Címke: felvásárlás

Megállapodott a Qantas az ausztrál belföldi légiközlekedés piacán két százalékos részesedéssel rendelkező Alliance Aviation Services Ltd felvásárlásáról.

A légitársaság igazgatótanácsa nem támogatja a Jetblue kéretlen felvásárlási ajánlatát, és továbbra is a Frontier Airlines-szal történő összeolvadást javasolja a részvényeseknek.

A Let 410-es típust gyártó Aircraft Industries céget visszavásárolta orosz tulajdonosaitól a védelmi ipari befektetésekkel és kereskedelemmel foglalkozó cseh Omnipol.

A Bell, a Cessna és a Beechcraft világmárkákat is birtokló amerikai óriáscég 218 millió euróért vásárolta fel az elektromos és hibrid meghajtású, könnyű repülőgépeket fejlesztő szlovén gyártót.

Érdekes fordulat az amerikai diszkontok piacán egy már lejátszottnak hitt felvásárlás ügyében: a Jetblue jóval magasabb ajánlatot tett a Spirit megvételére, mint a Wizz Air meghatározó tulajdonosához tartozó Frontier Airlines.

Az olasz kormány nyárig privatizálná a céget, a Lufthansa vezére szerint fontos központ lenne Róma, az ITA Airways eközben első A350-esét is hamarosan átveszi.

A téli menetrend végével távoztak az A340-esek a légitársaságtól, amely két Boeing 747-8F-et vett át, ezekkel a kínai Hongyuan Groupnak repülnek, amely kisebbségi részesedést is szerzett a cégben.

A kanadai Westjet felvásárolja a szabadidős járatokat kínáló, low-cost Sunwing Airlinest és utazásszervező üzletágát, ha a hatóságok is jóváhagyják, idén év végén zárulhat le az ügylet.

Folytatódik a konszolidáció az európai üzleti repülőgépes szolgáltatók piacán, a Vista Global megveszi az Air Hamburgot és karbantartó részlegét.

A Menzies igazgatósága hosszú huzavona után elfogadta az Agility logisztikai óriáscég kuvaiti leányvállalata, a National Aviation Services (NAS) felvásárlási ajánlatát.

A Wizz Air befektetőjének amerikai ultra low-cost cége, a Frontier Airlines felvásárolja versenytársát, a Spirit Airlinest, a két légitársaságot összevonják.

Miután tavaly érdeklődését fejezte ki a közpénzekből megmentett El Al, hogy érdekli őt versenytársa, az Arkia, ajánlatot is benyújtott a cég felvásárlására.

A magyar kormány nem állt el a Budapest Airport megvásárlásától, de az üzletet alkalmasabb a választások után tető alá hozni, ezért lelassultak a tárgyalások a külföldi tulajdonosok egyetértésével - a Világgazdaság az ügyet magas szinten ismerő forrásai szerint.

A Budapest és Vecsés határán fekvő, a légiáru-szállítás területén is tevékenykedő több vállalat telephelyéül szolgáló logisztikai parkot a Wizz kiképzőközpontját és a reptéri hotelt is tulajdonló Wing Zrt. vette meg.

Az indiai Tata-csoport átvette az évek óta a csőd szélén táncoló, az adófizetők pénzéből életben tartott Air Indiát, amely így közel 70 év után visszakerült egykori alapítójához.

A magyar állam 51 százalék tulajdonrészt szerez a debreceni nemzetközi repülőteret üzemeltető társaságban, ha a város közgyűlése ezt megszavazza január végén.

Az International Airlines Group és az Air Europa tulajdonosa megegyezett: az IAG 75 millió euró "bánatpénzt" fizet, de nyitva marad a lehetősége új ügyletet kötni.

Előrehaladott tárgyalásokat folytat az IAG az Air Europa felvásárlásáról szóló megállapodás felbontásáról.

Miután kiderült, hogy a választásokig elhalasztja a kabinet a visszavásárlást, a cég átvilágítását is felfüggesztették, de a fő tulajdonos szerint folytatják a tárgyalásokat a kormánnyal.

Orbán Viktor szerint nem megfelelő a magyar és a nemzetközi pénzügyi helyzet, ezért a jövő tavaszi választásokig nem vásárolja vissza az állam a Budapest Airportot.

Az újonnan alakult olasz nemzeti légitársaság vezetője szerint a cég nagyon kívánatos, és reméli, hogy a Lufthansa is a kérői között lesz.

Elkezdődtek a Budapest Airport eladásáról szóló formális tárgyalások, a magyar kormány vezette konzorcium és a jelenlegi tulajdonos megállapodtak a folyamat feltételeiről.

Hét hónappal a megállapodás aláírása után egyesült a két lízingcég, az új vállalatban kisebbségi részesedést kapott a General Electric.

Bár a járvány miatt súlyos veszteségeket halmozott fel, az El Al tárgyalásokat kezdeményezett, hogy felvásárolja kisebb versenytársát, az Arkiát.

Ha állami kézbe kerül a repülőtér, olyan fejlesztések történhetnek majd, amelyek két-három osztállyal felértékelik a repülőteret és így egész Budapestet is - mondta a miniszterelnök.