Budapesti repülőtér - Ferihegy, magyar légiközlekedés

A légitársaság ellen az elmúlt időszakban megszaporodott, járattörlésekkel, késésekkel és ügyfélkezeléssel kapcsolatos panaszok, a médiában is nagy visszhangot kapott esetek miatt vizsgálódik a hatóság.

Műszaki, üzemeltetési és irodai munkakörökbe keres légiközlekedési szakembereket Budapesten működő központjába a Wizz Air.

A hatóság szerint mivel nem maga a légitársaság az extraprofit-adó alanya, hanem a földi kiszolgálók, nem háríthatná át az ÁSZF-re hivatkozva az utasokra.

Az idei téli menetrendben budapesti bázisán 8 útvonalát megszünteti a Ryanair, további 7 útvonalon pedig a tervezetthez képest kevesebb járatot közlekedtet, válaszul az extraprofit-adóra.

Júliusban csaknem 1,3 millió utas fordult meg a Liszt Ferenc repülőtéren, de a légiáru-szállítás bővülése mérséklődött.

A 7,4 milliárd forint értékű fejlesztéssorozat részeként gurulóutakat szélesítenek, és kétszer annyi cargo-gépet lesz képes fogadni az áruszállító bázis.

A döntésről még nem kapott értesítést a Ryanair, de az szerinte alaptalan, így fellebbezni fog, ha kell, akkor az uniós bíróságnál.

Az igazságügyi miniszter közlése szerint a Ryanair tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatával megtévesztette a fogyasztókat, ezért 300 millió forint fogyasztóvédelmi bírságot szabott ki a hatóság.

Október 30-tól hetente két járatot kínál téli menetrendjében a Wizz Air Budapest és Madeira között.

Augusztus 1-től gyakrabban és éjszaka is jár a repülőtéri 100E autóbusz.

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren az idei első félév forgalma már meghaladta a tavalyi egész évest, júniusban a cargo-forgalom viszont gyengébb volt a tavalyinál. 

Három évre elosztva mintegy 1,2 milliárd forint összegben, történetének legnagyobb és legtöbb szolgáltatást nyújtó lakossági zajvédelmi programját indítja el szeptemberben a Budapest Airport.

A budapesti reptéren csomagjuk elmaradása miatt éjszakázni kényszerülő utasok ügyében az AIRportal.hu kérdéseire az illetékes földi kiszolgáló cég, a Menzies Európáért felelős ügyvezető alelnöke válaszolt.

Nem ad kártérítést a Wizz Air a csomagjaikra reggelig várakozó utasainak, mivel nem tartja hibásnak magát, a Budapest Airport pedig nyomás alatt tartja a földi kiszolgálókat.

Műszaki, üzemeltetési és irodai munkakörökbe keres légiközlekedési szakembereket Budapesten működő központjába a Wizz Air.

Vasárnapról hétfőre virradóra a budapesti reptéren sok utas nem kapta meg a csomagjait, sem segítséget vagy felvilágosítást, a közlekedési hatóság ezért a földi kiszolgálót, a légikikötőt és a légitársaságot is adatszolgáltatásra szólította fel.

A Gazdasági Versenyhivatal arra hívta fel a fogyasztók figyelmet, hogy felkészülten szervezzék meg utazásukat, így könnyebben elkerülhetik a félrevezető tájékoztatásokat és a nyaralás közben előforduló kellemetlen meglepetéseket.

A légitársaság weboldala szerint Airbus A330-asai július 7-től heti egyszer, csütörtökönként közlekednek a két főváros között, visszafelé azonban hosszú tiencsini megállóval.

A jövőbeli panaszok megelőzéséért a kormányhivatal folytatja a hatósági vizsgálatot, és a panaszok nagy száma miatt a fogyasztóvédelemért felelős miniszter soron kívüli témavizsgálatot rendel el.

Bárcsak akkor is ilyen gyorsan születnének meg a légitársaság válaszai, amikor a magyar állampolgárok fordulnak hozzá ügyfélpanasszal - közölte a gazdaságfejlesztési miniszter.

Közleményében a cég azt írja, hogy a kormány veszteséges légitársaságokra kivetett extraprofit-adója egy útszéli rablás, és semmi köze nincs a valósághoz.

Június 13-tól a Kálvin téren a Wizz, az Air France-KLM, a Norwegian és az Aegean utasai kinyomtathatják a csomagcímkét, egyes járatokra pedig az utasfelvétel és így a beszállókártya nyomtatása is elvégezhető.

A Wizz Air közlése szerint a már megvásárolt jegyeknél nem hárítja át utasaira a különterhet, de az adó és a növekvő üzemanyagárak miatt a viteldíjak várhatóan emelkedni fognak.

Közel egymillió-százezer utast kezeltek 2022 ötödik hónapjában Budapesten, ez már csak 22 százalékkal marad el a járvány előttitől, a légiáru-mennyiség kiugró növekedése megtört.

Megnéztük, miként kezeli az extra terhet néhány Budapestre közlekedő légitársaság üzletszabályzata - spoiler: ugyanúgy, ahogy a Ryanairé, bár a cégek egyelőre nem intézkedtek.