Címke: felvásárlás

A francia Vinci infrastrukturális befektetési konglomerátum megveszi a második legnagyobb forgalmú brit repülőtér, a londoni Gatwick többségi részesedését.

Miután befejeződött a pénzügyi nehézséggel küzdő izlandi fapados átvilágítása, a Wizz-tulajdonos amerikai befektetőcég megkezdi a felvásárlásának folyamatát.

Dúl a háború Kínában a magán- és állami szféra között, az Air China ugyanis hírek szerint többször is tárgyalt egyik versenytársa, a magánkézben lévő HNA-csoport felvásárlásáról.

A Wizz Air befektetője, a Bill Franke nevéhez köthető, amerikai Indigo Partners LLC szállhat be a pénzügyi gondokkal küzdő, izlandi low-cost WOW Air légitársaságba, miután az Icelandair végül kitáncolt az üzletből.

Elállt a WOW Air felvásárlási szándékától az Icelandair, mivel nem látnak esélyt arra, hogy az igazgatóság és a részvényesek jóváhagynák az ügyletet.

Négy repülőgépét leállította és visszaadta a lízingbeadóknak az izlandi low-cost WOW Air a légitársaság gyengélkedő pénzügyi teljesítménye miatt. A korábban bejelentett, rivális Icelandair általi felvásárlás várhatóan elhúzódik, sőt akár meg is hiúsulhat.

Vevőt keres a brit Flybe Group, vagy összeolvadna más légitársasággal, miután nem jött össze a cég eladása az ír Stobart Groupnak és a Flybe a magas olajárak, gyenge kereslet és a brexit miatt gyengélkedő font miatt kénytelen volt profit figyelmeztetést kiadni.

Bejelentette az Icelandair Group, hogy felvásárolja a WOW Airt, de a két társaság saját márkanév alatt folytatja az üzemet.

A többségi tulajdonos ír fapados cég az osztrák leányvállalatának igazgatóságába beültette a saját emberét is, de csak együtt dönthetnek.

A 845 millió dolláros tranzakció után egy főleg szélestörzsűekkel üzemelő, óriás charterlégitársaság jöhet létre.

Három millió dollárért viszi a román low-cost Blue Air vezette konzorcium az Air Moldovát, persze megkapja vele a cég közel 70 millió dolláros adósságát is. A moldáv nemzeti légicég 2021-re hosszú távú járatokat indítana, valamint a kisinyovi reptér nemzetközi elosztóreptérré válna.

Papp László, Debrecen polgármestere arra tett javaslatot, hogy a az önkormányzat növelje meg 74,98 százalékosra üzletrészét a cívis város légikikötőjét üzemeltető kft-ben.

Úgy tűnik, az International Airlines group a két véglet között lavírozik a Norwegiannel. Vagy teljesen felvásárolja, vagy eladja alig 5 százalékos részesedését.

Nem garantált a munkahelyek megtartása a brazil Embraernél a Boeing-ügylet kapcsán, ezért a szakszervezetek a kormánytól várják, hogy vétózza meg a felvásárlást.

A Ryanair eközben a Lufthansát azzal vádolja, hogy akadályozza Laudamotion működését, mert az EB által az osztrák cégnek ítélt repülőgépeket vissza akarja venni. A Lufthansa szerint a Laudamotion nem fizetett, ezért mondták fel a bérleti szerződést.

A Lufthansa is "kapcsolatban van" a Norwegiannel, és megkezdték a tárgyalásokat egy esetleges felvásárlással kapcsolatban - mondta Carsten Spohr, a német légitársasági csoport vezérigazgatója.

Az International Airlines Group (IAG) nem fog belemenni licitálgatásokba, semmi nem indokolja a Norwegian azonnali felvásárlását - mondta Willie Walsh, a légitársasági csoport vezérigazgatója.

2020-től három további 787-9-est lízingel az Air Europa, amelyet már két nagy európai csoport is felvásárolna.

A Ryanair opciós joggal rendelkezik a Laudamotion teljes felvásárlására négy éven keresztül - jelentette be Michale O'Leary, a légitársaság vezérigazgatója.

Már csak a versenyjogi jóváhagyás hiányzik az Air France-KLM, Delta Air Lines, Virgin Atlantic hármas együttműködésének szorosabbra fűzéséhez.

Harmadával többet ajánlott a Norwegian részvényiért az IAG-holding, de egyelőre egyedül, és nem a Ryanairrel közösen vinné a diszkont céget.

Sajtóhírek szerint a már kisebbségi tulajdonos IAG-holding a Norwegian teljes átvételét az egyik nagy versenytárssal, a Ryanairrel közösen hajtaná végre.

Az ajánlatokat a Norwegian igazgatósága egyhangúan elutasította, mert azok alulértékelték a légitársaságot és annak jövőbeli perspektíváit.

A kínai Citic Group veszi át a Travel Service csoport 49%-os tulajdonrészét, miután az eddigi kínai befektetőnél, a CEFC China Energy cégnél komoly financiális problémák merültek fel.

Információk szerint a Bombardier programjának hamarosan lezáruló átvétele után a CS100-asból A210, a CS300-asból pedig A230 lesz, hogy illeszkedjen az Airbus palettájához.