Kárpáti Dániel

Nagybevásárlási hullámot indított a United Airlines, a szuperszonikus gépek után most hírek szerint további Airbus- és Boeing-keskenytörzsűeket vásárolhat.

A hatalmas érdeklődés miatt a légitársaság Boeing 747-essel és Airbus A350-essel repül majd Frankfurtból, illetve Münchenből Mallorca szigetére.

Az európai repülőgépgyártó 2035-re ígéri a hidrogén mint üzemanyag bevezetését a regionális légiközlekedésben, de nem számít arra, hogy az évszázad közepéig jelentősen elterjed a technológia.

Kanadával, Mexikóval, az Egyesült Királysággal és az Európai Unióval közösen az Egyesült Államok elkezdi kidolgozni az egymás közötti légiközlekedés újranyitásának feltételeit.

A járvány előtti, 2019-es szinten lehet a Wizz Air kínálata a nyári csúcsidőszakban a cég vezérigazgatója szerint, de nem bocsátkozik becslésekbe arról, mikor térhetnek vissza a régi kerékvágásba.

A légitársaság kárát tévesen állapították meg az Európai Bíróság szerint, ezért a testület nem jogerősen megsemmisítette az Európai Bizottság jóváhagyását, és új eljárásra kötelezett.

Az előző hónaphoz képest alig volt változás a két nagy gyártó versenyében, a Boeing több gépet értékesített, az Airbus viszont az átadásokban volt sokkal erősebb.

A katari légitársaság szerint a festés alatt a vártnál korábban kezdett el néhány gép állapota romlani, ezért addig nem vesznek át újabbakat, amíg a gyártó nem oldja meg a problémát.

Az oltási programok előrehaladtával, valamint az utazási korlátozások enyhítésével egyre több légitársaság számol be arról, hogy meredeken emelkednek a jegyeladások.

Ausztrál lapértesülés szerint a hírszerzés azt gyanítja, hogy a Qantasnál több mint százan a hivatalos munkájukon túl szervezett bűnözésből is élnek, drogcsempészként dolgoznak.

A gyártó és az USA hatósága közötti papírmunka elhúzódása miatt a Ryanair még mindig nem tudta átvenni a nagyobb befogadóképességű új generációs gép első példányát.

Szándéknyilatkozatot írt alá a United Airlines és a Boom Supersonic összesen 50 Overture repülőgép vételéről, az első példányok 2029-ben állhatnak kereskedelmi forgalomba.

Az újonnan a típusra kifejlesztett szárnyvég tollazata három, különböző szögben elhelyezett elemből áll, így papíron tovább csökkentheti a fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.

A nyári csúcsidőszakban az összes olyan járatát elindítja a Wizz Air, amelynek bevételei fedezik a változó költségeket, de a most kezdődött pénzügyi évben is veszteséggel számol a légitársaság.

Egy hónappal a kötelező bevezetés előtt hét uniós tagországban bemutatkozik az egységes utazási szabályokat jelentő dokumentum, Magyarország és több más állam még teszteli a rendszert.

A jegyértékesítés felfutásával a Lufthansa a következő hetekben mintegy 30-50, korábban letárolt repülőgépét állíthatja újra forgalomba, a Budapesten lévők közül is több példányt vitt már vissza Németországba.

Az Európai Repülőterek Nemzetközi Tanácsa attól tart, hogy zsúfoltság alakulhat ki a terminálokon idén nyáron, ezért azonnali lépéseket vár az üzemeltetőktől, az uniótól és a kormányoktól.

Ajándék hűségpontokat és egy évre szóló, korlátlan utazásra jogosító utalványokat is kisorsol a légitársaság azon asztrálok között, akik beoltatták magukat, ezzel ösztönözve a vakcinák igénybe vételére.

Ma teljesített utoljára kereskedelmi járatot az Austrian Airlines flottájában a Q400-as, a légitársaság 20 év után vonta ki a típust.

A lengyel nemzeti légitársaság vezetője szerint két újabb Boeing 787 Dreamliner érkezik a flottába, a még át nem vett 737 MAX-ok sorsra viszont bizonytalan.

Különös esetről számolt be az ausztrál balesetvizsgáló szervezet: a végleges jelentés szerint egy kisgép pilótája elaludt repülés közben, és a célállomásától jóval távolabb ébredt csak fel.

Adatok szerint az USA légitársaságai mindent megtettek azért, hogy a gazdálkodásuk stabil maradjon, kérték az utasokat, hogy inkább kupont kérjenek, de így is jelentős összeget fordítottak a jegyárak visszatérítésére.

Hírek szerint további adatokat kért az amerikai légügyi hatóság a Boeingtól a Dreamlinerek gyártási hibáinak kiküszöböléséről, ezért ismét felfüggesztették a típus példányainak átadását.

A turista osztályon 5,5 eurótól elérhető új menü elkészítése és csomagolása során is figyelembe veszi a légitársaság a fenntarthatósági, környezetbarát szempontokat.

Az American Airlines szerint egyelőre nem tudni, mi várható ősszel az utasforgalomban, mivel továbbra is nagy a bizonytalanság, ezúttal az üzleti utasok visszatérése kapcsán.