Fedélzeti szolgáltatások, utazási élmény

A tavalyi év végén felújította exkluzív váróját a spanyol zászlóvivő légitársaság, így volt okunk körülnézni és megtapasztalni a prémium kiszolgálásának egy szeletét.

Illetve van-e értelme kifizetni a sokszor igen vaskos felárat egy business osztályú repülőjegyért? Ezekre a kérdésekre kerestük a választ.

Eggyel kevesebb légiutas-kísérő lesz a német légitársaság hosszú távú járatain a jövőben, ezért a cég áttervezi a turista osztály fedélzeti ellátás koncepcióját.

Cosy Joon néven új, családok számára igénybe vehető, a gyermekek kényelmesebb utazását szolgáló üléseket mutatott be a francia Joon légitársaság Airbus A340-300-as szélestörzű repülőgépeinek fedélzetén.

Egy kisgyermeknek speciális igényei vannak – nagyon jól tudják ezt a légitársaságok is, így a babával utazóknak sokkal több lehetőségük van, ami a pakolást illeti.

Vannak ételek és italok, amelyek kifejezetten segítenek abban, hogy az órákon át tartó utat is kényelmesen élvezhessük – és vannak, amelyek kifejezetten kellemetlenné tehetik a repülést.

Idén év végéig az összes A380-as óriásgépén bevezeti az Economy Space osztályt az Etihad Airways, jövőre pedig számos Boeing 777-esen és 787-esen is megjelennek majd a nagyobb lábteret biztosító turista ülések.

Közel négy éve repülhetnek az ultra-gazdag utasok a "Residence" luxus-lakosztályokban Etihad Airways Airbus A380-asainak fedélzetén, ehhez fogható kényelmet nem sok légitársaság kínál járatain. Nézzük mit is tartogat a Residence, és ha valaki kedvet kapna, eláruljuk a szolgáltatás árát is.

A várandósság idején sok minden tiltólistára kerül a kismama számára, a repülés azonban biztonságos lehet – egy bizonyos ideig, és néhány szabály betartása mellett.

Legyen szó marketingről-reklámról vagy egy különleges alkalomról, néhány légitársaság túllépett az egyszerű, logóval ellátott külsőn, és igazi műalkotásokat készített egy-egy gépéből.

A társas utazásnak van néhány íratlan szabálya, amit a jóérzésű emberek betartanak – sajnos azonban előfordul, hogy a repülőutat teljesen tönkreteszi egy-egy bunkó utas.

A KLM Holland Királyi Légitársaság 2018. október 28-tól mutatja be új étkezési szolgáltatását a Business Class utasainak a KLM Cityhopper járatain.

Október elején mutatkozott be a világ leghosszabb repülőjárata Szingapúr és New York között: az út 17 óra 52 perc volt – de vajon hogy viseli a majd’ egy napig tartó repülést az utas?

Sokan rémálomként tekintenek a repülésre, mert az úton rosszul lesznek. Néhány egyszerű módszer segítségével azonban azok is megkönnyíthetik az utazásukat, akik hajlamosak rosszul viselni a repülést.

Az időzónák közötti utazás gyakran jár a kellemetlen jetlag jelenséggel, de nem muszáj a nyaralás első napjait fáradtan és morcosan tölteni.

Október 28-tól – a téli időszámítás beköszöntével – a KLM új exkluzív Rituals termékekkel, az úgynevezett Amszterdam Kollekcióval kényezteti el utasait.

Most bárki - teljesen hivatalosan is - hozzájuthat az Emirates first class utasainak járó fedélzeti takarókhoz, pizsamákhoz és a Bowers&Wilkins PX zajszűrős fejhallgatókhoz, utóbbi mindössze 455 amerikai dollár + ÁFA.

Egy kutatás szerint nincs különösebb hatással egy légitársaság profitjára, ha bunkó módon bánnak az utassal, legalább is a nyereség esése és a taplóság között nem találtak közvetlen kapcsolatot.

A Qatar Airways három különböző típusú repülőgépén teszteltük a business class nyújtotta utazási élményt és fedélzeti ellátást: egyáltalán nem túlzás, hogy első osztályú élményekben volt részünk.

2020-ra minden járatán elérhetővé teszi az internetet az Air France. Az Air France Connect szolgáltatást használva az utasok saját mobileszközeikkel wifin csatlakozhatnak fel a hálózatra a fedélzeten, chatelni ingyen lehet, de viszonylag olcsón korlátlanul is lehet majd böngészni.

Minden utasnak ingyen wifit ígért a Delta Air Lines vezetője, bár azt nem mondta meg, hogy mikortól tudja ezt biztosítani.

Megújítja economy és premium economy kabinjait az Air France a hosszútávú járatok teljesítéséhez használt szélestörzsű flottában, elsőként az Airbus A330-asokon újul meg a szolgáltatás.

A repülőgép kétosztályos elrendezéssel 304 utas szállítására lesz képes, a fedélzeten 26 Royal Laurel Class business- és 278 turista osztályú ülést helyeztek el.

Októbertől ingyenesen lehet üzengetni az amerikai Southwest fapados légitársaság járatain, a rendszert fokozatosan vezetik be.

Ötven év múltán ismét friss csapolt sört szolgál fel az utasoknak a Lufthansa az Oktoberfest alkalmából egyes járatokon, a reptéri várókban pedig húskenyér, bajor perec és fehér kolbász is a terítékre kerül.