Légitársaságok

Miután a Nemzetközi Bíróság a múlt héten Katar mellé állt, az ország nemzeti légitársasága legalább 5 milliárd dollár kártérítést követel egy bírósági perben a négy arab államtól, amiért 2017 óta nem engedik a gépeit a légterükbe.

Hosszas tárgyalás után megállapodott a Brussels Airlines és a belga állam a légitársaság támogatására nyújtott 290 millió euróról, ehhez a Lufthansa 170 millió eurót ad pluszban.

Az American Airlines, a Delta, a United és a Southwest összesen százezer alkalmazottól válhat meg, a dolgozók nagy része önkéntesen távozhat.

A svájci légitársaság négy E190-E2 helyett nagyobb befogadóképességű E195-E2-ket kér, és a megváltozott piaci helyzethez egyedi üzleti modellel is igyekszik alkalmazkodni.

Súlyos kijelentéseket tett a Boeingre a Norwegian egy kártérítési perben, a légitársaság szerint a gyártó gondatlan volt, információkat hallgatott el, és ezzel milliárd dolláros kárt okozott.

Úgy tűnik, csak nyomásgyakorlás volt az Icelandair fenyegetőzése a légiutas-kísérőinek elbocsátásáról, a szakszervezet a hétvégén belement az új megállapodásba.

Több tanácsadócég is aggodalmát fejezte ki Váradi József tervezett bónusza miatt, a részvényeseknek az elutasítást javasolják, az AIRportal.hu-nak a légitársaság a szakember megtartásával magyarázza az ötletet.

Az anyacég vinné a nemzetközi és hosszútávú hálózatot, nyugati gyártású flottával, prémium szolgáltatásokkal, alaposan felhizlalnák a low-cost Pobedát, a kevésbé jövedelmező belföldi útvonalakat és az orosz típusokat pedig a Rosszijának passzolnák le.

Eredménytelenül zárult az egyeztetés az Icelandiar és a légiutas-kísérőket képviselő szakszervezet között, ezért a légitársaság jövő hétfőn felmond a stewardoknak és stewardess-eknek.

A koronavírus-járvány által a légiközlekedésben okozott globális krízis következtében a British Airways vezetése úgy döntött, hogy a cég kivonja összes Boeing 747-400-as repülőgépét.

Az ír fapados légitársaság eddig mintegy 750 millió euró értékben adott kuponokat és visszatérítést utasainak, szerintük ezzel példát mutatnak a többi légitársaságnak.

Egyre közelebb kerülhet egymáshoz az Emirates és a Flydubai: a codeshare és a menetrendek összehangolása után a nagy testvér a kisebbik gépparkját használná a hálózata újraindításához.

Elindította Cabin Crew to Captain elnevezésű programját a Wizz Air, a légitársaság átfogó pénzügyi, utazási és lakhatási támogatást, valamint személyre szabott munkavégzési és tanulmányi tervet biztosít légiutas-kísérőinek a pilótává váláshoz.

A Dubaj-London és Dubaj-Párizs útvonalon újra forgalomba álltak az Emirates kétszintes óriásgépei.

Jelentős kártérítést követel jogi úton az American Airlines egyik utasa, mert állítása szerint a légiutas-kísérő megalázó módon takarólopással vádolta, majd rendőröket is hívtak rá.

Az Európai Unió a KLM-nek nyújtott 3,4 milliárd euró értékű állami támogatást is jóváhagyta. Nem sokkal a csőd előtt a Cathay Pacific hitelezői jóváhagytak egy 5 milliárd USA-dolláros mentőcsomagot.

A júliusi járatdömping után újabb összeköttetések létesítésén dolgozik a LOT, mert az elmúlt két hétben több százezer jegyet adtak el, az igény folyamatosan növekszik.

A légitársaság nemrégiben nemzeti légitársasági státuszt kapott az Egyesült Arab Emírségek kormányától, kezdeti útvonalhálózata Alexandriát, Athént, Kutaiszit, Lárnakát, Odesszát és Jerevánt köti össze Abu-Dzabival.

A nyári menetrendi időszak végéig több lépcsőben, jelentősen bővíti kínálatát az Air France, a felkínált kapacitás október végére elérheti a korábban tervezett szint 60 százalékát.

Ismét elhalasztotta a nemzetközi útvonalainak felélesztését a Qantas, az ausztrál légitársaság csak a jövő nyári menetrendi időszakban tervezi a hosszútávú járatok indítását.

A koronavírus-járvány miatt az Emirates arra számít, hogy újabb csúszást szenved a Boeing 777X programja, és az első gépet csak 2022-ben veheti át a dubaji légitársaság.

A hamarosan induló OWG légitársaság a Kanadából délre tartó turistákat szólítja meg minőségi szolgáltatásokkal.

Újabb öt amerikai légitársaság jelentkezett állami támogatású hitelért, az osztrák után a francia LEVEl-leánycég is leállt, és az Air Namibia szintén beszünteti üzemelését.

Nyolc évvel a Malév leállása után azok az utasok is megkaphatják a le nem utazott jegyeik árát, akik utazási irodán keresztül vásároltak - írta a Napi.hu.

Az Európai Bizottság jóváhagyta az osztrák állami 150 millió eurós mentőcsomagot, az Austrian ennek tudatában felgyorsítja a le nem utazott jegyek visszatérítését.