Címke: reorganizáció

Ismételt vizsgálat után az Európai Bizottság megint zöld utat adott a Condor német állami támogatását, miután az Európai Bíróság megsemmisítette az előző határozatot.

A cég további intézkedéseket tesz annak érdekében, hogy tovább csökkentse költségszintjét: újabb megtakarítások várhatók, a cég működési formája is megváltozik, és tőkebevonást is előkészítenek.

A sikeres reorganizáció és adósságrendezés után a légitársaság a korábbinál jóval kisebb, 51 gépből álló flottával elsősorban Norvégiát köti majd össze európai nagyvárosokkal.

A koronavírus-járvány következményeihez igazodva a Swiss International Air Lines is átalakul: 15 százalékkal kevesebb repülőgépet üzemeltet majd, és közel kétezer embert bocsát el.

A dél-afrikai kormány heteken belül aláírhatja a megállapodást a nemzeti légitársaságról egy stratégiai partnerrel, a cég diszkont leányvállalata pedig szintén tovább üzemelhet.

Az uniós testület engedélyezte, hogy a portugál kormány újabb 462 millió euróval segítse meg a TAP Air Portugal légitársaságot.

Benyújtotta a csődvédelem iránti kérelmét a Czech Airlines, az üzemelését zavartalanul folytatja és teljes átszervezést tervez az anyagi összeomlás szélén lévő légitársaság.

Támogatja a Norwegian Air Shuttle átalakítási terveit a norvég kormány, és bár részvényes nem akar lenni a légitársaságban, hajlandó pénzt áldozni a cég megsegítésére.

Több tucat megrendelt repülőgépét évekkel később veszi át az Easyjet, az Air Asia X pedig elállna a szerződések egy részétől, 5 milliárd dolláros kárt okozva ezzel a gyártónak.

Reorganizációs tervet készített és hitelezőivel szembeni csődvédelmet kért a Norwegian Air Shuttle, eközben zavartalanul folytathatja tevékenységét.

Állami tulajdonba kerülése után benyújtják az EU-nak a TAP Air Portugal átszervezési tervét, amelyben egyetlen új gép érkezése sem szerepel, sőt már megrendelt példányokat is lemondtak.

A Virgin Atlantic kész újra együtt dolgozni a Flybe brit regionális légitársasággal, amennyiben sikerül újraindítani a tavasszal becsődölt céget.

Egy lépéssel közelebb került az újrainduláshoz a csaknem másfél éve leállt Jet Airways, miután a hitelezők jóváhagyták az indiai légitársaság átalakítására vonatkozó elképzelést.

Elkészült a holland kormánynak szóló átalakítási koncepciójával a KLM, az elképzelés további létszámcsökkentésről és a kiadások jelentős mérsékléséről szól.

Ha állami tulajdonosa nem biztosít további forrásokat, novemberben kifogy a készpénzből a maláj nemzeti légitársaság, és bért sem tud majd fizetni.

A Thai Airways lehetőséget kapott a megmenekülésre, az Avianca állami támogatását a bíróság egyelőre megakadályozta.

A tervek szerint a Lufthansa-csoport év végéig 95 százalékban helyreállítja európai hálózatát, a hosszútávúnak pedig 70 százalékát, de a járatszám még bőven a tavalyi alatt marad.

Csődvédelmet kért hitelezőivel szemben a Virgin Atlantic a brit és amerikai bíróságon. A társaság teljes átalakítás nélkül szeptemberben kifut a készpénzből.

A koronavírus-járvány miatt kialakult keresletcsökkenés okán a francia-holland csoport legalább 20 százalékkal csökkenti kapacitásait, elbocsátások is lesznek, de a flottamegújítás folytatódik.

Újabb lépéshez érkezett a Lufthansa-csoport átszervezése, a német állam 9 milliárd eurós mentőcsomagjának elfogadása után a cég a menedzsment létszámát fogja drasztikusan csökkenteni.

Csődvédelembe vonul a Thai Airways, megkezdi a létszámcsökkentést a KLM, június közepéig nem repül nemzetközi járatot a LOT, a Delta távolságtartással, a Qantas pedig ilyesmi nélkül tervezi járatait.

Egymilliárd dollárt tett félre a dél afrikai kormányzat arra, hogy kifizessék az átalakítás alatt lévő South African Airways hiteleit.

Egyelőre megmenekült a súlyos veszteségeket termelő dél-afrikai nemzeti légitársaság, miután sikerült tőkét bevonnia, de közben azért folytatódik az átszervezése is.

Az Európai Bizottsághoz fordul segítségért a román közlekedési tárca, hogy megmenthessék a Taromot, amely az idei évet várhatóan 40 millió eurós veszteséggel zárja.

Az Atlantia és a Delta Air Lines lesz az olasz gazdasági minisztérium partnere abban, hogy újra gatyába rázzák a lassan két éve állami hitelből működő Alitaliát.