Címke: Lufthansa

Több évnyi tesztcélú használat és tárolás után forgalomba állhat az eredetileg a Luftansának készült Jumbo, új lajstromjele alapján az afrikai országba kerül, hírek szerint VIP-gépként.

Forgalomba állt a Lufthansa első olyan A321neója, amelyen már az Airspace nevű kabinberendezés biztosít nagyobb kényelmet az utasoknak.

Újra lehet online, a mobilalkalmazáson keresztül intézni az utasfelvételt, és a beszállókártya kiadását a Lufthansa legtöbb, Németországba irányuló járatán.

Nyárra megállt a pénz kiáramlása a német légitársaságnál, de a téli menetrendi időszakkal kapcsolatban aggodalmát fejezte ki Carsten Spohr vezérigazgató.

Bár két napja még más állásponton volt, úgy tűnik, a német légitársaság mégis azt kéri a dolgozóitól, hogy oltassák be magukat a koronavírus ellen.

A napokban Hamburgban jártunk átszállással, mindenhol már érezhetően többen vannak tavalyhoz képest, és érdekes tapasztalat, hogy az EU-s covid-igazolás alig érdekelte a hatósági embereket.

A német gazdaságvédelmi alap megkezdi a Lufthansa-részvények értékesítését a következő hetekben, a most 1 milliárd euró értékű részesedést 300 millióért vette az állam.

Cáfolva az értesüléseket Carsten Spohr Lufthansa-vezér azt mondta, örökre elbúcsúztak a kétszintes Airbus-óriásgépeiktől, de eközben úgy tudják, nemsokára megnyílnak az USA határai.

Az év első felében a Boeing jóval több repülőgépet értékesített, mint az Airbus, de az európai gyártó a bevételek szempontjából fontosabb átadásokban felülmúlja amerikai riválisát.

Hírek szerint müncheni bázisán jövő nyáron állítaná ismét szolgálatba kétszintes Airbus-óriásgépeit a légitársaság, de további A350-eseket és Boeing 787-eseket is beszerezne.

A német légitársasági csoport visszafizette az eddig felhasznált német állami hitelt, és azon van, hogy a svájci, osztrák és belga tartozását is letudja.

Az Airbus A340-600-asok után a koronavírus-járvány okán bezuhant kereslet miatt kivont Boeing 747-400-asokat is újra visszaállítja a forgalomba a Lufthansa.

Két Airbus A321-esét alakíttatja át áruszállítóvá a Lufthansa-csoport, a repülőgépek Európán belüli útvonalakon közlekednek majd.

Bár korábban úgy döntött a Lufthansa, hogy végleg kivonja mind a 17 darab Airbus A340-600-as repülőgépét, öt példányt mégis újra forgalomba állít a légitársaság a jövő nyári menetrendtől, amíg meg nem érkeznek az első osztályú kabinnal is felszerelt A350-esek.

A részben online megtartott Párizsi Légi Fórumon több kerekasztal-beszélgetést is tartottak, amelyeken a légitársaságok, repülőterek működése és a közeljövő kihívásai voltak fókuszban.

A cég további intézkedéseket tesz annak érdekében, hogy tovább csökkentse költségszintjét: újabb megtakarítások várhatók, a cég működési formája is megváltozik, és tőkebevonást is előkészítenek.

A hatalmas érdeklődés miatt a légitársaság Boeing 747-essel és Airbus A350-essel repül majd Frankfurtból, illetve Münchenből Mallorca szigetére.

A légitársaság azt tervezi, hogy tíz A350-es gépén válik elérhetővé a legmagasabb szintű és legdrágább fedélzeti szolgáltatása.

Alig egy napi megszakítás után ismét üzemelnek a menetrend szerint közlekedő légi utasszállító járatok Németország és Oroszország között.

A jegyértékesítés felfutásával a Lufthansa a következő hetekben mintegy 30-50, korábban letárolt repülőgépét állíthatja újra forgalomba, a Budapesten lévők közül is több példányt vitt már vissza Németországba.

A turista osztályon 5,5 eurótól elérhető új menü elkészítése és csomagolása során is figyelembe veszi a légitársaság a fenntarthatósági, környezetbarát szempontokat.

A légitársaságnak az USA nagyobb városai felé tartó járataira négyszer többen váltanak jegyet, mint eddig, a cég szerint ezért szükség lenne az Amerika és Európa közötti utazási szabályok tisztázására.

Azért közlekedik közbenső leszállással a légitársaság, hogy a járatok személyzetének ne kelljen a koronavírus-járvány által súlyosan érintett országban töltenie a pihenőt.

A Lufthansa összes Airbus A380-asát letárolta, és bár felmerült, hogy áruszállításra alkalmazza a cég, anyagi megfontolások miatt a cargo-leányvállalat inkább használt Boeing 777F-géppel bővít.

Felgyorsítja a flottamodernizációt a Lufthansa-csoport, további 5-5 Airbus A350-900-ast és Boeing 787-9-est vásárol, főleg az Airbus A340-eseket váltja le velük.