Légitársaságok

A British Airways anyavállalatának bejelentése szerint a légitársaság 18 Boeing 777X repülőgépre adott kötelező érvényű megrendelést az amerikai gyártónak és további 24 példány feltételes megvásárlásáról állapodott meg.

Bíróságra vitte a Ryanair a cégnél 2018-ban lezajlott sztrájkok miatti járattörlések és -késések után igényelt kártérítések ügyét, egy írországi testület pedig a cég javára döntött.

A korábbi pletykákat cáfolva a légitársasági szövetség vezetője azt mondta, hogy nincsenek megbeszélések a kínai óriáscég felvételéről, amellyel a tagok jelenlegi kapcsolatai szerinte elegendők.

Bevásárolta magát a holland kormány az Air France-KLM csoportba: az állam 12,7 százalékra növelte a részesedését, amit 14 százalékra kíván bővíteni, hogy nagyobb legyen a befolyása a KLM működésére.

Öregedő Airbus-flottája leváltásához az amerikai gyártó új generációs keskenytörzsűjéből vásárolna Vietnam nemzeti légitársasága, a fapados konkurensek pedig 110 repülőgépre szerződtek.

Az egyenlőtlen versenyre hivatkozva az Egyesült Államok jelentősen szűkítené azt a gyakorlatot, hogy az uniós légitársaságok személyzettel együtt bérelnek repülőket más cégektől, a Lufthansától az Aer Lingusig számos vállalat érintett ebben.

A Croatia Airlines vezetője szerint a légitársaságnak 33 millió euró plusz forrásra lenne szüksége, hogy beindíthassa a fejlesztéseket, különben az üzemméret folyamatosan csökkenni fog.

Kisebb fajta aggodalmat okozott az utasok körében, hogy az American Airlines, a Delta és a United prémium turista osztályának fedélzeti szórakoztató rendszerén egy kis kamera jelent meg. A társaságok nyugtatgatnak: nem megfigyelésre használják őket.

Airbus A220-asokkal bővíti flottáját az Air Vanuatu, a kis csendes-óceáni orászág négy példányt rendelt az Airbustól.

Egy máltai közvetítőn, és egy nem működő tádzsikisztáni légitársaságon keresztül szerzett be három Airbust Irán nemzeti légitársasága.

A súlyos pénzügyi válsággal küzdő dél-afrikai állami légitársaságnál a korábbi összevonások után most több üzemelési egységet szerveznek.

A Virgin Atlantic és a Stobart Aviation vezette konzorcium átvette az angol regionális légitársaság minden vagyonelemét.

Az Air France-KLM fapadosa flottamegújításra készül: a párizsi légiszalonon jelenthetik be az új generációs Boeing-keskenytörzsűek beszerzéséről szóló döntést a holland részleg vezetője szerint.

A litván wet-lease és charter specialista légitársaság az A330-as után három újabb A320-assal bővíti kapacitásait.

A Zeitfracht Gruppe vásárolta meg az egykori Air Belin-leány légitársaságot a Lufthansától.

Nem ért egyet az olasz versenyhatóság döntésével a poggyászszabályzat ügyében a Wizz Air, ezért bíróságon támadja meg azt.

Egyre több, korábban nyereséges légitársaság jelent veszteséget a 2018-as évre, amelynek oka a kerozin árának emelkedése.

Az USA végre engedélyezte, hogy a szankciókkal sújtott országban műszaki hiba miatt több mint két hónapja veszteglő Norwegian-gép megkaphassa a cserehajtóművet.

Újabb repülőgépét öltözteti retró ruhába a British Airways a cég és elődei fennállásának századik évfordulója alkalmából.

Milliós nagyságrendű bírságot kapott az olasz Antitrustitalia fogyasztóvédelmi hatóságtól a Ryanair és a Wizz Air a csomagszabályzat miatt.

Ezúttal is egy Boeing 787-es produkált különlegesen nagy földhöz viszonyított sebességet, a Virgin Atlantic Los Angeles-London járatát teljesítő gépet szintén a téli időszakban tapasztalható erős hátszél segítette.

Június 7-én indul a Sanghaj és Budapest közti új járat, amelyet a korábbi híreknek megfelelően a Shanghai Airlines Boeing 787-9 Dremalinerei fognak teljesíteni.

Több évnyi súlyosan veszteséges üzemelés után a hongkongi Cathay Pacific az előzetes adatok ismeretében százmillió dolláros nagyságrendű nyereségre számít.

Az ír ultra low-cost cég két repülőgépét állomásoztatja majd az Airbus főhadiszállásának is otthont adó Blagnac-reptéren és 11 új útvonalon indít járatokat, többek közt Budapestre is.

Százötvenkét százalékkal nőtt az Air France-KLM adózott nyeresége 2018-ban az előző évihez viszonyítva, az utasforgalom pedig először a csoport történetében meghaladta a 100 milliót.