Zsiray-Rummer Zoltán

Egy éve üzemel az ausztrál légitársaság közbenső leszállás nélküli, 17 órás járata, a vezérigazgató szerint egyértelmű a siker.

Úgy tűnik, elkerüli a csődöt az izlandi fapados: a kötvényesek beleegyeztek abba, hogy részesedésre váltsák a hitelüket, emellett potenciális befektetőkkel is tárgyalni kezdett a cég.

Az Easyjet visszalépése után az amerikai légitársaság mellett a kínai cég is beszállna a sajtóhírek szerint, mert az olasz kormány szeretné elkerülni, hogy a Lufthansának kelljen eladni a légitársaságot.

Az utolsó érdeklődő is elállt a vételi szándékától, így most már biztosan megszűnik a német légitársaság, amelynek karbantartóvállalatára sem sikerült jelentkezőt találni.

Az izlandi fapados két repülőgépét lefoglalták a lízingbeadók, a cég több járatot felfüggesztett, a jegyértékesítés sem elérhető ezekre.

Elhárult a veszély, hogy megtiltják a wet lease konstrukciókat, a jó ideje halogató unió augusztus végéig kapott haladékot, hogy hatályba léptesse a megállapodást az Egyesült Államokkal.

Megszűnt a forgalom a dél-izraeli nyaralóhely légikikötőjében, a közelben felépült új helyszín a minap teljes üzembe állt, hamarosan pedig Ovdáról is átköltöznek a nemzetközi járatok, de a budapesti útvonalak jövője egyelőre homályos.

Skót hatóságok kérésére egykori NDK-s titkosszolgálati dolgozókat hallgatnak ki, mert azt sejtik, a Stasinak az eddig gondoltnál nagyobb része volt a Pan Am 747-esének 1988-as felrobbantásában.

A dolgozói sztrájkok miatt törölt vagy késést szenvedő járatok utasai nem jogosultak az uniós szabályok szerinti kártérítésre, mondta ki két újabb döntés, ám egy luxemburgi eset másként végződött nemrég.

Az indonéz állami légitársaság közölte, hogy egyeztetést kezdeményeztek a Boeing-gyárral arról, hogy 49 gép helyett a hírek szerint más típusra váltanának, és a már átvett egy példánytól is megszabadulnának.

Júliustól az európai járatokon, 2020 januárjától pedig már a hosszú távú útvonalakon sem lesz vámmentes holmik árusítása a KLM-nél, a holland légitársaság alternatív megoldásokat keres. 

Két napon át zajlik majd az Atatürk reptérről az új helyre költözés, de a Turkish Airlines egészen április 20-ig törölhet járatokat, érdemes figyelnie az utazóknak.

Jogerős bírósági ítélet szerint megvalósulhat Schwechaton a régóta tervezett harmadik futópálya, fellebbezésnek helye nincs.

Visszavonta ajánlatát két érdeklődő, a megmaradt egyetlennel tovább tárgyal a felszámoló, ha viszont március végéig nem sikerül eladni a leállt légitársaságot, akkor részenként próbálja meg értékesíteni.

Száz példányra szóló szerződéséből többet töröl, és számos gép átvételét elhalasztja a dél-amerikai holding, hogy csökkentse a kiadásait. A pénzügyi gonddal küzdő brazil érdekeltségét pedig az egyik versenytárs venné meg.

A svájci zászlóvivőnél 2021-től jelenik meg a hosszú távú járatokat teljesítő szélestörzsű repülőgépein az új kabinrész. A légitársaság eközben felújítja az öregedő A340-eseit, az első példány a minap állt újra forgalomba.

Felfüggesztette a Boeing az új generációs keskenytörzsűinek átadásait, az USA légügyi hatósága szerint májusig is eltarthat a repülési tilalom. Információk szerint egyre nyilvánvalóbb az etióp és az indonéz katasztrófa közötti hasonlóság, az átesésvédelmi rendszer hibája.

Az Ethiopian Airlines pilótái a Lion Air-katasztrófa után a Boeing 737 MAX-okra továbbképzést kaptak a cégvezető szerint. Az American Airlines egyik szakszervezete követeli a típusváltozat földre parancsolását, és kiderült, hogy amerikai pilóták már többször jeleztek rendellenes működést a hatóságnak.

Zipair Tokyo lesz a japán zászlóvivő légitársaság hosszú távú diszkont járatokat üzemeltető leánycége, az első célállomások ázsiai nagyvárosok.

Bejelentette az indonéz fapados, hogy felfüggesztette az idei évre tervezett 737 MAX-átvételeit, újabb információk szerint tényleg törli a többit is, és teljesen az Airbus A320neo típuscsaládra áll át.

Újabb részleteket közölt az NTSB az Atlas Air által üzemeltetett, az Amazonnak járatot teljesítő áruszállító Boeing 767-es balesetének körülményeiről az adatrögzítők, radar és ADS-B adatok alapján.

Az elmúlt időszak bizonytalansága után kiderült, hogy az amerikai befektetőcsoport megmelte az ajánlatát, amennyiért bevásárolnák magukat a veszteséggel küzdő izlandi fapadosba.

Két percen múlt egy görög férfi sorsa, aki azért maradt életben, mert nem tudott időben odaérni a beszállókapuhoz a később szerencsétlenül járt gép indulására.

Akbar Al-Baker úgy véli, rossz döntés volna a közepes méretű új Boeing, szerinte inkább a 787-esből kellene egy könnyebb változat, egyébként az A350-es újabb törzshosszabbítása sem tetszene neki.

Még mindig tervezik a thai és a magyar főváros közötti légi kapcsolatot, folyamatban van az engedélyek intézése - közölte a pán-ázsiai fapados légitársasági csoport vezetője.