapodott a légitársaság és a német kormány a pénzügyi mentőcsomagról, 9 milliárd euró értékben kap segítséget a cég, az állam 20 százalékos részesedést szerez, amely feltételekkel tovább bővülhet.

A belga légitársaság augusztus végéig 59 útvonalán indítja újra fokozatosan a járatokat, a Brüsszel és Budapest közötti útvonalon már az első szakaszban, június közepétől ismét közlekedik a cég.

Több rekordját is megdöntötte a Wizz Air az elmúlt két hónapban, amikor a világjárvány miatt áruszállító és külföldön rekedt állampolgárokat hazamenekítő járatokat teljesített.

Bevezetik a kötelező karantént az Egyesült Királyságba utazóknak, a hírek szerint feketelistázással fenyeget a Ryanair, hatósági árakat vezetnek be Indiában, a LOT megállapodott a személyzet nagy részével a bércsökkentésről.

Mintegy 300 dolgozót érint, hogy a Ryanair-leánycég már május 29-én felszámolja az osztrák fővárosban lévő állomáshelyét, mivel a légitársaság és a szakszervezet nem tudott megegyezni a fizetésekről.

Körvonalazódik az egyezség a Lufthansa kormányzati segélyéről, júniustól jönne vissza Budapestre az Alitalia, újraindul az Easyjet, a Ryanair leépítési terveit a szakszervezetek igyekeznek meggátolni.

Az orosz állami repülőgépgyártó holding testvércégeként a légitársaság utasítást kapott, hogy Superjetekből és MSz-21-esekből négy év alatt összesen 76 példányt állítson forgalomba, ezzel támogatva az ország iparát.

Csődvédelembe vonul a Thai Airways, megkezdi a létszámcsökkentést a KLM, június közepéig nem repül nemzetközi járatot a LOT, a Delta távolságtartással, a Qantas pedig ilyesmi nélkül tervezi járatait.

Pár éve még esküdt ellenségek voltak, de most egy megállapodás részeként újra codeshare-megállapodást kötött a Qatar Airways és az American Airlines.

Kilencmillió Easyjet-utas adatait lopták el a társaság rendszereiből egy kibertámadásban, a cég e-mailben értesíti az érintetteket, és támogatást nyújt az esetleges csalás kivédése ellen.

Mások után a Finnair és az Air France is visszatér Budapestre, a Wizz Air adatok szerint végül a meghirdetett jártainak alig 10 százalékát indította el. Állami szerepvállalásról zajlik vita a Thai Airways és a Czech Airlines körül is.

Felülvizsgálja rövidtávú növekedési stratégiáját a Ryanair: a következő két évre a tervezettnél kevesebb új repülőgép átvételéről tárgyal, és bezárhatja a bécsi Lauda-bázist.

Harmincezer ember elbocsátását tervezi az Emirates-csoport a hírek szerint, a dubaji vállalathoz tartozó légitársaság 46 darab A380-asát is leállíthatja.

Június elsejével újraindítja a Lufthansa a Frankfurt–Budapest, másnaptól pedig a Swiss a Zürich–Budapest járatát, a hónap közepétől szűk menetrenddel ismét repül a Brussels Airlines, a teljes csoport heti 1800 járatot üzemeltet majd.

A koronavírus-járvány miatti keresletcsökkenés okán idő előtt végleg kivonja összes Boeing 777-esét a Delta Air Lines, helyüket Airbus A330-asok és A350-esek veszik át.

Közel 8000 dolgozójától megválik a TUI, a légitársaságok kiakadtak az EU repülőjegy-visszatérítésről szóló ajánlásán, a Ryanair nem lízingel többé Airbusokat a Laudának, az Emirates pedig 9 városba indul újra.

Több évig nem akar új repülőgépet átvenni sem az Airbustól, sem a Boeingtől a Qatar Airways, és fontolóra vette A380-asai végleges kivonását is.

Három egyedi festésű repülőgépének New York feletti, alacsony áthúzásával tisztelgett az amerikai egészségügyi dolgozók előtt a légitársaság, és százezer páros repülőjegyet ajánlott fel nekik.