Magyarországi regionális (vidéki) repülőterek

Két éve dolgozik a kormány a magyarországi hadiipar újraélesztésén, e szempontból hat területre osztották Magyarországot, a repülőgépipar központja Békéscsaba és Gyula lehet, komoly fejlesztéseket terveznek a békéscsabai reptéren.

Egy szolgáltató közreműködésével térítésmentesen letesztelték a Wizz Air december 17-én Eindhovenből Debrecenbe érkező járatának utasait, így demonstrálva a szűrővizsgálat fontosságát.

A 7,6 kilométer hosszú, három méter magas kerítés és az ahhoz kapcsolódó szervizút 580 millió forint állami forrásból valósul meg.

Debrecen polgármestere közölte: a járványügyi veszélyhelyzet időszakában a város közgyűlése nem ülésezik, ő maga egy személyben nem kíván ebben a kérdésben dönteni.

A kormány az üzemeltető cég 51 százaléka megszerzésének előkészítéséről döntött, a békéscsabai repülőtér fejlesztéséhez pedig csaknem 154 millió forintot biztosít az állam.

A légikikötő működtetéséhez szükséges egyszeri 365 millió forint támogatást biztosít a kormány, és ugyanilyen összeggel támogatja a járatindítási támogatási programjának kidolgozását.

A Magyar Turisztikai Ügynökség irányítja mostantól Hévíz-Balaton Airportot, a kormány támogatja a börgöndi és a péri repülőtér fejlesztését, a pápai bázis futópályájának meghosszabbításához pedig áthelyeznek egy vasútvonalat.

A Lufthansa járatai hetente három alkalommal repülnek majd a magyar és a bajor város között.

A járvány súlyosan érintette az üzemelést és a növekedési kilátásokat, az EB szerint az öt éven át nyújtandó 2,2 milliárd forintos állami támogatás nem sért uniós irányelveket.

Megvásárolja az állam a Hévíz-Balaton Airport Kft. 90 százalékát a hévízi önkormányzattól - derül ki egy kormányhatározatból.

A kormány szeretné, ha minden nagyobb város elérhető lenne legalább kisrepülőgéppel.

A koronavírus-járvány miatti több hónapos leállást követően 2020. június 16-án újraindult a forgalom a debreceni repülőtéren.

Megállapodást kötött a Debreceni Nemzetközi Repülőtér üzemeltetője a Lufthansával, a légitársaság által nem használt gépek egy részének tárolásáról, az első Airbus A321-es meg is érkezett.

Leállnak a debreceni repülőtéren a menetrend szerinti utasszállító járatok, mert a Wizz Air május 1-ig felfüggeszti ottani bázisának működését, a Lufthansa pedig március végéig nem közlekedik a városba. Leállnak a magyar fapados Budapest-Charleroi járatai is.

Nemzetközi kereskedelmi repülőtérré fejlesztené a Székesfehérvár melletti Alba Airportot, közismertebb nevén börgöndi repülőteret a kormány, a megvalósításhoz szükséges intézkedésekről április 30-ig kell benyújtani az előterjesztést.

A légiközlekedési informatika egyik piacvezető vállalatának magyarországi cége 10-15 emberrel kezdi meg működését Szegeden, ahol a légi és földi személyzet, valamint a légiforgalmi irányítók által használt alkalmazásokat, továbbá a repülőjegy-értékesítéshez digitális megoldásokat fognak fejleszteni és tesztelni.

A Debrecen - Milánó járat megszüntetése után újabb járattörlést jelentett be debreceni bázisán a Wizz Air, a fapados légitársaság törli egyes Tel-Avivba közlekedő járatait a 2020. március 11. és április 2. közötti időszakban.

Korszerű, LED fényforrású világítórendszert telepítettek a Debreceni Nemzetközi Repülőtér forgalmi előterére.

A Wizz Air barcelonai járatával érkező utast Papp László, Debrecen polgármestere és Vajda János, a Debreceni Nemzetközi Repülőtér igazgatója fogadta 2019. december 30-án.

Pilótaképző központot hoz létre az Innovációs és Technológiai Minisztérium, valamint a Centrl European Aviaition Cluster a hévízi repülőtéren, ahol elsősorban a V4 országok diákjainak biztosítanak két éves képzést.

A jelenlegi terminál bővítése azonban elérte a végső határát, az új utasterminál tervezésére még ebben az évben kiírják a pályázatot.

Az A320 típusú szimulációs eszközzel egyszerre húsz hazai vagy külföldi repülőtéri tűzoltónak tudják biztosítani a 40-40 órás elméleti és gyakorlati kiképzést Debrecenben.

A térségben működő három regionális repülőtér körében a debreceni légikikötő átvette a vezető szerepet, és a legnagyobb forgalmú reptérré válik.

Az idei év első hat hónapjában 261 825 utas fordult meg a Debrecen Airporton, amely 54,9 százalékkal haladja meg az előző év azonos időszakában mért 169 ezres utasszámot.

A szükséges négyszemélyes kisgépeket már megrendelték Ausztriában, ősztől pedig megkezdődik a norvég beruházással megvalósuló pilótaképzés a Hévíz-Balaton Airporton.