Címke: Boeing 737 MAX 8

A norvég gyökerű, hosszútávú diszkont járatokat is üzemeltető Norwegian Air Shuttle minden skóciai és észak-írországi transzatlanti járatát leállítja, és az Európán belüli útvonalak tekintetében is visszavesz.

A téli időszakban is gazdaságos európai üzemeléshez keres keskenytörzsű, de nagy hatótávú típust Ruanda légitársasága.

A török kalligráfia és mozaikművészet által ihletett formaruhák lesznek ősztől a török nemzeti légitársaságnál, amely az új generációs keskenytörzsű repülőgépein valódi üzleti osztályt is bevezet.

Már csak 53 példányra van szerződés a Boeing 737 MAX 7-ből, a jövőre induló kanadai Jetlines törölte a megrendelését és inkább Airbus-flottát fog felépíteni.

Tíz MAX 8-as helyett inkább 10-eseket kér az ausztrál légitársaság, de a rövidebb változatból marad a 30-as rendelés.

Nagyszabású repülőnapot rendeztek a dél-lengyelországi város repterén, de az időjárás nem kedvezett a programnak.

Minden fillért próbál megfogni a bajban lévő indiai Jet Airways, az anyagi gondok miatt visszakérték a Boeingtől a 125 darab 737-800-asra leadott rendeléshez szükséges előleget.

A Farnborough Air Show második napján is jól fogytak a keskenytörzsűek, az Airbusnak sikerült az A220-as típusra is üzletet kötni, nagyot durrantott az Embraer összesen 300 regionális jet eladásával, nyolc A350-es, két A330-200-as, három 787-9 Dreamliner is elkelt, nem beszélve a reggeli öt 747-8F és 29 777F rendelésről.

Az Airbus és a Boeing is erősen indított a Farnborough Air Show első napján, mindkét nagy gyártó nagy volumenű és milliárdos értékű szélestörzsű repülőgép-megrendeléseket jelentett be már az első órákban.

A következő videóban bepillantást nyerhetünk abba, hogy milyen komplex és kifinomult munka, operatőr és pilóták közötti együttműködés szükséges ahhoz, hogy egy utasszállító repülőgépről színvonalas air to air felvételek készülhessenek.

A fekete kontinensen is elindult az új generációs amerikai keskenytörzsű üzemeltetése.

Vékonyabb, de az ígéretek szerint komfortosabb ülések a Norwegian új generációs 737-esein.

Háromszáz pilótát vesz fel 2019 év végégi a LOT, a szakemberek nem csak a varsói, de a budapesti bázisra is kerülhetnek.

Októbertől a meglévő két Mumbai járat mellett Delhivel is összeköti Milánót a Qatar Airways által újjászervezett Air Italy.

A Mumbai-központú légitársaság még 2015-ben adott megrendelést az amerikai gyártónak 75 példányra, majd idén még 75 darabot rendelt a típusból.

Tizenkét gépesre bővíti új generációs hajtóművekkel felszerelt Boeing 737 MAX 8 flottáját a LOT Polish Airlines.

A szabadidős légitársaság az Air Lease Corporationtől lízingeli négy korábban megrendelt MAX 8 repülőgépét, melyből a második heteken belül, a 3. és 4. példány pedig 2019-ben csatlakozik a flottához.

Afrika meghatározó cégének bár számos 737 MAX 8-asra van megrendelése, nem tart igényt a MAX 7-esre, a regionális járatokhoz inkább majd a C Series és az Embraer E195-E2 között dönt majd.

A forgalomban lévő MAX-ek 41 797 repülést teljesítettek, és összesen több mint 118 ezer órát töltöttek a levegőben az elmúlt egy évben.

A korábban Meridiana néven működő, a dohai központú Qatar Airways irányításával flottáját, működését és arculatát is teljesen megújító cég Olaszország vezető légitársaságává kíván válni.

Az opciós lekötéseiből további negyven MAX 8-ast kér a fapados légitársaság, ezzel már összesen kétszázötvenet vár az új generációs típusváltozatból.

Elkészült a Qatar Airways által felvásárolt Meridiana - új nevén Air Italy - első Boeing 737 MAX 8 típusú repülőgépe.

Több mint harmadával növeli a kapacitásokat a norvég diszkont a Boeing 737-esekkel repült transzatlanti járatain, bár közülük néhányat megszüntet. A kanadai debütálás ugyanakkor az újabb MAX-ok érkezésének késlekedése miatt jövő nyárra tolódik.

Akár újabb ötszáz darabot is rendelne a Boeing új generációs keskenytörzsűjéből a Southwest.

A századik átadott példány az új generációs keskenytörzsű típuscsaládból egy MAX 8 lett, amely az Air Canadához került.