Körtvélyes Tivadar

Fizetés nélküli szabadság kivételét, vagy másik bázisra távozást kért a Ryanair több manchesteri, dublini és stanstedi pilótájától, különben kirúgják őket.

A szeptember eleji sztrájk, illetve a cégcsoport fapados légitársaságain utazók számának mérséklődése miatt profitfigyelmeztetést adott ki az International Airlines Group: 200 millió euróval alacsonyabb üzemi eredményre számít az egy évvel korábbihoz képest.

Közel 400 millió eurós áthidaló állami kölcsönt kapott a Thomas Cook németországi leányvállalata, a Condor, a légitársaság ettől függetlenül csődvédelembe vonul, és megkezdi a befektetők keresését.

A vártnál tovább tart a Rolls Royce Trent 1000-es hajtóművek javítása, előreláthatólag 2020 második negyedévénél korábban nem végeznek a hibás egységek javításával.

Összesen 20 darabot gyártottak belőle, ebből 14 volt kereskedelmi forgalomban, a 2003-as kivonás óta azonban szétszóródtak a világban: összeszedtük, mit lett a sorsa a máig ikonikus típus ez utóbbi példányainak.

Kormányzati segítséget kért a Thomas Cook, hogy valahogy kihúzza addig, amíg megegyeznek a kínai befektetésről, ám könnyen lehet, hogy a cég nem éli meg a hétfőt.

Elindította közvetlen járatát a LOT Polish Airlines Budapest és Szöul között, az első járat vasárnap dél után nem sokkal emelkedik a magasba.

Duplájára emelné a belföldi járatok után fizetendő adót a német Kereszténydemokrata Unió (CDU) és ezt a díjat már az alap jegyárnak is tartalmaznia kellene.

Rövid időn belül már a második Swiss Airbus A220-300-as gép Pratt hajtóművével akadtak gondok, a hiba miatt a Genfből indult gépnek vissza kellett térnie a repülőtérre.

Önvezető kisbuszt tesztelt a Brüsszel melletti Charleroi repülőtér, a 15 fő szállítására képes járművel szerezett tapasztalatok alapján döntenek a rendszerbe állításról.

Több száz fős létszámleépítést tervez a Ryanair, mert állításuk szerint túl sok pilóta dolgozik náluk, miközben az igazgatóság a vezetőknek juttatható prémiumrendszer módosításáról szavazott.

Frissítette kilátásait az Airbus, 2038-ig a repülőgépgyártó összesen 39 ezer új repülőgépre lát igényt, a szolgálatban lévő flotta a mai több mint kétszerese lehet. 

A Finnair után a másik nagy skandináv légitársaság is lehetővé tette utasainak, hogy bioüzemanyagot vásároljanak, és ezzel csökkentsék a szén-dioxid-kibocsátást.

Az utasforgalom bővülési ütemének fenntartásához egészséges áruszállítási üzletágra is szükség van, mert a turizmust a gazdasági bővülés hajtja.

A Travelport saját felmérése szerint az utazások foglalása során már nem az ár, hanem az ár/érték arány a legfontosabb az utasok körében, és sokkal több személyre szabható opciót, valamint átláthatóságot és digitális élményt szeretnének.

Némi levegőhöz jutott a Norwegian, a társaságnak sikerült két lejáró kötvénycsomagjának határidejét is kitolnia és ezzel több millió euró fizetési kötelezettséget vett le ideiglenesen a válláról.

Tűzoltó hab lepte be az Airbus mobile-i gyárában az első készülő A220-300-ast, egyelőre vizsgálják, hogy a gép szenvedett-e komolyabb károsodást.

Nem állítja üzembe vadonat új Airbus A350-eseit az Etihad Airways, ehelyett egyelőre a flaszteron pihentetik a gépeket.

Az utolsó jogi akadály is elhárult, hogy az Egyesült Államok büntetővámot szabjon ki több európai termékre, így az Airbus repülőgépeire, vagy annak alkatrészeire.

Felkészült a brit légügyi hatóság arra, ha a Thomas Cook-nak nem sikerülne megállapodnia a befektetőkkel a cég megmentéséről és több ezer embert kellene hazaszállítania.

Átadta a kilencezredik A320-ast az Airbus, a jubileumi darab az Easyjet flottájába került.

Megállapodott a fejlesztésekről és minden vitás kérdésben dűlőre jutott a Wizz Air és a Malév Ground Handling.

Megkezdődött a heathrow Pause nevű környezetvédelmi csoport akciója, amelynek keretében illegális drónozással akarják megzavarni London-Heathrow repülőtér forgalmát. A rendőrség még az akció előtt több embert őrizetbe vett.

Az átadások terén továbbra is az Airbus vezet, a hónap során elérte az 500-as darabszámot.

Pánikrohamot kapott az Easyjet egyik első tisztje a megközelítés során, emiatt a kapitánynak egyedül kellett landolnia a cég egyik Airbus A319-esével Glasgow-ban.